VPU

да не видит её никто пеныч в том,что кнопку "спасибо" убрали,а линейку "предупреждения" оставили :crazy: вот так и в жизни хорошего никто не помнит а чуть что - сразу косой... :)

тот же ЭЛЕКТОРОТРАНСПОРТ те же яйца только в профиль... :laugh: педалька - вперёд педалька - тормоз какой там профессионализ.. дядя... :P ишо гужевую повозку приплети к ПРОФЕССИОНАЛАМ ВОЖДЕНИЯ... :lol: :lol: а чё? тоже ТРАНСПОРТ... :ok: ПРОФЕССИОНАЛ - ФУРА ДЛИННОМЕРНАЯ С ПРИЦЕПОМ НА ГОРНОМ УЗКОМ СЕРПАНТИНЕ ...НУ ИЛИ ПРИЦЕП ТАКОЙ ФУРЫ ЗАДОМ В ГАРАЖ ЗАГНАТЬ..ВОТ ЭТО ПРОФЕССИОНАЛИЗМ ВОЖДЕНИЯ АВТО

ээээ,не... первонах по судимостях :laugh: тут йа кстати эти предупреждения не видит никто (не отображаются они) кроме самого пользователя кнешна.. я вот вашу линейку предупреждений НЕ ВИЖУ

это трамвайщики то ПРОФЕССИОНАЛЫ ? бредим? у этих "профессионалов" одна задача - дверью бабку с клюкой не защемить :laugh: колея,да стрелка,да тормоз с горки чтоб не подвёл... ОБЕЗЬЯНЬЯ работа - маневра -нуль...какое там нахрен вождение... у них (троллейбусников тоже) график работы АДСКИЙ..ПОДЪЁМ С 3 ЧАСА НОЧИ на работу.. во время сильного дождя в троллейбусе током ЗВЕЗДАНУТЬ может так,что на всю жизнь запомнишь... :crazy:

если колёса строго прямо,то не должно быть никаких"в сторону" машина переднеприводная - топить газ надо при вилянии ,а не наоборот,это основная ОГРОМНАЯ ошибка вождения ,со страху инстинктивно сброс - далее ещё хуже...и кирдык...вправить такую машину может только опытный ХЛАДНОКРОВНЫЙ водитель.. гран-при формулы 1 глянь,КАК гонщики повороты проходят...особенно ТРАЕКТОРИИ поворота

можно верить,можно нет но я читал,что виляние хвоста у солярки - это был конструктивный недостаток наблюдался у многих машин соляр от скорости за 120 км/ч так или иначе но я всегда ухо востро держу когда 120 и выше на матизе вспоминается именно этот случай... там надо было - руль жёстко прямо и тапку в пол а он наоборот - газ резко сбросил,пытался поймать машину в маятнике...

меня от "хенды "этой как отрезало после аварии страшнейшей (на солярке с саратовскими номерами) я про маятник на высокой скорости от этой хенды и не факт,что на другой машине (другой марки )машина повела бы так же (завиляла хвостом) не,от хенды меня точно увольте не за какие деньги не возьму... кто не видел,вот ролик

народная мудрость "если вы одной рукой управляете авто,а другой в это же время обнимаете девушку,то и то и другое вы делаете ПЛОХО...." :ok: я только одного не пойму как можно судить,не попробовав в деле,НА ХОДУ МАШИНЫ с акпп...толку то от сидения в неподвижном авто ?:oops: как ни покрути,ШПИЛЬКА смотрится лучше... :D тока не надо отвечать

погоняло матиза - Бешенная блоха :laugh:

не если не пробовали акпп делать выбор в пользу мкпп низя... :oops:

кстати достоверная инфа со слов знакомого профи инструктора в группе (только АТ без механики ) 30 человек 29 женщин - 1 мужик :laugh: с первого раза практический экзамен НЕ СДАЛ НИКТО... :oops:

рука снаружи а не в салоне авто при регулировке самого зеркала в оправке шарнир круглый там внутрях... :)

шо,опять ? :laugh: как там грится что русскому хорошо,то немцу - смерть... :D как можно сравнивать меня с моей женой в части вождения авто ? :shock: кто я ? ЧАПАЕВ ... :lol: у мну права с 1983 года от роду и три категории (А,В,С) а она - выпускник вод курсов (3 года от роду ) если непонятно, я ( авточапаев :lol: )могу заднюю яйцами включить влёгкую,если что... :crazy: вы меня унижаете такими сравнениями... :evil: :lol:

хочешь сказать,что движок СП вместе с этими рукоблудными скрутками под водой работает во время дождя? и это - НОРМА? :shock:

просто всё у неё КАБЛУКИ даже небольшие делают своё чёрное дело... зы. зеркала не помню уже когда пришлось перегулировать (снаружи регулировка) один раз - и на всю жизнь... :ok:

а нехрен ваще думать на тему а на какой передаче едет машина для этого автомат и нужен... :yahoo: шо на повороте,что при разгоне,что при торможении бабло - в трубу и вопрос закрыт... :yahoo:

1. там нет НИКАКИХ СЛОЖНОСТЕЙ при переходе с мкпп на акпп (для трезвого - гормональнонормальноразвитого - с координацией движения чела) :D 2. рычаг выбора режима движения можно изменить только при нажатии кнопки на нём и нажатой педали тормоза (защита от идиотов-неадекватов) :lol: 3.фишка по сравнению с мкпп - при отпускании педали тормоза МАШИНА НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ (в том режиме,в котором находится рычаг)..то есть вы заводите машину ,у которой рычаг в паркинге (Р)...жмёте тормоз и кнопку на рычаге,переводите рычаг в драйв (D) и начинаете медленно отпускать тормоз - машина поползла вперёд...

вот эт зря... попробовать стоит (в той же автошколе докат на акпп за деньги с инструктором,у нас 1200 руб/час) мнение может измениться на автомате ездить 1. на порядок ПРОЩЕ (чувствуешь себя обезьяной в луна-парке за рулём электоромобиля на автодроме :lol: 2.на порядок СКУЧНЕЕ (зевать хочется уже через 10 минут) 3.на порядок МЕНЬШЕ УСТАЁШЬ за рулём (особенно в городе) 4.автомат это ШАГ ВПЕРЁД по сравнению с механикой ИМХО 5.автомат низя тащить на галстуке (мну напрягает и подбешивает ) 6. мой выбор - надо иметь и то и другое и мкпп и акпп :ok:

обшивку вскрыл а зачем там полиэтилен между пластиковой обшивкой и железом двери да ещё на каком-то битумном герметике приклеен ? :oops: как прокладка для пластика...перемазался весь этой хренью... мдя..скрутки проводки сп из МАЛЯРНОГО СКОТЧА...я в ахе... :evil: побрызал водой снаружи внутри двери мокро..ДУРДОМ..форточка или зеркало х/з откуда течка.. скрутки перемотал...герметиком бесцветным промазал.. посмотрим.... вот вам и сп как допы от диллера :evil:

ну тогда берегитесь бордюров каменнных самое страшное - поддон движка повредить - масло ..течь..и кирдык я б поставил бережёного Бог бережёт...

а защита движка и антикор хде? :oops: или они по умолчанию в новой машине ?

а что за допы и почём? :oops: зы. не обращайте Вы внимание на "старопердунских маразматиков" :lol: пиканта - ладненькая машинко,салон очень удобный... :ok:

такс... а вам скока дней отвесить? за междоусобицу.. :laugh: товарищ региАнальный :lol: представитель ?

да мне пох.... :lol: