Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×

Максс

Участники
  • Публикации

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Максс

  1. Купил у Павла приборку, сегодня вонзил. 0,8, Е3, спидометр сделал электрическим. Процесс установки расписывать в сотый раз не буду. Скажу лишь, что в разъёме ЭБУ клеммы не переставлял, не искал пустых проводов, взял разъём ДМРВ от ЗМЗ-405 Е3, в нём 6 контактов, из них 4 как раз, которые нужны. Вставил, нарастил. Вроде ничего, только тахометр тормоз. Но на ходу нормально, подсветка в самый раз. Павлу огромное спасибо! Максиму Механику позвонил на счёт возможных консультаций, он не отказал, за что тоже спасибо! Но консультации не понадобились, сам спокойно справился. Несколько муторно и не удобно... Фотка не вставляется, блин, тяжёлая больно...
  2. Всем привет. Тема жива ещё? Тоже приборку с тахометром захотелось...
  3. Максс

    Обсуждение майского выезда 2019.

    Блин, я первого работаю, потом, возможно, поеду в деревню. Если нет, то можно будет просто к вам на денёк подскочить, пообщаться?
  4. Как уже писал в одной из тем, появилась необходимость в маленькой, недорогой и экономичной машинке, ввиду начала работы так называемого "грузового каркаса" в СВАО и САО с 1-го декабря, в ВАО он уже 3 года работает, т.к. дом и работа как раз в СВАО. Машина приобретена в дополнение, а не в замен. Ибо заменить ФИАТ Дукато Мотя не в состоянии... Поиски были относительно долгими, хотя... За 3 дня было просмотрено 9 автомобилей, приобретён 4-й из просмотренных, т.к. сроки поджимают - 1-е не за горами. Владелец машины честно всё про неё рассказал: он второй хозяин, в его руках меньше года, продаёт в связи с тем, что жена не может ездить на механике, у первого купил уже крашеную, низ передней двери проблемный, стукнут в перед не сильно, новая система выпуска, помпа, ГРМ недавно заменен, пробег 69 без малого тыщ, год 2010-й. На месте увидели чистый внутри мотор с чистым свежим маслом, не потный, чистый аккуратный салон, в комплектации ГУР, передние электростеклоподъёмники, колёса литые и кривенькие. Завёлся с полпинка, я с непривычки аж передержал ключ немного... Удивило отсутствие прерывистого режима дворников и то, что щётки не машут при включении омывателя. Поворотники сами не возвращаются, в подрулевом щёлкает, но не отщёлкиваются. Бог с ним, в гараже уже найден левый подрулевой, купленный для подключения круиз-контроля на Дукато, но так и не инсталированый... Ещё покатавшись и посмотрев, всё же перезвонил хозяину. И вот сегодня, расставшись с некоторым количеством билетов банка России, получил сего красавца с загруженным комплектом зимних покрышек. Сами заполнили договор купли-продажи, заехали сделали страховку, с учётом моей 50-ти процентной скидки цена весьма порадовала. На летних колёсьях с другом потихоньку доканали до дома с другого конца Москвы. Хотя как... По ТТК и 100 набрал. На ходу откровением стало то, что этот таракашка - нормальный автомобиль, с нормальной шумоизоляцией, нормальной управляемостью и устойчивостью, с нормальной плавностью хода, с нормальной печкой. Его даже не особо-то ущемляют соседи по потоку! :) Да, динамики порой не хватает. Да, обзорность хромает. Но от него это и не ожидалось. Зато во дворе крутанулся на пятачке, влез в щёлочку на парковке, залил полный бак на 1000 рублей, проехал 40 км, а стрелка указателя уровня топлива не шелохнулась. А потом была большая ложка дёгтя... По пути услышал лёгкий шум от выжимного при выжиме сцепления. На ТТК попался снежный перемёт, оставленный снегоуборщиками. На Дукато их вообще не замечал... Приехали домой - из правого порога что-то торчит, присмотрелся - кусок какой-то тряпки и шпакля. Аккуратно выдрал - кусок домашнего коврика, в пороге дыра. Молодец первый хозяин, замаскировал, наколол и второго хозяина, и меня, придётся переваривать... Поехал переобуть резину и прокатать диски, отдал 7 тыщ и резину приговорили... Ладно, зиму отъездить должен, пробежит он за неё не много. Собственно, вот он, рядом с большим старшим братом, который изчумазился в слякоти, помогая мне в поисках Моти. Только вчера 200 км намотали. (На ржавый капот не смотрите - последствия досадной аварии и некачественного ремонта...) Больше одной фотографии фотоаппарат не сдюжил, забыл зарядить. :oops: С ходу несколько вопросов: 1. Можно ли прокачать переключатель стеклоочистителей и добавить прерывистый режим? Только подрулевой надо или ещё что? 2. Какой размер динамиков в передних дверях и есть ли там провода под них? 3. Не фиксируется кнопка обогрева заднего стекла - менять кнопку или лечится? 4. Вентилятор радиатора имеет одну скорость или больше? Шумит тихо что-то... 5. Какая лампочка в плафоне салона?
  5. Максс

