[Волгоград] Технический раздел

[strays 0]

Меня мучает тот же вопрос.Тем более работать на неисправной машине стремно, да и деньги с людей брать за поездку в течении которой они вместе с машиной дергались как конвульсивные более чем стыдно.

[MaKcuM 0]

Да 300 тысяч, просто я в такси работаю и оттуда же его выкупил, соответственно ни о каких ТО и прочем речи не шло. контакты и прочее я проверил сразуже только катушки я там не обнаружил возможно вы не поняли(или я неправильно обьяснил)речь идёт не о трамблере, катушке и датчике хола, у меня этого нет, просто стоит модуль из которого выходят провода к свечам.(фото выложить возможности пока не имею и в интернете подобгного ничего не обнаружил, извените)

Да, я как бы именно с матизами в данной области проблем не сталкивался, но думаю что от других авто вы не отличаетесь и у модуля тоже есть контакты... Вживую бы пощупать, диагноз был бы поточнее... Хотябы фото не помешало...

У меня такая же хрень. На то что это может быть зажигание нам указал Женя-электрик. Муж разобрал, почистил контакты, два дня спокойно, сегодня опять. Такая беда именно в мороз и именно на стадии прогрева.че делать, как лечить...

А пока контакты чистили, на прокладки внимания не обратили? Где разбирали и чистили? Есть возможность простого конденсирования инея на контактах, вот и проблемы... Лечение,замена уплотняющих прокладок, вытирание насухо контактов в теплом помещении...

[strays 0]

Да, я как бы именно с матизами в данной области проблем не сталкивался, но думаю что от других авто вы не отличаетесь и у модуля тоже есть контакты... Вживую бы пощупать, диагноз был бы поточнее... Хотябы фото не помешало...

 

Пока не имею возможности выложить :roll:

 

В общем, у меня что-то вроде этого , но только для трех цилиндров.

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем strays

[Ivona 0]

...вместе с машиной дергались как конвульсивные ...

а вообщето у меня другая болячка, чтото я пропустила этот момент. У меня глохнет при выжимании сцепления в морозы.

[электрик 0]

strays, это обычный Евро3 мотя с индивидуальными катушками.

Начать надо с того, что ночью, чтобы вокруг было темно шопипец, запустите двигатель и посмотрите, не шьет ли куда искра. Может шить из=под колпачков проводов у катушки или у свечей на двигатель. Если шьет, смотрите откуда. Чаще всего с проводов. Тогда провода под замену. Если с корпуса катушки - при свете посмотрите, есть ли в этом месте трещина. Катушка под замену.

Если нигде не шьет - смотреть свечи. Юбка прогорела - под замену. Свечи с проводами лучше в любом случае поменять.

Если и тут все хорошо - смотреть как пылит форсунка. 4 равномерных облака - нормальная. Струя или не 4 пятна - мыть или под замену. Компрессию померить при таком пробеге тоже не лишне.

Что-то из этого все равно поможет. Я от простого к сложному написал.

[KOШКА 0]

Ребята подскажите. Я месяц назад купила новый АКБ BOSCH(кот. не открывается), пришли морозы, после ночи завестись не могла. стала на ночь снимать и уносить домой. 2 раза подзаряжала по часу. заметила что сверху, с маленького отверстия(дырочки) вытекает жидкось. сначала не придала значения. потом оказалось что это кислота, остался след в подъезде. Подскажите, почему такое происходит, нормально это или нет. можно ли ездить, и если сдать, примут ли назад(гарантию 2 года давали)

[trust.61 0]

Это значит что АКБ "кипит" - перезаряд. Вы каким током заряжали?

[KOШКА 0]

Это значит что АКБ "кипит" - перезаряд. Вы каким током заряжали?

да один раз автоматическая зарядка была, второй раз на двоечки. за час разве может закипеть?

Изменено 20 февраля, 2011 пользователем KOШКА

[trust.61 0]

Если не сильно разряжен то может. Каждый раз подзаряжать АКБ не надо, если только попыток запуска много, а поездки короткие. Лучше заряжать автоматом, им не перезарядишь.

[alex15 0]

...Подскажите, почему такое происходит...

Не факт, что от кипения. Аккумулятор могли в магазине перевернуть и электролит набрался в вентиляционные лабиринты, а после нагрева (не обязательно от заряда, а просто тепло в доме) вытек.

Заряжать "по часу" - это очень мало, аккумулятор почти не зарядится, а если зарядка автомат, то смело можно оставлять заряжаться на ночь.

После покупки его нужно было зарядить, особенно зимой.

[CKATUHA 0]

Почему-то мне кажется что зарядка от розетки не чего хорошего не принесет АКБ - он быстрей умрёт (АКБ). Технической инфы по этому поводу нет - так чисто личные наблюдения за соседями.

По поводу моего акб - простоял матиз неделю на стоянке все морозы на сигнализации, т.к его немного помучали - через неделю стоянки на морозах мотька не завелся, даже крутить не хотел - я забрал АКБ домой - просто поставил у порога - на след день привез его поставил завелся и уехал, не заряжая и не проводя прочие танцы с бубном. Хотя АКБ за свою жизнь уже умирал (почти 100% разряд) 3-4 раза, и при этом не разу не заряжался от розетки.

