Dkfl72

http://matizclub.net/style_emoticons/qip_s...es/icon_lol.gif Фрезеровка сёдел+расточка направляющих+притирка клапанов (все шесть) - 4700р + 3100р снятие-установка головы + 1100р замена ремня ГРМ + 3000р запчасти - клапана , направляющие, прокладки. Со вчерашнего вечера снова на ходу. Всем спасибо. С поршневой группой никаких проблем из-за обрыва в дальнейшем не бывает ?...

Порвался на 82300км - хотел менять на 80 , но поехал в путь - думал вернусь - срочно поменяю - вот , блин , поменял, идиот...

Добрый день. Вчера на полном ходу порвался ремень ГРМ :) . Купил новый сегодня буду ставить. Есть ли какие сложности при его установке или всё по рискам ставим и всё ? И самое главное - что у Матиза с клапанами происходит при обрыве - гнутся-негнутся ??? И как проверить - можно ли заводить после установки ремня - просто прокрутить пару оборотов - если крутится о'кей или что ещё как можно проверить и какие последствия у кого были после такого ????? До сервиса очень далеко.... Спасибо, Влад.

Добрый день уважаемые коллеги. Суть проблемы такова. Машина мёртвая при заводе при температуре воздуха ниже плюс 15-20 градусов и высокой влажности. Ставиши печку на капот в район инжектора - через минуту - бжик и завелась ? Может датчик какой , подскажите , а то до сервиса далеко будет ? Если движок ещё хоть чуть-чуть тёплый - заводится без проблем. Часа полтора постояла - печку под капот ? Хотя ещё иногда глохнет, если на полном ходу в большую лужу въедишь, но это было за последние 2 месяца всего 2 раза , может просто вода куда попала. При всём этом искра есть и свечи мокрые ? Есть намёки ил