Heyro_Dudinka
-
Публикации
540 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Heyro_Dudinka
-
-
Heyro_Dudinka , да я половину не понял, что ты понаписал :crazy:
А я Дурило распинался! Спасибо, Локи, все четко и конкретно! Особенности у разных годов (и у разных машин) и мозги значит у разных годов отличаюся. А так - не парься, у тебя норма!
Короче, Джеки Чан - у каждого свое, но остальное - свято!
-
Всем привет!
Где в Гомеле сделать антикор (лучче)?
Думаю делать в Автотехклинике на ул. Хозяйственная аллея, 23. Вроде как 1 500 000 руб. за всё. Кто-нибудь там уже делал? Или знает место получше/дешевле?
Там, где ГАИ в Н-Белице, СТО, китайский салун продаж.
-
Картинки не смотрел! Симптомы были аналогичные, сломана пружина - и баста! Скидываете стойку (не надо ям, подъемников, с домкрата! убеждаетесь! все нормально?!). Тогда смотрим гнездо в цапфе поворотного кулака, куда палец входит шаровой, там может быть "яичко". А так вообщее возьмите Моню с приоткрытым стеклом за стойку и трясите-качайте аки грушу недозрелую, но чтобы все плоды упали оземь, а друг пусть бегает-ползает-слушает - все обнаружится! :ok:
-
Походу у вас, уважаемые, троллейбусу есть, где погонять.
Ну, тогда - да! Тундра, епта-ти!
-
Имхо, у троллейбуса большая инерция и его намерения/маневры хорошо просчитываются, как правило. Мухой он в соседней ряд не перелетит. Наверняка был виден тренд:-) - если смотреть, конечно.
Не соглашусь, Александр М260! Рысает так, что глазом не успеешь моргнуть!
-
Наиболее полный БЖ со стажем http://www.drive2.ru/cars/fiat/linea/linea/r-e-d/
-
Вот, друзья мои! Предлагаю на ваш суд охарактеризовать подобный шедевр Италопрома (made in Turkey).
Вот смотрю я сейчас точило стояшее боле-мене 10-ки уже и не стоит. Например, средней такой комплектации Кио Рио 18 штук, Рено Сандеро 16 штук, WV Поло 17 штук, ну и там вроде около этого Хундай Акцент.
А вот это на мой взгдяд - ПЕСТНЯ! Грация, комфорт (хотя и достаточно в бюджете)! И получается эта кукла в районе значит 13 штук?!
-
Продавать не собираюсь, машинка очень нравится, разве что если подвернется хорошая сумма на новую иномару.
НЕУЖЕЛИ как в профиле 98 года?!!! Дак поначалу она нравится ужас как всем! А вон гляжу я на таких уважаемых форумчан как щербакофф, димм-электрон - маета одна!..Только СЛАВА44 любит куклу в засос, как говорится "и в горе, и в радости" долго...
-
И именно сейчас, когда гаснут после пуска, и даже "чек" у меня 100% после запуска двигателя(спецом внимание обратил сегодня) , да,если авто невзначай заглохнет, то чек загорается и горит вплоть до запуска.
le6ka! Для освежения памяти задал тупо вопрос в поисковике "когда должен гаснуть check engine в Матизе?". Интересные ответы есть:
1. у меня check engine гаснет после пуска двигателя (matiz 2008 г.), у моей знакомой на матизе то ли 2004, то ли 2005 г. гаснут через некоторое время после вкл.зажигания;
2. на матизе должен гаснуть после того, как двигатель заработал.
вот вопрос появился, как может быть check (проверка) если двигатель не заведен?
3. check engine у меня например гаснет через какое-то время после включения зажигания (видимо, после post). хотя может это и не везде так
4. вставляю ключ, поворачиваю до упора (но не завожу), зажигается вся иллюминация на панели, срабатывает цз, гаснет чек энджин, остается масленка, акб, ручник. завожу, гаснет масленка и акб.
5. Дословно из мануала на матиз:
"Индикатор (check engine) загорается после включения зажигания и должен погаснуть примерно через 4 секунды после пуска двигателя".
Так что думаю, что у Вас что-то не то. Что конкретно сказать не могу.
Ну и заключительный вердикт:
6. Сори,тут был разговор про немашинки,а я влез со своей тойотой.....не бейте
Получается, что у меня теперь вариант POST двигателя и систем как у Тойоты, а у вас как у Матиза! Ну вот почитайте перепалку http://www.ljpoisk.ru/archive/8673881.html
Это ж у Мони иммобилыйзера нет?!
