марсианка

Дремучий лес

120 км/ч - 4 тыс. 100 км/ч, не соврать бы, 3, 5. На 80 вроде 3. 130-140- уже 4,5 А по теме: расход на 100-120 по трассе 5,3-5,5 По городу без пробок 7,5 В пробке может до 9 дойти, даже до 10 (если совсем жуткая) я в мае включила счетчик, так и не выключала, вот в среднем с мая 7,5, езда 90% город. иногда зимой пока прогреешься, потом едешь 2 км до магазина и обратно ср. расход может и 19 быть.))) у меня БК.

Ого, так серьёзно?

Я с ним купила. 4 года.

Ура, ребята! Мы сделали это! :yahoo: Благодаря моей настойчивости и вашей просто фантастической поддержке причина нашлась! Виновником оказался бортовой компьютер! Сейчас на диагностике я настояла, чтобы отключить все приборы, и вот... Без него утечка 0,03. А они уже такие собрались мою машину загонять, шуровать в сигналке. Нет, говорю, давайте-ка сначала поотключаем все и посмотрим. Получается, что наш коллективный разум оказался умнее их! Так что шли бы они лесом со своими дурацкими ценами! :rtfm: ... и разводами... Остался у меня последний вопрос. Про батарею. 2 дня, что

Ну да, как-то так... Это удаление потребления мне как раз и нужно для диагностики. Они же заладили демонтаж-демонтаж, никакой альтернативы мне не предлагая. Про предохранители начали песню петь : нет их у сигнализации. Если начнут мне мозги пудрить, поеду к мастеру, который подруге отключил эту сигнализацию, тем более я его тоже знаю.

Ну вот чтобы понять, постоянная эта цифра или нет, я завтра договорилась еще раз подъехать в сервис (сегодня не получилось). Попробуем еще отключить сигналку и померить без нее. Но прикольно, как сегодня я автоэлектрику доказывала, что сигналку можно выключить на машине... Я недаром вчера как мантру выучила, что написал Locky про реле и перемычку. и УБЕДИЛА. (у моей подруги тоже спарк, у нее была ситуация: сигналка заклинила, орет , машина не едет.... :cry: Подъехал электрик и отключил сигналку, катается теперь без сигналки, и ничего себе) Только они мне сказали, что с этой пе

Ого, ребят, а напряжение-то сегодня нормальное. 12,3! Это без подзарядки. Только клемму скинула на ночь. Температура -12. Поездка вчерашняя была километров на 30 не торопясь по загородной трассе, этого хватило, чтобы зарядить аккум. Выходит, мы еще поживем! (в смысле батарея, дохлая не восстановилась бы, да?) Как бы мне сегодня еще этих товарищей с автосервиса убедить отключить сигнализацию на время диагностики... Боюсь, начнут мне мОзги парить, что это невозможно...

да настрою, не сложно ))) может меньше, но не падать все меньше и меньше каждый день. Вот завтра и посмотрю. Сегодня с утра было 11,4.

Да ладно, я завтра бесплатно еще раз съезжу, доделаю. Мой комп из косяков может температуру не показывать. И обороты. но это иногда. Перезагрузишь- вроде ничего )) Д DenisBu, Максим сигналками, электрикой не занимается. Я у него была в декабре, мы отрегулировали все что можно и даже больше))) Поэтому я так уверена за "моторную" часть. Насчет клемму сбрасывать по-моему это вы мне советовали? Я сегодня как раз сбросила, да, согласна, надо бы это было сделать раньше... Я вообще за машиной очень слежу, по мере своих знаний. Могла бы тупо поменять аккумулятор, но видите, каку

а БЕЗ зарядки?

Панику, потому что я сейчас на какой-то безумной мели, а тут еще непредвиденные расходы... Я бы с удовольствием оставила новую батарею до следующей зимы, но не знаю, если она простоит год без дела, не будет ли проблем ( а она изготовлена прошлым летом) Выдергиваются предохранители? опять так просто? а чего они мне мозги парили и глаза закатывали "это сложно, это долго"? цифру на приборе видела сама. А к чему были прислонены проводки - не видела.

Хорошо. А если так: заряжаю батарею и тепленькой ее проверяю нагрузочной вилкой. Тогда уже точный будет ответ: держит или не держит? Да, и вот что еще хотела сказать. Когда машина у меня второй раз не завелась, напряжение в сети было 11,1. Я принесла батарею домой, она 2 дня стояла в тепле. Напряжение в сети стало 12,3. Без всякой подзарядки. Трупы не оживают?...

