westloma

вот поетому мы и пытамся продавать детски удерживающие устройства но люди ИДИОТЫ(at)!!!!!!!!!!!

дык разбери, отскань,

так и делають

ясно пасиб

а откель конкретно шланги снимать

вопрос тем кто менял ож как бы лучше полностью его слить чтоб залить новый така как не известно какой залит,а доливать не охота.лучше поменять полностью.и если сливной кран на радиаторе как на совковских тачях.

тему искал кароче на 1 фоте -слева задняя птф,средняя аварийка,справа перед.птф видиш у шляп на кнопах разная толщина по бокам и наклон на 2 як снимать шляпу на 3 и 4 её надо перевернуть и вставить обратно на 4 как будет на панели после вставки

вот попробуй тута

приезжайте в гости вместе почистим у мня его много :oops:

не успевают

по телику показали дак там снегоход помогет токма

1 ето с чери куку,2 в польше могеш заказать,а 3 самоделкино вроде

не у меня стук спереди р,азобрался еле еле ,притом газу даёш гремить-оказалось колено выпускной системы при вибрации бьёть по защите движка вот до лета надо домучаться а там что то делать

стары "дедовский"совет берёте обыкновенную чёрную пластиковую бельевую прищепку немного ослабляете ремень и фиксируете ей у петли на стойке. я летом на дальняках всегда так делаю а то шею натират

клемму на масе проверь могет не закручена у меня также было

у мене первый авто был ока куплен на рынке бу ,что делал за 25 тыщ км (через1,5 года поменял на мотю)настр карб. бывало 10 л кушал,поменял амы на газовые,музычку мпешку с 6 динамиками,сигналка,електростеклоподёмники,панель заменена на НОВАЯ-6 с приборами от 6ки ,пластиковые накладки на все двери,подогрев тосола,зеркала в цвет кузова.ну и так мелочь када продавал оторвали с руками.правда они не знали :crazy: что рулевое надо меняти срочно. он правдо на ней пьиный гонял.идёш мимо а на ней новая вмятина аж сердце кровью обливаться ща видимо вообще убил-не видать её :oops:.

вот:

что у меня не только каталов нет ну напечаталося так-могу и по другому катализатора

у мня никаких каталов нет и всю прошлую зиму катался на верёвке из-за замёрзшего бензы и убитым роднымс акумом, ща новый стоит красота через 2-3 попытки схватыват ,а с толчка правильно чем выше передача тем легче двиглу завестись

корочк усе кнопы разные а магазине надо заказать имено для передних птф и если криво встанет то осторожно снимаеш тоненькой отверткой шляпку кнопы и переворачиваеш ету шляпу ничего сложного в выхи сниму все 3 кнопы да сфоткаю

:acute: ноу проблем зы а фиксатор не стоит сымать балон так сплющит :crazy:

35 это в торе а у меня балон на 50 литров полезного 46 хватат на 600км

короче если сиотреть на кнопу сбоку то поверхность куда будеш тыкать пальцем не прямая как на аварийке а под углом соответственно на лево кнопе в одну сторону а на правой в другую короче як смог нарисовал-

от аварийки не подойдёт так как накладка панели выпуклая и поверхность у кнопок разная посмотри канеша надо именно для передних птф но если не будет то подойдёт и от задних единственное надо снять саму клавишу и перевернуть верх тормашками и пару направляющих пластмасок поломать тады влезет у мня так и сделано правая виш перевёрнута в отличии от левой

ставили в екатеринбурге в ГАЗТЭК цена 22800 поставил балон так как торов маленьких не было(35л полезного 25),у меня после газовых форсунок заведено в пластиковый впускной коллектор бензо форсуны отключяются ,а вот насос работат это даже слышно што гудит я думаю сделано для того чтоб при перехлде оа бенз в топлтвной системе было всегда давление. единственный минус зимой надо греть машину.шоб не убить газовый редуктор машина должна прогрется до 36 гр. токмо прогрелась и он сам переключился без рывков и напрягов. оборудование италия фирму не знаю,но не ловато-получше.а гарантия такая чтоб клиент