Jump to content

Максс

Участники
  • Content Count

    76
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Максс

  1. Да, ржавеет он быстро. Мне надо будет что-то делать с передней правой дверью... По поводу удобства и практичности, для меня оно заключается в малых габаритах. Для того и покупался. Ну и дешёвый он в содержании.
  2. Всем привет. Начал Мотя возить нас к другу на дачу, все тяжести и крупногабарит перевезли Дукато и Митсубиси, остались мелкие сумки и пакеты. Тут мне стало ясно, что по трассе с новыми форсунками и прошивкой, он едет легко и спокойно, даже на 5-й идёт за педалью, 100-110 держит уверенно, на подъёмы только немного прижать надо. Попробовал нажать, до 140-ка набрал довольно уверенно на прямом участке, мог и поболе, но место закончилось. Да и не зачем это, не гоночная машина, и так не плохо. При двух мордах по 100 кг и поклаже, вполне себе ничего. Раньше 100 держать было не просто, адекватной реакции на педаль не было. На новых амортизаторах и мягко, и не раскачивает. Едешь, чуть придерживая руль. Спидометр на новом щитке немного завышает, при 110 на спидометре GPS кажет 105-107. Старый врал больше. Вообще, товарищ мой, до этого скептически смотревший на Мотю, немного от него приторчал, как говорится, особенно сам прокатившись за рулём. Говорит, прям не ожидал, воспринимал его как Запорожец, теперь прозрел. Тепло, не сильно шумно, довольно удобно, мчит шустро, устойчиво. В общем, продолжаю любить мелкого, радует он)))
  3. Ну хз))) Онли ориджинал снова?
  4. Ясно, спасибо. Тогда либо Бош, либо Метели. Либо оригинал.
  5. Думаю взять либо Бош, либо Метели. На Дукато моём сзади тоже барабанные тормоза, при пробеге 130 тысяч (3 с небольшим года эксплуатации) засопливили оба ЗТЦ, в наличии был только Фенокс, поставили - почти 7 лет уже прошло и 120 тысяч км, ТТТ. Максим, а номером солдатиков или ремкомплекта (пружины и прочее) не поделитесь?
  6. И здрасьте Вам! Разобрались с шорохом от какого-то из задних колёс. Шуршало справа, сняли барабан - вылетел солдатик задней колодки, одна из шайб валялась в барабане и почти сточилась, пружинка застряла на верхней стяжной пружине. У коллеги был от Нивы комплект, его и поставили, перегнув шайбу в другую сторону. И увидел, что сопливится тормозной цилиндр. Закажу всё и поменяю. Зато новый сальник правого ШРУСа сухой, что очень радует.
  7. Всем доброго здравия!))) Сегодня более менее достоверно оценил расход топлива после замены форсунок и прошивки. Почти 8,9... Но! Моть по многу тарахтит на холостых, т.к. приходится ждать около поликлиник, пока жена с дочкой выйдут. Плюс я откровенно пользовался возросшей динамикой после прошивки - езда была быстрой, с разгонами почти на все деньги. Плюс поездки короткие, мотор толком не прогревается, пока до работы доеду, а по пути всё светофоры, светофоры на Дмитровке... Обратно еду по Алтушке, там скорости под 100 всегда почти. В общем-то, жрать он больше точно не стал, что радует и за что спасибо Максиму! И мой расход вовсе не показатель, в спокойных руках он меньше кушать будет. Это мы вот завтра начнём выяснять, папа будет жену с дочкой возить по поликлиникам.
  8. Прошу прощения за долгий ответ. Павел выбора не предоставил, приборка в штатном дизайне, но с кольцами. Мне бы без колец хотелось, но тоже вроде ничего. И какой же тормоз тахометр... И ещё. На счёт пинов ЭБУ. Менял на днях жгут ЭБУ на 405 Е3, специально посмотрел разъём дросселя, там все 6 контактов такие, как нам надо. Так что лучше брать разъём дросселя на ЗМЗ-405Е3, дроссель Сименс. На 6 Матизов хватит)))
  9. Всем привет! Поменяли сегодня сальник. Работы, можно сказать, нет, загнал машину в цех, поменял масло в моторе, собирался лезть вниз, так приехало сразу две машины по мою душу... Пока на одной правил прошивку, на другой лечил силовые цепи генератора, смотрю колесо правое снято, а под машиной широкая спина одного из коллег, с которым особенно сдружились, уже масло обратно в коробку заливает))) Как говорится, не имей 100 рублей... Теперь смотрим, наблюдаем. Вот только забыл датчик температуры поменять, ёк макалёк. И по пути домой как-то странно пару раз педаль тормоза уходила чуть глубже, чем обычно. Нажимаешь, пошло торможение, так педаль чуть ещё проваливается, но на эффективности не сказывается. Ломаю голову теперь. На Фиате подобное бывает, лечится парой резких торможений. Я обычно останавливаюсь плавно и не очень интенсивно, колодки по многу выхаживают, так поршни в тормозных цилиндрах могут далеко не выходить, слабо компенсируя относительно медленный износ колодок и дисков с барабанами. А стоит резко тормознуть, намеренно на пустой дороге или по какой-то причине, так потом тормоза становятся острее, более чуткие - зазоры меньше становятся, какое-то время ездишь чуть поглаживая педаль тормоза. Вот может и тут так же?...
  10. Купил у Павла приборку, сегодня вонзил. 0,8, Е3, спидометр сделал электрическим. Процесс установки расписывать в сотый раз не буду. Скажу лишь, что в разъёме ЭБУ клеммы не переставлял, не искал пустых проводов, взял разъём ДМРВ от ЗМЗ-405 Е3, в нём 6 контактов, из них 4 как раз, которые нужны. Вставил, нарастил. Вроде ничего, только тахометр тормоз. Но на ходу нормально, подсветка в самый раз. Павлу огромное спасибо! Максиму Механику позвонил на счёт возможных консультаций, он не отказал, за что тоже спасибо! Но консультации не понадобились, сам спокойно справился. Несколько муторно и не удобно... Фотка не вставляется, блин, тяжёлая больно...
