vpf

Обращаюсь ко всем, кто обслуживает Матизы на СТО официальных дилеров в Самаре. Как обстоят дела с качеством и стоимостью? Я нахожусь в Димитровграде. В той фирме, где я покупал авто у нас в городе, просто нет возможности нормально провести диагностику и ТО. Они сами меня направляют к любому официальному представителю для прохождения гарантийного ТО. Хотел ехать в Ульяновск (Мишар), но отзывы тоже не внушили оптимизма... Сейчас озадачен этой проблемой... Не думал, что так плохо обстоят дела в Ульяновской области. Мне надо провести хорошую диагностику для определения причин неста

Если я открываю дверь при работе на холостых, то она очень сильно трясётся.... Мне на СТО сказали, что это из-за перевода движка на евро, но тогда это должно наблюдаться у всех. К сожалению у меня нет ни одного знакомого с Матизом, поэтому проверить не могу. Просьба отписаться владельцев новых машин по этому вопросу. Тогда смогу предъявить претензию СТО

А вибрация на холостых есть? Если я открываю дверь при работе на холостых, то она очень сильно трясётся.... Мне на СТО сказали, что это из-за перевода движка на евро, но тогда это должно наблюдаться у всех. К сожалению у меня нет ни одного знакомого с Матизом, поэтому проверить не могу. Просьба отписаться владельцев новых машин по этому вопросу. Тогда смогу предъявить претензию СТО

Ну да... ещё позавчера были молодцы и герои, а сегодня козлами стали... :victory:

Вы сами виноваты в том, что на вас накинулись... Вы же оскорбили участников данного форума своим сравнением Матиза со скутером и даже не поняли того, что это оскорбление. Такие заявление правильнее было делать на форуме, где тусуются владельцы Калин. Мне лично калина нравится, но я купил Матиз, следуя своим требованиям к авто и под свои нужды. Спустя год-другой я смогу сделать вывод и понять прав я был, либо не прав. Но нельзя вот так с ходу, задев за живое владельцев Матиз на данном форуме, потом требовать объективности... :laugh:

С ноликами переборщили... :laugh: Всё верно. В вашем случае было одно ДТП и пока для вашей страховой компании вы вписываетесть в планируемую область риска и поэтому остаётесь обычным клиентом. Хотя при продлении страховки на следующий год они могли не применять к вам понижающего коэффициента, но видимо, решили удержать клиента. А в приведённой ситуации целых три ДТП на сумму 3000 $. Как я уже говорил, страхования компания решила просто отпугнуть клиента, как высокорискованного, завышенной страховкой. Серьёзная компания будет проверять нового клиента у которого авто не только чт

А у меня после бестолкового осмотра на Сервисе, когда выяснилось, что сканер не работает с новыми Матизами, Check горел ещё пару дней, а потом потух и более не загорается. Движок вроде работает нормально. Уже пару недель никаких признаков неисправности... Что бы это значило? :laugh: А ведь тоже собирались датчик менять, хотя причину распознать не смогли из-за несоответствия сканера. Вот заморочки, блин... то ли радоваться, то ли огорчаться... :laugh:

Не совсем так... про месяцы написано в "Руководстве". Причём для особо тяжёлых условий там рекомендовано прохождения ТО каждые 3 месяца. Но Матиз здесь не причём... если пробег очень небольшой в год (например, у меня он может составить не более 5 тыс. км), то это не означает, что надо дожидаться 10 тыс.км. Так можно угробить движок. Я на своей "копейке" даже при 2 тыс км за год (ездил мало и только летом) всё равно менял масло и фильтры каждый год, поэтому при общем пробеге в 100 тыс.км она поржавела вся, но движку так и не понадобился капремонт :drinks:

Для страховщиков все клиенты делятся на две категории: аварийщики и правильные :drinks: И им совсем неважно кто был виноват в тех авариях - всё равно выплачивать надо. Поэтому таких клиентов они избегают, но не открыто, а форме завышенных страховых взносов, чтобы заведомо отпугнуть клиента. Такова жизнь... :drinks:

Передние места просторные и удобные, да и двери передние широко открываются, а вот сзади двери очень маленькие, поэтому посадка и высадка пассажира становится малокомфортной. Меня это лично мало беспокоит, поскольку я покупал машину для двоих и возить сзади особо никого не собираюсь, а если уж и придётся, то редко.