Ну так что, получается у меня батарея была разряжена полностью? Нет смысла ее сохранять? Да-а? Хорошо, завтра я им это скажу. Т.Е этим мы исключаем сигнализацию? все так просто? почему мне не предложили...

le6ka БК отключали в какой то момент? Не отключала вообще. Еще не факт, что дело в ней. Как они это вычислили? из разряда "скорее всего", "по опыту" Ребята, может кто то прояснить сей момент? Прикуриватель проверяли, чтобы удостовериться, что через регистратор ничего не уходит. Завтра подъеду еще раз, выключу все-все приборы и еще раз замерим. сигнализацию отключить нельзя, только демонтаж (сказали)

Locky 1. Уменьшу чувствительность и буду ей пользоваться. 2. Не поняла. заменить реле блокировки от сигналки перемычкой это есть альтернатива демонтажу? т.е. орать она у меня не будет? 3. АКБ моя старая я так понимаю, в ноль не разряжалась. Напряжение в сети было 8,7 и лампочки на приборке слабо мигали. Тем более она потом зарядилась. возврат на старую батарею истекает в воскресение. Надо мне поторапливаться...

Что значит отключить БК? Во время измерения? на ночь? Так нормальная или нет цифра-то? мастер померил в гнезде прикуривателя- там ничего не уходит. я предлагала на время диагностики отключить все электроприборы, но он сказал, что не надо, т. к. они автоматически выключаются при вынимании ключа. И еще. Я не понимаю, почему проблема с сигналкой вдруг вылезла сейчас. Я ей пользовалась один месяц после покупки, 4 года проблем не было, а теперь вылезла?...

В деле появились новые подробности. Доехала до сервиса померить ток утечки. Цифра 0,11 ((( это много...((( Значит батарея ни при чем? Значит что-то высасывает? Машина 2 дня стояла, напряжение в борт сети 11,4. Завелась легко. Морозов сильных нет. Насчет сигналки я невольно вас обманула. Она у меня есть, но я решила девичьим умом, что если я на нее не ставлю, значит ее нет. В сервисе грешат на сигнализацию. Предлагают ее демонтировать (за 2 тыс. рублей). Мне сказали, что если ставить на сигнализацию, то высасывать будет меньше. Я не ставлю, потому что она очень чувствительная,

А после 45 градусов что происходит? Для начала движения или еще для чего-то? Я тоже выставила, но 25 градусов, т.е двигатель прогрелся и можно ехать. Скорость тоже выставлена на 80 км, но хочу отключить, начинает мигать красным (как ошибка), пугает меня ... :ohmy:

О 45 градусах бортовик предупредил (так сам поставил) О чем предупредил?

...так-так... записываю с блокнотик ЗУ "Кулон 405 или 707 d"...

VPU, почему на фотах чёренький аккумулятор? :acute:

Заехала в сервис, электрика не было. Обещали позвонить, когда будет. Но по ситуации объяснили, что батарея скорее всего не жилец, мои короткие поездки ее добивают. Пока буду кататься на старой. До смерти (её). По весне будут деньги, куплю зарядку. Ну вообще обидно... У подруги такая же машина, такие же поездки, такая же АКБ и хоть бы что, три года катается... Кстати, о поездках. Что есть короткая поездка? Она выражается в часах или километрах? Я понимаю, что езда по городу и трассе вещи разные... но тем не менее... Часовая поездка по городу- это длинная поездка? 20 км по тр

магнитолу и комп надо на ночь отключать, что ли? Ничего не отключаю. Даже фары и печку. Насколько я знаю, в отличие от Матиза, в Спарке при открытии водительской двери, выключаются все приборы. Проблем из-за невыключенных фар не было никогда. (если не права- поправьте) Только с утра выключаю все потребители, чтобы легче запустить мотор. Поскольку мнения разделились, то на всякий случай съезжу в сервис, (хотя больше согласна с VPU), но эксперимент-так эксперимент! ЗЫ. Сегодня открыла рядом с домом корейский сервис. С утра устанавливала батарею и уронила в снег гаечку крепления, вс

Моему 2 года, 2 месяца. Сдох.. и все, в утиль?