  11. Всем привет. Тема жива ещё? Тоже приборку с тахометром захотелось...
  12. Блин, я первого работаю, потом, возможно, поеду в деревню. Если нет, то можно будет просто к вам на денёк подскочить, пообщаться?
  13. Это да. Куплю пару сальников на всякий случай, солью масло, выдерну ШРУС, осмотрю. Если износа нет, то просто новый сальник. Если есть износ, то ШРУС обратно, закажу новую гранату и всё поменяю. Так понимаю, граната онли ориджинал?
  14. Снова был у Максима, на этот раз не в гараже, просто приехал повторно перешиться после установки правильных форсунок. Максим всё сделал и денюх с меня не потребовал. Спасибо Вам огромное! Очень ценю такой подход! И спасибо за интересную беседу по окончании процесса, много нового для себя узнал. В итоге мотор работает ровно, ХХ не плавают. Вывернул свечи - чистые, но всё же поставил новые, так спокойнее. Спасибо Вам, Максим, за уделённое время и заботу о моём Моте!
  15. Всем привет!☺️ Допиливаю потихоньку мелкого. Наконец-то снова поменял форсунки, теперь поставил те, которые надо. Ещё раз сгонял к Максиму, влили правильную прошивку, за что Максим денег с меня не взял.? Человечище, ёк макалёк! Мотор ровно заработал, перестали плавать обороты (по показаниям лямбда зонда мозг пытался корректировать смесь подачей топлива, в итоге холостые чуть плавали), это стало заметно почти сразу. Поболтали с ним на общие темы да и расстались. Напоследок Максим посоветовал свечи поменять, дескать могут быть загаженными. Моть в итоге перестал ругаться на богатую смесь, ровненько тарахтит на ХХ, уверенно тянет снизу, приятно оживает наверху. Собственно, тяга и до этого появилась, ещё с неправильными форсунками, сейчас он просто мягче и спокойнее работает. Вчера вывернул свечи - чистые, хоть обратно ставь. Но всё же ввернул новые, так спокойнее. Теперь наблюдаем за расходом... Да, и ещё сальник правого ШРУСа надобно поменять, а возможно и сам ШРУС...
  16. Да, наверное, уже и ни к чему. А то будут две темы жить и не знаешь, за какой следить. Или объединить темы, если движок форума позволяет. Я на Дукато Клубе модерю, так и делаю.
  17. Как говорится, знал бы прикуп... Когда знаешь откуда и каким инструментом подлезть, оно всегда быстро получается. Максим с папой специализируются на этих машинах, конечно они будут точно и быстро всё делать. Хоть я сам и работаю в автосервисе, всё равно поехал к спецам, о чём ни разу не жалею!
  18. Оставил отзыв. Расход с этими снегопадами и пробками у всех жуткий, да и маршрут важен. Когда работал водителем, на Дукато редко по Мск за 10 вылезал, чаще 9-9,5. А сейчас, при пробегах 25 км в день, 4 через 4, с кучей долгих светофоров на Дмитровке, с прогревами вечером минут по 20, утром подогреватель успевает минут 30 отработать, потом завожусь, во время езды всегда он включён, иначе не нагревается, на 335 км в бак влезло 56 литров. 16,7 на сотню. Вот так. А заправился я позавчера по 47,69... Ещё 40 литров взял в двух канистрах, на дачу поеду. 96 литров сходу. Ценники никак не радуют.
  19. Вчера тоже был у Максима и его папы. Менялись амортизаторы по кругу, тормозные диски, передние подшипники и поворотный кулак слева. Запчасти все были мои, только передние амортизаторы Максим предоставил, я Каябу именно газомасляную найти не мог, точнее правый амортизатор. Кулак я взял не оригинал, подшипники тоже, но SKF. И оказалось, что китайцы немного просадили в кулаке буртик между подшипниками, а шведы сделали распорное кольцо больше на доли мм, в итоге как не тяни, а в подшипниках люфт. Я уж было отчаялся, злостно ругал себя за сэкономленные 3000 на покупке кулака, но Максим с папой сказали "спакуха! Ща всё будет!" И терпеливо, десятая доля мм за десятой, не торопливо, на старом камушке от наждака снимали металл с распорного колечка. Скобы суппортов и распорные пластины были повторно сняты с машины и вычищены напильником до блеска, дабы колодки перемещались без заеданий. Также поправили прошивку, ранее залитую, под ВАЗовские форсунки, но я, не поняв Максима, привёз не те. Несколько раз Максим правил, проверял, смотрел. Всё тоже не спеша, тщательно, с полным пониманием происходящего. Очередное приятное удивление ждало меня, когда пришла пора рассчитываться... Домой Моть просто летел! На новых аммортах стал чуть жёстче, но более плотный, сбитый, не раскачивается. В общем, могу и хочу сказать так: спасибо Вам, мужчины, что Вы есть и что так тщательно и с душой ремонтируете наши машины и так же относитесь к нам! Уверен, что в другом месте меня просто послали бы куда подальше или насчитали кучу бабла за всё это... Было очень приятно провести с Вами время, поболтать, узнать что-то новое! Спасибо Вам огромное!!! ЗЫ: на радостях вчера упылил и забыл поздравить с наступающим... Здоровья Вам и процветания!
  20. Фигня какая-то, не могу оставить отзыв в теме Максима. Почему интересно?
×
×
  • Create New...