Тогда при наличии Иммо логика Post примерно такая теста:
- тестируются системы абс, подушки и прочее, гаснут лампы нужные;
- чтение метки ключа;
- чтение из ЭБУ последней ошибки;
- если метка ключа прочитана и в ошибках пусто то лампа гаснет. :ok:
Вот хороший ответ для Матиза с указанием на состояние (проблемы) лямбды, катализатора:
"чек энджин означает проверте двигатель....но как привило он гаснет после того как проверит все датчики на их работу способность, тоесть при вкл зажигания через несколько сек должен погаснуть на некоторых после пуска мотора гаснет на всех машинах по своему....если он продолжает гореть и машина при этом заводица частое явление это лямда зонд, при удалении катализатора как правило загораеца, лечица обманкой, далее датчик воздуха....или ранее была какает ошибка иногда помогает просто снять клемму с аккума на 5 минут и проблема пропадает, если же проблема возвращается едем на диагностику"
http://otvet.mail.ru/answer/383324606
Это ж у Мони иммобилыйзера нет?!
Вот сам себе и отвечаю, нашел на желтом форуме кусочек...
"Помогите !!! Заблокировался имобилазер на Шевроле Матизе 2006г. все ключи есть машина не заводиться"
"А Шевроле Матиз это Спарк? Ибо в Матизе имобилайзера то и нет."
Ну, вот как-то так тогда... http://www.другой клуб/forum/index.php/topic/9809/
-
А автомеханики делятся на электриков и остальных?
А как же! Узкая специализация, а сейчас и подавно!
-
Не понял ответа. Где выделено, в чьём ник-нейме ?
http://matizclub.net/index.php?showtopic=7085&view=findpost&p=1022080
А если куча детей ? То каждому взрослому по матизу и ребёнку :)
Там был вариант - через одного!
-
Ответил на 2 из 4 :oops:
А возможно как-то узнать где правильный ответ, а где нет?
Возможно! Спросить у Natti как отвечала она! :lol:
-
...водитель Рено так себя вел, потому что имел дело с Матизом, или он по жизни такой?
Я чего-то не уловил! :crazy: Ушел вроде слева вперед - и забыл!
-
...у меня теперь есть такой зверёк. Шустрый,юркий.
В профиле зверя НЕТ! :lol:
-
Завтрева перепрошивать на эком буду. Посля отпишусь.
Рисковый ты, дядька! Не испохабь (ттттт) машинку! Тттттт. Успехов!
-
еще лучше
сейчас у меня все работает правильно
до этого 2 года работало НЕ правильно
Ну не знаю! Как выше - правильно! Откуда же датчик даст сигнал на погас, когда дозу не получил (зарядки, давления масла?!). Мертвые-то не потеют! :ok:
-
:cs: Какая тема интересная - не видела раньше.
Я сделал ниже P.S. :ok: :friends:
-
у меня при самодиагностике, до запуска двигателя все гасло!
До запуска из этих позиций ВСЕ не может гаснуть! Генератор пошел - батарейка гаснет, коленвал пошел - масленка гаснет! :ok:
-
положение 2
при этом включено зажигание и электропитание всех потребителей электроэнергии
при положении 3 включается стартер для пуска двигателя
после пуска двигателя ключ возвращается в положение 2
Дак это ясно дело-то! А как там у Мони (я уже не помню) Джеки-чан после запитки должен через N сек погаснуть?! У меня так - старт, насос пошел, форсунка погасла, Джеки-чан погас... Стартер - от винта, батарея погас, масленка погас... :ok:
-
Filaretovich55! Время-то идет!.. Повествуй-ка о красавце былины! Ждем-с! :ok:
-
А check engine должен до заводки еще ведь погаснуть (признал ключ, самодиагностику ДВС сделал)... Остальное норма.
-
расскажите новичку...буду весьма благодарна!!
Лучще SLAVA44 никто и не расскажет! http://matizclub.net/index.php?showtopic=12432&view=findpost&p=1020829
Он - дока в этих особенностях! Чем больше дури, конечно, тем больше себя взрослым ощущаешь, мое самомнение!..
-
Добавляю комплект летних колес, потому что езжу уже на зимних. :ok:
Что, к весенне-летнему сезону Моне на Укциен готовится?! :lol:
-
Неофициальный пост ГИБДД
Болит спина
в Тюнинг / Стайлинг
Опубликовано:
Свят-свят! У Мони сидухи, кто бы чего не говорил, из бюджета - саме то! Что можно сделать?! Садиться в Опель Кадет, в маломерных французов, в Таврию наконец - и пробовать! А переделать - не вопрос!