[trust.61 0]

"зарядка от розетки" не вредна, вреден глубокий разряд. По поводу наблюдений за соседями - пока АКБ нормальная домой её не таскают. Рекомендуется подзаряжать АКБ перед зимой. Инфа есть, надо только поискать

[CKATUHA 0]

Не претендую на верное решение, выше сказанное сугубое ИМХО. В данные момент помогает мне и другим, в то время как многие постоянно тусят с своими АКБ около розетки ;)

[trust.61 0]

В Волгограде потеплее (в среднем), аккумулятору легче.

Изменено 20 февраля, 2011 пользователем trust.61

[ac-ac 0]

"зарядка от розетки" не вредна, вреден глубокий разряд. По поводу наблюдений за соседями - пока АКБ нормальная домой её не таскают. Рекомендуется подзаряжать АКБ перед зимой. Инфа есть, надо только поискать

Заряжал перед зимой, недавно не смог завестись... Теперь на ночь таскаю его домой.

[trust.61 0]

Попробуйте длительный (сутки) заряд малым (1А) током, м.б. поможет

[KOШКА 0]

Не факт, что от кипения. Аккумулятор могли в магазине перевернуть и электролит набрался в вентиляционные лабиринты, а после нагрева (не обязательно от заряда, а просто тепло в доме) вытек.

Заряжать "по часу" - это очень мало, аккумулятор почти не зарядится, а если зарядка автомат, то смело можно оставлять заряжаться на ночь.

После покупки его нужно было зарядить, особенно зимой.

 

А то что вытекло, не страшно? Не страшно, что его могли перевернуть и электролит набрался в вентиляционные лабиринты, а после нагрева (не обязательно от заряда, а просто тепло в доме) вытек.

Он теперь всегда вытекать будет?

Заряжала по часу, т.к. нужно было ехать.... понимаю, что мало.... зарядки своей пока нет, дали подзарядить, что бы завестись

Изменено 20 февраля, 2011 пользователем KOШКА

[alex15 0]

А то что вытекло, не страшно?...

Нужно посмотреть уровень. Если корпус светлый, то покачивая снятый аккумулятор и просвечивая его фонариком, можно увидеть уровень электролита. Он должен быть примерно одинаков во всех шести банках и быть выше пластин на пару сантиметров.

Я купила в январе новый аккумулятор...

То, что купила в январе, совсем не значит, что он новый... Подозреваю, что он не был заряжен изначально, а зимой на машине тоже не успевал как следует заряжаться.

[Алексей К 0]

Почему-то мне кажется что зарядка от розетки не чего хорошего не принесет АКБ - он быстрей умрёт (АКБ). Технической инфы по этому поводу нет - так чисто личные наблюдения за соседями.

По поводу моего акб - простоял матиз неделю на стоянке все морозы на сигнализации, т.к его немного помучали - через неделю стоянки на морозах мотька не завелся, даже крутить не хотел - я забрал АКБ домой - просто поставил у порога - на след день привез его поставил завелся и уехал, не заряжая и не проводя прочие танцы с бубном. Хотя АКБ за свою жизнь уже умирал (почти 100% разряд) 3-4 раза, и при этом не разу не заряжался от розетки.

 

 

Не все йогурты одинаково полезны. Дрянной китайчатиной как и мега отечественного образца да действительно можно повредить акб. Но все хорошо в меру. И большой перезаряд тоже жизни не прибавит в таком случае. А если иметь среднюю зарядку и знать как ее проверить, то только полезно его заряжать периодически при очень отрицательных температурах или при больших паузах в езде.

[Алькор 0]

Отклонюсь от темы аккумуляторов и задам вопрос по дворникам.

Ощущение, что дворники и передние и задние как бы сильнее прогнулись что-ли. Края вытирают, а к середине плавно так - перестают.

Это от холодов так могло случиться? Или они уже "старые" (5 месяцев им).

Видимых повреждений резинки нет, она гладкая, но серединой не протирает совсем. Как брызнул омывайкой, так капли и стекают.

[Алекс Беркут 0]

 

Это от холодов так могло случиться? Или они уже "старые" (5 месяцев им).

Видимых повреждений резинки нет, она гладкая, но серединой не протирает совсем. Как брызнул омывайкой, так капли и стекают.

Щётки каркасные?Если да,то сними их и положи на батарею на ночь,будет тебе щасте! :laugh:

[Алькор 0]

Смотрю на последний смайлик в Вашем сообщении и думаю, шутка ли это про батарею или правда так делать надо?

Щетки каркасные, обычные.

Как раз был в Окее седня, видел щетки на Матиз по 39 рублей :-) цена уж больно заманчивая, хотя вопрос качества там наверное вообще не стоит.

[izzie 0]

Как раз был в Окее седня, видел щетки на Матиз по 39 рублей :-) цена уж больно заманчивая, хотя вопрос качества там наверное вообще не стоит.

 

А у меня знакомый купил, и как-то даже доволен... Вон на Экзисте щетки предлагают каждое ТО менять :)

[Алекс Беркут 0]

А у меня знакомый купил, и как-то даже доволен... Вон на Экзисте щетки предлагают каждое ТО менять :)

+1.

[milaman 0]

Вернусь к теме аккумуляторов :) Вобщем сегодня еле стартер крутил - так и не завелся, сейчас к зарядному подключил - 14 В показывает! мистика какая-то. Дал ему небольшой ток пусть ночь помолотит, завтра посмотрим...