    Таки купил Мотю!

    Понял, спасибо!
  6. Максс

    Таки купил Мотю!

    Это да. Куплю пару сальников на всякий случай, солью масло, выдерну ШРУС, осмотрю. Если износа нет, то просто новый сальник. Если есть износ, то ШРУС обратно, закажу новую гранату и всё поменяю. Так понимаю, граната онли ориджинал?
  7. Максс

    Визит к Максиму (механик)

    Снова был у Максима, на этот раз не в гараже, просто приехал повторно перешиться после установки правильных форсунок. Максим всё сделал и денюх с меня не потребовал. Спасибо Вам огромное! Очень ценю такой подход! И спасибо за интересную беседу по окончании процесса, много нового для себя узнал. В итоге мотор работает ровно, ХХ не плавают. Вывернул свечи - чистые, но всё же поставил новые, так спокойнее. Спасибо Вам, Максим, за уделённое время и заботу о моём Моте!
  8. Максс

    Таки купил Мотю!

    Всем привет!☺️ Допиливаю потихоньку мелкого. Наконец-то снова поменял форсунки, теперь поставил те, которые надо. Ещё раз сгонял к Максиму, влили правильную прошивку, за что Максим денег с меня не взял.😊 Человечище, ёк макалёк! Мотор ровно заработал, перестали плавать обороты (по показаниям лямбда зонда мозг пытался корректировать смесь подачей топлива, в итоге холостые чуть плавали), это стало заметно почти сразу. Поболтали с ним на общие темы да и расстались. Напоследок Максим посоветовал свечи поменять, дескать могут быть загаженными. Моть в итоге перестал ругаться на богатую смесь, ровненько тарахтит на ХХ, уверенно тянет снизу, приятно оживает наверху. Собственно, тяга и до этого появилась, ещё с неправильными форсунками, сейчас он просто мягче и спокойнее работает. Вчера вывернул свечи - чистые, хоть обратно ставь. Но всё же ввернул новые, так спокойнее. Теперь наблюдаем за расходом... Да, и ещё сальник правого ШРУСа надобно поменять, а возможно и сам ШРУС...
  9. Максс

    Таки купил Мотю!

    Да, наверное, уже и ни к чему. А то будут две темы жить и не знаешь, за какой следить. Или объединить темы, если движок форума позволяет. Я на Дукато Клубе модерю, так и делаю.
  10. Максс

    Визит к Максиму (механик)

    Как говорится, знал бы прикуп... Когда знаешь откуда и каким инструментом подлезть, оно всегда быстро получается. Максим с папой специализируются на этих машинах, конечно они будут точно и быстро всё делать. Хоть я сам и работаю в автосервисе, всё равно поехал к спецам, о чём ни разу не жалею!
  11. Максс

    Таки купил Мотю!

