Matiz VS Lada Largus

[koria283 0]

За 450 можно зафиру б/у 7мест купить а не логан MPV аля русс.

Да, можно... Но это будет 5-6 летний экземпляр после 2-3 хозяев и c пробегом в районе 150т.км. :crazy:

"Самый лучший авто - новый!" - Генри Форд.

 

P.S. Наверное MCV, а не MPV. ;)

 

Дороговато Ларгус стоит. Реально можно два Матиза купить, а толку от них будет больше.

Реально можно купить 100 велосипедов, толку еще больше... :lol:

Они-то уже испытанные, проверенные годами. Популярность свою не просто так заслужили. Иномарочное качество, никаких стуков и скрипов.

Не хочется вас ни чем обидеть...

Свою популярность Мотя заслужил ценой, а качество соответствует цене. ИМХО

А у Ларгуса по любому будут детские болезни и недоработки, это ж наш автопром.

Да, будут - не ошибается только тот кто, ни чего не делает.

Больше чем уверен, что на новом Ларгусе не придется с новья менять амортизаторы и генератор.

Сложные узлы и детали пока поставляют легушатники.

Вот честно, к Матизу душа лежит больше. Уверенность в нем есть.

На вкус и цвет...

[Irenna 0]

Матиз популярность одной ценой бы не завоевал. Есть автомобили дешевле, но почему-то никто из особо не покупает. Я бы сказала, что народного признания Матиз добился именно своим соотношением цены и качества. Другими словами, отдаешь за него посильную для себя сумму, а взамен получается личный транспорт, который исправно ездит по многу лет.

[N.U.Vasche 0]

Вчера видели Ларгус в салоне Автоваз. Пока только тестдрайвовый вариант. 7 мест, весь в рекламе.

Сказали, приходить завтра, можно будет полазить-покататься.

Взяла бы его (а может и возьму) как семейный авто, причем с кондеем и в люксовой версии.

Посмотрим, как он себя покажет.

[kyzany 0]

А чтож по цене то сколько стоить будит в минимальной комплектации ?

[midi-zakaz 0]

А чтож по цене то сколько стоить будит в минимальной комплектации ?

Универсал Lada Largus доступен с двумя четырехцилиндровыми двигателями Renault объемом 1,6 литра: 8-клапанным мощностью 62 кВт (84 л.с.) и 16-клапанным мощностью 77 кВт (105 л.с.). От дизельного двигателя пришлось отказаться в силу низкого спроса на такие машины. Гарантия на автомобиль: 3 года или 100 тысяч километров пробега

 

Напомним, что Lada Largus будет выпускаться в России в трех модификациях. Самым доступным станет коммерческий «каблук», который будет стоить всего 319 000 руб. Цены на пятиместный «Ларгус» начинаются от 349 000 рублей за версию «Стандарт», «Норма» обойдется уже в 376 000 рублей, а «Люкс» — в 398 000 рублей. Семиместная модификация «Норма» стоит 395 000 рублей, а «Люкс» — 423 800 рублей соответственно. При этом в продаже сначала появятся Largus в комплектации «Люкс», а затем уже начнется продажа более дешевых версий.

[kyzany 0]

мдя поторопился я с матизом , надо было ларгус ждать , я уже давно на логана облизывался , а тут такой аппарат за 350 рубликов 8)

[DeMaxxus 0]

Да, можно... Но это будет 5-6 летний экземпляр после 2-3 хозяев и c пробегом в районе 150т.км. :crazy:

"Самый лучший авто - новый!" - Генри Форд.

 

Генри Форд про Автоваз не знал :)

 

Ларгус сильно низковат, при том что длиннее матиза. Сам езжу на Форд С-Мах, ощщущаю все прелести небольшого дорожного просвета, при том, что у С-Мах днище гладкое и ничего не торчит.

[koria283 0]

Если не ошибаюсь дорожный просвет, ваш форд 130мм., а Ларгус 160мм.

На счет качества-время покажет...

Изменено 9 июля, 2012 пользователем koria283

[VitaliyTokarev 0]

C такой ценовой политикой, как у АвтоВАЗ, заявленные цены больше месяца не продержатся.

Посмотрите что с Грантой творится.

