Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

FMov

Участники
  • Публикации

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

О FMov

  • День рождения 04.07.1977

Контакты

  • ICQ
    574933850

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    г.Москва
  • Интересы
    фото-видео, МММ-2012
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. Точные цены можно найти на сайте Гаранта, с установкой и без. Самому поставить очень просто, прилагается подробная инструкция с фотографиями, да и закрутить 4 болта не так сложно и надежнее. Т.к. бывали случаи, когда в салоне делали дубликат ключа и приклеивали его куда-то (под бампер или еще куда) или плохо затягивали болты, или наматывали изолетну на вал руля и т.д.
  2. Я делал дополнительный антикор, пролили все двери и богажник. В нашем климате мне показалось не лишнее. Сигнализацию не ставил, поставил "ГАРАНТ" замок на руль.
  3. Нужны деньги? Помогу

    1. Показать предыдущий комментарий  ещё 7
    2. Andreyka

      Andreyka

      почти одногодки же))) какраз вся эта байда с комсомолом заканчивалась)))

    3. Кисюшка

      Кисюшка

      Ага! Я помню день, когда завуч пришла и спросила - есть желающие вступить в комсомол? Никто не захотел, к тому времени уже не модно стало)))

    4. FMov

      FMov

      МММ - не то что бы комсомол, но идея почти та-же :) Глобальная касса взаимопомощи. Сегдня помогаю я, завтра помогут мне

  4. Пусть напишет ген. доверенность на действия с авто. Или подарит (продаст) свою долю.
  5. Я продавал машину со старыми номерами. Покупатель стал переоформлять на себя, заехал на осмотр, ему и говорят - уу... номер один помят..., царапины..., не соотвествует ГОСТу, меняй! Пришлось к 200 рублям за замену ПТС заплатить еще 2000 за новые номера...
  6. Меньше чем пол года отъездил на ремонтированном мною генераторе :) Сегодня опять сдох :(
  7. Через низ! http://www.youtube.com/user/DJFMov#p/a/u/0/V6kR7ik9mjM Придется чутка помучится, ибо не так просто там приладить ключи :) Лучше иметь разнообразные ключи - изогнутые, головки и т.п.
  8. Вот и у меня вдруг не погасла лампочка зарядки!!! Напряжение упало до 11,6 В. Накатал то 40 000 км. всего... Спасибо Бонифацию! Все как по учебнику!!! Снял генератор через низ с помощью домкрата. Диоды все живы! Высверлил трубки, поставил шайбы и смазал графитовой смазкой, поставил на место генератор - все заработало!!! 14,6 В при включенном движке. Снял чуть-чуть видео http://www.youtube.com/user/DJFMov#p/a/u/0/V6kR7ik9mjM
  9. Порвался ремень ГУР и генератора + ГРМ! История следующая: В сентябре 2010 года проходил очередное ТО-5. Регулярно проходил ТО на молодогвардейской. Тут мне посоветовали пройти ТО в филиале на дмитровском шоссе. Т.к. мне туда ехать было ближе - я и поехал! Сделали ТО, заменили все что там положено + заменили ремень генератора! В конце декабря (накатал 4000 км. после ТО) еду по трассе, вдруг начался под правым крылом треск! Хотел было сразу остановиться, да трасса узкая, обочины не было. прошел поворот, треск перестал.... ну, думаю, под крыло льдышка прилипла... через пол минуты сн
  10. Теперь только к Максиму! И цены нормальные, и качество работы отличное! После ремонта двигателя у Максима - расход топлива уменьшился очень ощутимо, машина стала ездить плавнее!
  11. FMov

    Ремень ГРМ и клапана

    Порвался ремень ГУР и генератора + ГРМ! История следующая: В сентябре 2010 года проходил очередное ТО-5. Регулярно проходил ТО на молодогвардейской. Тут мне посоветовали пройти ТО в филиале на дмитровском шоссе. Т.к. мне туда ехать было ближе - я и поехал! Сделали ТО, заменили все что там положено + заменили ремень генератора! В конце декабря (накатал 4000 км. после ТО) еду по трассе, вдруг начался под правым крылом треск! Хотел было сразу остановиться, да трасса узкая, обочины не было. прошел поворот, треск перестал.... ну, думаю, под крыло льдышка прилипла... через пол минуты с
  12. У меня ключь зажигания не поворачивался. Машину заглушил, ключь вытащил. Обратно ключь вставил а повернуть не могу. Заклинил замок. Доехал до сервиса, пришлось покупать комплект личинок + установка. Дома все ж разобрался во всех проблеммах личинки зажигания. Снять замок довольно просто, подробно описано тут http://matizclub.net/index.php?showtopic=3...%E3%E0%ED%E8%FF Теперь почему замок клинит - у меня внешняя оболочка, в местах трения подпружиненного фиксатора, протерлась. Появилась зазубринка. Сковырнул отверткой и все заработало :dance: По поводу "внутри железочка" Это маленька
  13. У меня вот тоже стучало при трогании, где-то впереди, типа как по глушителю. Сначало чуть чуть, через пол года застучало ощутимо! Поехал в сервис.... Вытащили камушек из защиты картера :) Тишина!!! ;)
  14. Поменял у Максима аммортизаторы на каябу+пружины. Результат порадовал! Ямки проходит намного плавнее, даже перестал обращать внимание на неровности на дорогах. Раньше каждая мало мальская ямка прям как по серцу.... БАБАХ! Обнаружилась незакруенная гайка в ходовой.... ТО в сервисе проходил регулярно...... Спасибо Максиму БОЛЬШОЕ!!!
  15. Какой ужас....!!! У меня тоже где-то что-то задевает, клинит.... А завтра ехать 400 км.... Запасаться тросиком??
×
×
  • Создать...