    Оставил отзыв. Расход с этими снегопадами и пробками у всех жуткий, да и маршрут важен. Когда работал водителем, на Дукато редко по Мск за 10 вылезал, чаще 9-9,5. А сейчас, при пробегах 25 км в день, 4 через 4, с кучей долгих светофоров на Дмитровке, с прогревами вечером минут по 20, утром подогреватель успевает минут 30 отработать, потом завожусь, во время езды всегда он включён, иначе не нагревается, на 335 км в бак влезло 56 литров. 16,7 на сотню. Вот так. А заправился я позавчера по 47,69... Ещё 40 литров взял в двух канистрах, на дачу поеду. 96 литров сходу. Ценники никак не радуют.
  12. Максс

    Визит к Максиму (механик)

    Вчера тоже был у Максима и его папы. Менялись амортизаторы по кругу, тормозные диски, передние подшипники и поворотный кулак слева. Запчасти все были мои, только передние амортизаторы Максим предоставил, я Каябу именно газомасляную найти не мог, точнее правый амортизатор. Кулак я взял не оригинал, подшипники тоже, но SKF. И оказалось, что китайцы немного просадили в кулаке буртик между подшипниками, а шведы сделали распорное кольцо больше на доли мм, в итоге как не тяни, а в подшипниках люфт. Я уж было отчаялся, злостно ругал себя за сэкономленные 3000 на покупке кулака, но Максим с папой сказали "спакуха! Ща всё будет!" И терпеливо, десятая доля мм за десятой, не торопливо, на старом камушке от наждака снимали металл с распорного колечка. Скобы суппортов и распорные пластины были повторно сняты с машины и вычищены напильником до блеска, дабы колодки перемещались без заеданий. Также поправили прошивку, ранее залитую, под ВАЗовские форсунки, но я, не поняв Максима, привёз не те. Несколько раз Максим правил, проверял, смотрел. Всё тоже не спеша, тщательно, с полным пониманием происходящего. Очередное приятное удивление ждало меня, когда пришла пора рассчитываться... Домой Моть просто летел! На новых аммортах стал чуть жёстче, но более плотный, сбитый, не раскачивается. В общем, могу и хочу сказать так: спасибо Вам, мужчины, что Вы есть и что так тщательно и с душой ремонтируете наши машины и так же относитесь к нам! Уверен, что в другом месте меня просто послали бы куда подальше или насчитали кучу бабла за всё это... Было очень приятно провести с Вами время, поболтать, узнать что-то новое! Спасибо Вам огромное!!! ЗЫ: на радостях вчера упылил и забыл поздравить с наступающим... Здоровья Вам и процветания!
  13. Максс

    Таки купил Мотю!

    Фигня какая-то, не могу оставить отзыв в теме Максима. Почему интересно?
  14. Максс

    Таки купил Мотю!

    Доехал из Останкино, с завозом жены с дочкой на Алексеевскую, с 15-ти минутным перекуром на "размятие" сведённой правой ноги, за час 50. Обратно вообще за час не спешной езды. У Максима провёл больше 6-ти часов. Они с папой мега мужики! Пойду отзыв в его теме оставлю.
  15. Максс

    Таки купил Мотю!

    Завтра к Механику ехать к 3-м. Глядя на дороги, ломаю голову во сколько выезжать...
  16. Максс

    Таки купил Мотю!

    Депо по цене ближе к оригиналу. Сам связывался с TYC, брал под установку биксеноновых линз на Дукато. Так качество этих фар ниже плинтуса оказалось. Под мои цели ещё куда ни шло, но всё равно шляпа полная. Сзади на фаре две крышки, одна большая ближний и дальний закрывает, вторая маленькая габарит и поворот, большая прижимается двумя проволочными зажимами, так когда их застёгиваешь, фара прогибается и между крышкой и фарой образуется щель, куда все ништяки с дороги летят... Сам пластик хилый, свет дрожал на неровностях, думал от тяжести линз, а потом увидел у клиента на таком же Дукато такие же фары, говорит тоже дрожит свет. И помутнели за первую же зиму. Говно одним словом. А потом на ТТК под меня Лансер не глядя перестроился и левую линзованую фару в утиль отправить пришлось...
  17. Максс

    Таки купил Мотю!

    И вот ещё вопрос: фары онли ориджинал? Мои все мутно-ломаные, надоть менять их, кто что посоветует? Оригинал или какой из заменителей?
  18. Максс

    Таки купил Мотю!

    Спасибо, конечно, но купил я его 2 года назад... Сегодня заводил его, съездил на почту потихоньку, пристегнул морду магнитолы (штатная), а отстегнуть уже не смог, кнопка жмётся в холостую, морда не оттопыривается... Видимо, шпынёк этот, который её отталкивает, за время простоя машины и ношения морды в сумке, просто отломился. Попытался поддеть ключом зажигания - фиг, только рамка треснула. Так и оставил морду на месте...
  19. Максс

    Таки купил Мотю!