"Мы повысили цены, т.к. диллеры недобросовестно навязывают доп. оборудование,

а мы не получаем прибыль". Теперь, блин, вы получите за те же денги авто без допов.

Справедливость восторжествовала, бл__ь!!! Слов нет, тьфу! :bad:

По цене гранты уже можно соляриса присмотреть.

Изменено 9 июля, 2012 пользователем VitaliyTokarev

[Gort 0]

C такой ценовой политикой, как у АвтоВАЗ, заявленные цены больше месяца не продержатся.

Посмотрите что с Грантой творится.

"Мы повысили цены, т.к. диллеры недобросовестно навязывают доп. оборудование,

а мы не получаем прибыль". Теперь, блин, вы получите за те же денги авто без допов.

Интересно, как же все остальные заводы получают прибыль, когда у всех дилеры навязывают допы?

Воровать надо меньше и работать продуктивнее, вот прибыль и пойдет.

[koria283 0]

Диллер диллеру рознь...

Брал Мотю в "Азияцентр", еле расстался с менеджером-уговаривал на сигналку и обработку по спец цене 20тыр.

А когда брал Шкоду в "Гема Запад", менеджер даже в пол слова не обмолвился на счет допов...

[mmm1976 0]

По цене гранты уже можно соляриса присмотреть.

Может скажете, где есть такие дешевые солярисы?))) На свалке?

 

Генри Форд про Автоваз не знал :)

 

Ларгус сильно низковат, при том что длиннее матиза. Сам езжу на Форд С-Мах, ощщущаю все прелести небольшого дорожного просвета, при том, что у С-Мах днище гладкое и ничего не торчит.

Видел аналог в Испании. Клиренс логана. Ничего там низкого нет. И уж точно с фордом не сравнить. И почем с-макс стоит? Сколько ларгусов можно купить? Парочку+ на бензин останется?

 

Ларгус-машина для не слишком притязательных людей с немаленькой семьей и необходимостью перевозки грузов. За 430 тр таких машин НЕТ. То есть СОВСЕМ нет.

Изменено 11 июля, 2012 пользователем mmm1976

[DeMaxxus 0]

Если не ошибаюсь дорожный просвет, ваш форд 130мм., а Ларгус 160мм.

На счет качества-время покажет...

 

Повторюсь у C-Max гладкое днище. Чего явно не будет у ларгуса.

 

Видел аналог в Испании. Клиренс логана. Ничего там низкого нет. И уж точно с фордом не сравнить. И почем с-макс стоит? Сколько ларгусов можно купить? Парочку+ на бензин останется?

Ларгус-машина для не слишком притязательных людей с немаленькой семьей и необходимостью перевозки грузов. За 430 тр таких машин НЕТ. То есть СОВСЕМ нет.

 

В живую Ларгуса пока не видел, сужу по фото рено. Клиренс такой же как у меня на С-Мах.

Насчет стоимости: С-Мах 2006г. 400т.р. Но это 6 подушек + всякие перделки-свистелки, норм. складывающиеся задние сиденья (их можно все снять за 5 минут) и т.д. и т.п.

[koria283 0]

Повторюсь у C-Max гладкое днище.

И че, как в "Запорожце", даже выхлопной системы снизу нет?! :lol:

 

Насчет стоимости: С-Мах 2006г. 400т.р. Но это 6 подушек + всякие перделки-свистелки, норм. складывающиеся задние сиденья (их можно все снять за 5 минут) и т.д. и т.п.

+ головная боль со старой(через год техосмотр ежегодно), малоремонтопригодной машиной(к официалам дорого, гаражные кулибины накрутят - "мама не горюй...").

Изменено 11 июля, 2012 пользователем koria283

[mmm1976 0]

Повторюсь у C-Max гладкое днище. Чего явно не будет у ларгуса.

 

 

 

В живую Ларгуса пока не видел, сужу по фото рено. Клиренс такой же как у меня на С-Мах.

Насчет стоимости: С-Мах 2006г. 400т.р. Но это 6 подушек + всякие перделки-свистелки, норм. складывающиеся задние сиденья (их можно все снять за 5 минут) и т.д. и т.п.

 

У вас плоскодонка? А зачем нужно гладкое днище при нормальном клиренсе?

