Heyro_Dudinka

В Соединенных Штатах свои представления о габаритах и весе, то счастливые американские водители могут управлять монструозным Ford F-650, являясь обладателями лишь обычных водительских прав класса 3 (аналогично нашим правам категории B). Колесная база гиганта F-650 составляет 4,6 м – это практически вся длина Hummer H2 (4,8 м в длину, вес – 2,9 тонн). Рядом с Ford F-650 «обычный» Hummer H2 смотрится как рядовая малолитражка. Ford F-650 категория "легковые автомобили" Полное название этого пикапа, выпущенного компанией Ford в 2001 году, Ford F-650 Super CrewZer. Несмотря на свои довольно в

Ничего подобного! Есть уже! Колесят по нашим дорогам! Я понять не мог, что это?! P.S. На вторичном рынке еще нет в продаже, видимо хозяева еще не натешились. Из Америки стоит от 80000 ихних рубликов! А F350 уже вторичка на всю распродает, 2010 годд от 50000-65000 ихних рубликов, думаю от наворотов и состояния ценник зависит. Разве это грузовик?!

стерлядка - это ее детеныш или нет?

Стерьх-хх-хх-х

Вот с этим надежно будет, а?!

Ой! Плохо сердцу стало! Челюсть висит... Этот гигантский чёрный мамонт высотой почти три метра - всего лишь серийный пикап "Форд F650", произведённый на свет североамериканским автоконцерном Ford Motor Company Некоторые технические характеристики автомобиля Ford F650 Длина 7696 мм Ширина 2433 мм Колесная база 4927 мм Двигатель: рядный 6-цил. 6.7L, 200 л.с. - или V10 6.8L, 362 л.с.

фанерный однопилотный аппарат

Спасибо! Убедился, что ВАЗ итальяшек предал! А то толком непонятно было! Ушли они в Турцию, Венесуэлу, Бразилию, в Китай вроде лицензию продали. Друзья, помните поговорку у немцев - чтоб ты ездил на Опеле или чтоб у тебя машина была Опель?! Сейчас конечно Опель как и другие почти, но Зафира к примеру имеет болячки свои, в основном с сальниками, коробками, коленвалами, но уже не по кузову. Получается Ганс скинул ВАЗу отработанный материал, с сырым своим тогда железом?! А так Корса с мотром 1,2 был надежен и ремонтопригоден. Но кузова-то, лохмотья, как и у Кадета, Асконы и прочих...

Кто ж там про буксировку-то ответит?! Психологию Газели ни один Указ не исправит! Не жалко машины - вперед с Указом на Газель!

Прошу простить, ежели не совсем в тему но это револяция для меня! Смотрите какие лапти обувают Матизу! http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/vorobey-nt/journal/

Ну да, солидарен! Что за ТАЗ, да ТАЗИК! Одно и тоже! Можно подумать, что Матиз был уже до пришествия!

По всем параметрам Е! :lol: P.S. И номерок 1 : 0 в нашу пользу свободен!

Michelle! Частный случай! А априори - разметка по ГОСТу. А мои случаи выезда на встречку через двойную Вам знакомы?! О дилемма!

О, накрутил! Водителя два - факт, обезьяну или бесправного мужичка первого встречного туда не посадишь! Единое транспортное средство - вроде да! Но на жесткой сцепке вернее. Вина - одинаковая на обоих, за буксировку и последствия отвечают одинаково оба! P.S. А пешеходов независимо от харизмы я бы не стал рассмтривать, ежели доброволец не найдется! Начнешь склонять на свою сторону типа - подкуп просматривается. Пусть идут себе куда шли. Виноват, коль сбил Оленя и весь сказ!

Александр М260! Цитата: "Всем они хороши, но их обслуга это отдельная статья расходов". Если сам обслуживаешь - снимаешь проблему ведь?! Вот и от кашки этой, которую НИКТО не любит и отказался! А?!

Не знаю! Сплошь и рядом получается вот именно так с поворота пересекать! Может пока не попал! А когда твой ряд в ямах, то вообще приходится через двойную сплошную уходить на встречку, конечно когда участок там свободен. Думал об этом, но не хочется же машину гробить. Попадешься - нарушение грубейшее получается! Так что все мы ходим под Богом как говорят.

Пока у всех мужиков челюсти в отвисшем состоянии - путь и свободен!

И я сразу так и подумал, без всякой научной подводки. Но, с нетерпением жду, что же сюда подведет Saracene, растерзает ли он в пух и прах неправого инспектора, что тот неправильно накзал к примеру... P.S. Я сразу с инспектором согласился. Они не любят, когда выступаешь, т.е. умников не любят, ведь учились на это, а им каждый норовит... Справедливо вроде. Представьте себя врачом, а тут пациент диктовки диктует вам...

Было так! Не лезет ключ и все! Проливал WD - вроде то же самое, забил. Потом через пару месяцев случайно вышло, что показывал товарищу, чтоб решить чего делать - опа! Открылся замок! Т.е. периодически WD туда давать, размочит, а следующая порция отмоет, и так - пока не надоест!

ПО-2 - достойный конкурент

msworkalexey! Не знаю, как ВАЗ для показухи-ли в новосибирске выстваит пару вручную склепанных ГБО или как. Вот и хотелось бы,чтоб кто-нибудь оценил дух автошоу,интересно. ВАЗ продолжает по-прежнему оставаться последышем Фиата или нет?! Если да- то Фиат Мультипла с начала эпохи имеет ГБО именно метановскую, сейчас наверное уже на 5-м поколении. Так что перенять патент, или партии нужные купить - не вижу проблем, чего огород городить/! Но слышал я, что ВАЗ с итальяшками вроде как не водится уже, другие гиганты в корефанах ходят?! А?! Кто там в теме, Heracle?! Чья база-начинка у Гранты-то, остал

В точку для Матизов! :lol: Особенно заезды со светофоров, порвут всех! Не правда ли?! Оч хотелось бы услышать, что кто-то принял там участите! :ok:

Меня просто шокируют такие картинки, кои наблюдаю на одном перекрестке ежелневно, где с одного направления автомобилям желтый переходящий на красный уже, а с противоположного еще секунд 5 зеленый. А с того зеленого пока авто приближаются к реальному регулируемому пешеходному переходу уже загорается красный на подходе, авто манвр закончить пытается, а люди уже пошли - им зеленый. Не знаю - какой Олень такую синхронизацию светофоров удумал, но что-то нехорошо, люди все-таки доверяют своему зеленому!

шершни

Шурка Цекало