На что надеетесь? :drinks: Вы побывали не в одной аварии, поэтому для страховых компаний - вы очень опасный клиент. Любая нормальная компания заинтересуется вашим желанием сменить предыдущую компанию и просто наведёт справки по своим каналам. Как правило во многих компаниях есть двойные и тройные агенты. Так что неудивительно, что вам выкатывают такую сумму... этим они хотят вас отпугнуть от желания у них страховаться, поскольку понимают, что на вас они скорее понесут убытки, а это никому не надо. Стоит задуматься над характером езды :drinks:

Будь добр, выложи скан 15-16 стр., чтобы быть в курсе :laugh:

Не исключаю, что поджигателей нанимают недобросовестные страховые компании. Как говорится, ищите, кому это выгодно...

Это страховщики такое сказали? Ох уж эти "специалисты" :) А страхуют тогда они что и зачем? :)

Сегодня завёл - CHECK не горит. Поколесил по городу пару часов - не горит... Буду искать бортовой компьютер, а то без него не разобраться...

Я попытался добыть информацию через интернет и попал на форум сайта производителя Престиж - Сайт здесь Почитав их форум я понял, что у этого БК много косяков и самое неприятное, что нельзя обновлять прошивку самостоятельно. Для перепрошивки они предлагают отсылать БК им по почте :) А в интернет магазине мне сказали, что Мультитрониксы очень популярны и в данный момент отсутствуют, а Престижы есть. Теперь больше склоняюсь к покупке Мультитроникса. В онлайн-магазине Neva-pl они есть. Только вот доставка у них возможна одним вариантом - наложенным платежом по почте.

Меня тоже интересует данный вопрос. Насколько я понял из описания, то Престиж лучше обрабатывает ошибки и даёт полную информацию о неисправностях, а Мультитроникс обладает большим функционалом, звуком и специальным незамерзающим дисплеем, но хуже обрабатывает ошибки, поскольку слишком универсален и не может учитывать все особенности Матизов.

В Руководстве есть предупреждение, что разрешается включать обогрев заднего стекла на 10-15 минут с перерывом в 5 минут.

Я перед покупкой звонил по горячей линии ДЭУ, откуда меня перенаправили к региональному диллеру в УФУ. Там главный по сервису ответил, что такая информация не подтверждается и все случаи относятся к неправильному использованию режима обогрева заднего стекла. А кто признается в браке. Почитайте гарантийные обязательства... Там написано, что на стёкла гарантия не распространяется. Таким образом они для себя проблему решили... :crazy:

Добро пожаловать в группу невезучих обладателей новых Матизов... :crazy: CHECK - индикатор неисправности систем двигателя. Для того, чтобы разобраться в чём конкретно проблема, требуется компьютерная диагностика всех систем на СТО

Был сегодня в сервисе... Во-первых, при подключении к их компьютеру выяснилось, что их ПО почти ничего не показывает, поскольку не стыкуется с новыми Матизами. Но ошибку датчика дроссельной заслонки получили и стёрли её. После этого индикатор CHECK погас. Поскольку без нормальной диагностики более ничего нельзя было сделать, то решили, что поезжу и понаблюдаю дальше. Не успел доехать до места работы (проехал около 3 км), как снова загорелся индикатор CHECK. Позвонил снова. Сказали, что заказали датчик дроссельной заслонки. Уровень сервиса, конечно, совдеповский. :crazy: Жаль,

Я целый месяц размышлял по вопросу КАСКО и выбору компании. Было три компании: РОСНО, МАКС и ОРАНТА. ОРАНТА предлагала самую дешёвую страховку без всяких ограничений и франшиз всего за 15 т.р., но была отвергнута из-за сомнений в её надёжности, поскольку на рынке услуг автострахования в нашем городе она - новичок. В РОСНО при всех льготных коэффициентах для моего стажа (боле 20 лет) и прочих льготах (убрали даже агентское вознаграждение) получилось аж 24 т.р. МАКС предложил приемлемый вариант. Я выбрал неуменьшаемую страховку без франшиз (то есть по полной) за 19 т.р. с рассрочк

Я писал уже, что проблема вибрации на холостых наблюдалась у моей Моти изначально. Прошёл месяц со дня покупки. Пробег - 350 км. Мало ездил, поскольку страховку КАСКО выбирал. Застраховал пару дней назад. Теперь можно кататься почаще и без боязни. Но... одновременно с желанием кататься Мотя закапризничала... загорелся индикатор CHECK и не гаснет уже третий день. При этом заметил, что при движении на второй передаче движение происходит рывками и машину дёргает. На скорости бежит резво. Сегодня разгонял на 4-й передаче до 90-95 км/ч Звонил на сервис... записали на понедельник. ;)

А по КАСКО в договоре чётко прописываются страховые случаи и нестраховые. Если при заключении договора не оговаривалась страховка потери товарного вида, то ждать нечего. ;)

Если следовать логике, то виноваты вы, поскольку вы въехали в переднее ТС. А выплаты за ремонт по какой страховке пошли? По КАСКО? Ведь по ОСАГО выплату производит виновная сторона.