 

 

Я бы по-другому сказал. 400 тр, НО ЭТО 2006 год...т.е. ему уже 6 годиков неизвестной эксплуатации. Перделки-свистелки для лохов. Главное в машине-машина, а не опции. Может быть полный фарш, но механика убита в хлам. С новой машиной даже при самой варварской эксплуатации можно особо не париться пару лет, переложив все ремонты на плечи следующего владельца, плюс есть какая-никакая гарантия, плюс тупо техосмотр на 3 года сразу. Взяв б/у машину, нормальный владелец делает ей полное ТО, что на тот же форд обойдется в круглую сумму, даже если только расходники поменять. Плюс запчасти не такие уж дешевые и работа часто требует спец.инструменты, т.е. прямой путь к официалам. Ну да...можно потом гордо рассказывать, что у тебя ФОРД, а не какой-то там ларгус или ваз. Но сути это не меняет))) Когда через 4 года ларгусу будет 4 года, вашей машине- 10. Вопрос: что проще продать за нормальные деньги?

Изменено 12 июля, 2012 пользователем mmm1976

[Abeev1 0]

Заказал Ларгуса себе. Ждать 3 месяца. 419 т.р. Люксовая 5 - ть мест. Посмотрим сколько прожду.

[VladimirV 0]

Выбрал вариант что мне такой здоровывй не нужен.

Буквально пару дней назад ездил на тест-драйв (товарищ попросил с ним поехать). Ну я хочу сказать что из всех моделей ВАЗа эта самая достойная. Подвеска отлично ямки глотает. Коробочка очень порадовала. Посадка удобная. В общем я не сторонник минивэнов, но мне понравилось. Единственно двигатель шумноват. За такую цену у этой машины нет конкурентов. Осальные подобные машины значительно дороже стоят. Поставил бы 5. А ждать кто собирается покупать не стоит, скорее не доработают, а ухудшат. Пока в них все идет от Рено, в будущем планируют всю начинку у нас делать. Но и потом когда все наше будут ставитьт могут ухудшать. Они постоянно пытаются удешевить производство. У меня Приора 2009. Залез в новую 2012. Плафон верхний более дешево выглядит. Зеркала вообще ппц как на рынке по 2 сотки продают, мои гладенькие и блестящие, а эти шершавые. В люксовых с указателями поворотов новые красивей моих. Особо не лазил, это так что в глаза бросилось. В любом случае каждый сам решает надо оно ему или нет. Высказал свои жизненные наблюдения и на истину не претендую.

Самое главное забыл сказать, это единственная машина ВАЗа в которой ничего не гремело и не скрипело.

Изменено 27 июля, 2012 пользователем VladimirV

[Cuervo 0]

...А ждать кто собирается покупать не стоит, скорее не доработают, а ухудшат. Пока в них все идет от Рено, в будущем планируют всю начинку у нас делать. Но и потом когда все наше будут ставитьт могут ухудшать. Они постоянно пытаются удешевить производство...

 

Да, кто собирается покупать - покупайте сейчас, пока в них все идет от Рено, а то потом они прям с конвейера заводиться не будут)))

Владельцы нашли первый дефект в своих Lada Largus

И автоваз может цены уровнять, чтобы не упускать прибыль)))

[fincom59 0]

пора уже наверное запомнить, что автоваз уже давно не заботится о качестве своих авто и умышленно завышает цены.

я уже давно автоваз вычеркнул из своего списка потенциальных авто.

[Shish 0]

Ну я хочу сказать что из всех моделей ВАЗа эта самая достойная

Это Рено,а не ВАЗ. От ВАЗа там шильдик

[fincom59 0]

Это Рено,а не ВАЗ. От ВАЗа там шильдик

это ещё только пока :lol:

[koria283 0]

Кузова штампуются и варятся уже в России, если не ошибаюсь из череповецкого металла. Сложные узлы и агрегаты привозные.

[mmm1976 0]

Логан тоже делают не во Франции. Ездят, не разваливаются.

Да, матиз тоже не из Кореи.

[VitaliyTokarev 0]

Хех... тяжела доля Российского автомобилиста... :cry:

[mmm1976 0]

Чем это?