    Что конкретно?
  20. Максс

    Таки купил Мотю!

    Мне довелось летом похмельного коллегу на работу везти на его Рио 1,6 на палке. Ничего так, но ждал большего от динамики, но понравилось как передачи защёлкиваются и подбор передаточных чисел, коробка 6-ти ступка. И вот неделю назад на Солярисе 1,4 на автомате 4-х ступенчатом прокатился по трассе, там либо тошни, либо газ в пол и мчим, не могу сказать, что сильно быстро... Со 100 нормально ускоряется только в кикдауне, просто на 4-й вяло вяло... Но обе машины плотные, собранные, за рулём удобно, обзорность хорошая, приборы понятные. В общем-то ничего. И обе проблем не доставляют, разве что позавчера на Солярисе катушку второго цилиндра поменяли. Пробег его 160 тыщ, 6 лет машине.
  21. Максс

    Таки купил Мотю!

    Быват у мене, найдёт что-то, сам не знаю что... Я вообще к машинам отношусь, как к людям, наверное, потому и мало у меня их за всю жизнь было. Газель, Волга, Дукато и Матиз. И всё. Это из моих и с 2002-го. В семье, помимо них, ещё был УАЗ, ещё одна Волга (папина, мотор Крайслер был, пёр как надо!) и вот Митсубиси. Это с тех пор, как я права получил. По работе отца подменял на КАМАЗе, немного на МАЗе. И вот обо всех о них могу подобные истории написать, вы только намекните)))
  22. Максс

    Таки купил Мотю!

    А я последнее время, ввиду необходимости, езжу на больших. В основном на Дукато, смену на папиной Митсубиси откатал. Поменял ей задние пружины с аммортами, новые колёсья поставил, ушли вибрации, раскачка и пробои задней подвески, в машине тише стало без гула от вибрирующих колёс, скорость не чувствуется... В итоге за 6 и 7 декабря два штрафа за скорость. Включил 5-ю, она катит спокойно, глядь на спидометр - 110 при ограничении 80 и красные вспышки на столбе... А Дукато по прежнему радует своим напором и трудолюбием. 10 лет ему, с рождения в моих руках, вроде знаю как облупленного, но всё не перестаю ему радоваться. Починил ему перед, поставил сайлентблоки полиуретановые для эксперимента, новые шаровые и ещё по мелочи - поведение снова монолитное прям, с пути не собьёшь. Брал тонну угля для дачи, на НГ повезу, друг попросил ему 500 кг топливных брикетов до кучи взять, для них зацепил прицеп, чтоб лишний раз не перекидывать. 1000 кг плюс эдак 240 с одеждой в нас с папой, инструмента и г всякого ещё килограмм на 100 в машине, да на крюке чемодан 4,40 на 1,75 и в высоту 1,80, весом около 300 и 500 в нём, общая масса за 4 тонны переваливает, а Большой прёт, только дорогу давай, прогрелся как положено (любит дизель нагрузку), урчит как сытый кот, но тихо тихо, во все подъёмы залетает без напряга, спокойно держа 110 на свободном МКАДе. Может и больше, но страшно за колёса на прицепе, всё же диагоналка от копейки... Люблю эту машину, мой лучший друг и помощник, как к человеку к нему прикипел. А Моть грустно стоит под окном, раз в несколько дней заводится, обметается от снега и ждёт своей очереди попасть в заботливые руки Механика... Потом будем навёрстывать упущенное, коллеге надо монтировать отопление на даче, будет нас возить, будет жена испытывать новое сцепление на прочность, будет он своими тремя суетливыми поршеньками давить на шатуночки и расталкивать кривошипы короткоходного коленвальчика, прося загнать тахометр за 3500, где он сможет показать всё, чему его учили кровные родители из страны восходящего солнца... Прикольный Мотя, тоже нравится нашему семейству, сын жалеет его, что не может он пока ездить полноценно... Остапа понесло. Ведь не пил. Наверное, усталость после смены даёт о себе знать. Спокойной всем ночи!
  23. Максс

    Таки купил Мотю!

    Покинул стройные ряды матизоводов?)))
×