nagant

Ремень,если заводской лучше чаще диагностировать,сняв верхний кожух,т.к. с таким валом левандоса в продаже можно попасть на нехилые расходы.Буквально с неделю назад звонит приятель из соседнего города-оборвало ремень на Приоре,на 12тыще после замены родного по регламенту(60тыс)Хотя родной ходил бы еще и ходил,как и ролик-нет же поменял все комплектом.Приятель технич.грамотный,руки с головой дружат,делает все вдумчиво и аккуратно,а вот такая засада.Покупал ремень Гейтс,упаковка вроде фирменная с голограммой и полоской клея,а лопнул начиная от шва.Ролик в норме,все остальное тоже включая натяжку

Полностью согласен

В этом сезоне грибами обобрались все кому не лень.И кому лень тоже.С первых чисел сентября и по сей день.Сам брал только белые,калиброванные,хотя иногда и гиганты(но чистые как сахар(на сушку)За одну поездку от 3-х до 5 корзин напару с женой.Такого года давно не помню.Крайнюю неделю повалили рыжики.Вообще не червивые.Прекратил по двум причинам-пора и честь знать,лесу что-то оставить.А вторая вчера(Уговорила мачеха свозить ее)-т.к. в лес ездил на тяжелом мотоцикле с коляской и вовремя не заметил кусок полубревна у обочины,поймал голенью.Похоже надолго выбыл из строя.Наверное это мне за жадность

Это самое вероятное что могло быть. Благодарю за разъяснение. А что за смазка? Подозреваю что не Литол же?

Спасибо!Поторопился проблему озвучить.Дело было в начинающих закисать задних цилиндриках.Стали с трудом возвращаться поршни.Вскрытие показало какой-то коричневатый липкий налет(и в левом и в правом цилиндрах)Удалил жидкостью для промывки инжекторов и ветошью.Что любопытно,проблема появилась после плановой замены торм.жидкости( весной этого года)Повторяюсь-не ржавчина,а именно какая-то закоксовка.Учитывая современную моду на почти полный левандос всего и вся,уже не удивился. PS. Умышленно решил пока не менять эту жидкость.Прослежу.

Не совсем ориентируюсь в этой распечатке там кажется развал -011 схождение 0.01

Заметил что при движении по трассе нагреваются тормозные барабаны. Вроде несильно, градусов до 50-60. Протестил на ровном участке не пользуясь тормозами. Также у обоих вывешенных колес легкий ширкающий звук трущихся колодок, но не постоянно, а как бы при обороте в одном месте трет, дальше нет, толчкообразно. Вроде там автоматический развод колодок, выбор зазора. Интересно, насколько это критично? Может так и должно быть не в идеале? Обращал ли кто внимание на подобное? Да, когда недавно снимал барабаны на предмет регулировок ступичных подшипников, то осмотр колодок и проч.визуально ничего не

Посмотрел на распечатке,так и есть 0.01-0.02.Начальные и конечные углы.Я допускаю уход таррировки стенда от номинала,но смотрел на монитор во время проверки,а оператор мне все показывал и объяснял,мол главное углы всех четырех колес в зеленых зонах,т.е геометрия подвески совпала с геометрией кузова а передняя и задняя оси друг по отношению к другу по углам согласованы.

О!Примерно так мне и пояснили на сервисе Да,на классике впереди именно балка.На которую по бокам навешиваются рычаги и проч шалупень.Металл там довольно тонкий и из-за формы короба интенсивно корродирует изнутри тоже.Сам специально из любопытства рассмотрел конструкцию

Какие у меня нормы точно не помню.Регулировщик на компьютере демонстрировал все углы в пределах Зеленой зоны. Заводские швы у кронштейнов накладываются в зажатой в стапель балке и сварка производится на роботоризированном оборудовании.Во всяком случае нигде пока не проскакивала информация о разрушении этого узла.Анатолий,я совсем не думаю что у Вас криворукий сварщик поработал,возможно он там и усилил-подстраховал дополнительно.Но всегда остается червячек сомнения относительно гаражных сварных соединений и не столько в качестве самой сварки,а из-за неизбежного ослабления соседствующей зоны.Ле

Разрез балки-идея смелая,но...надежность узла кроме Бога никто не гарантирует,тем более что балка работает со знакопеременными нагрузками и моментами Резина родная,12года 28тыс.пробега. А почему так бывает на стоковой?

Был таки на стенде,сказали что все углы установочные в пределах нормы,даже распечатку выдали.Оператор выдал свою версию-типа дефект покрышки.Пока забил на все,время покажет

В наших краях были и строчки и сморчки,но мы много южнее,отошли недели три назад.Сейчас стали появляться подберезовики и вот-вот наверное боровики(колосовики)

Согласен с этим

Снял правый барабан,смазка в пределах нормы.Определил что ширкало-тормозная колодка.Тест мелом показал.Это не критично,самоустановится.Промыл подшипники и заметил на посадочном месте полуоси и соотв.кольце внутр.подшипника коричневый налет(лезвием ножа не убирается)Ну типа подпалины...но...не по всему радиусу,а на небольшом участочке,на дуге градусов 20.Это не понятно.Подшипник новый,оригинал.На прошлом полетевшем такого же цвета были все ролики на обоих.Собрал обратно.Как и писал Юрий Б затяжка гайки чуть ли не от руки,хотя и по динамометру.Во всяком случае совместилась прорезью под шплинт с

Во!Именно с этой стороны два года назад,на 14тыс.пробега,практически рассыпался внутренний и доживал последние часы наружний подшипники.Хотя незадолго до,был удовлетварен регулировками Предвидел вопрос!(А может влиять?)Вчера домкратил,проверял обе стороны.Вращаются не ахти как свободно,ну не так как у велосипеда,а как бы...Надо приложить хороший крутящий момент,чтобы потом прокрутился около оборота.Не очень-то понравилось. Словно колодки чуть ширкают.Пару лет назад менял одну сторону.Руки с головой дружат,делал аккуратно,по динамометру,без люфта в барабане,но как помнится,вроде легче тог

Спасибо ребятки,всем респект!Утвердили меня в мысли,точнее убедили,что без проф.диагностики углов задней оси я ничего не добъюсь.Сам склоняюсь к заводскому браку.Ведь не за одну-две поездки стерся рисунок протектора,а когда уже стало заметно,обратил внимание. Кстати и изначально была мысль о браке,даже лазил вокруг трубы балки,прикладывал вдоль нее линейку,думал определить вогнутость.Не прокатило. Могли просто накосячить с приваркой цапф с полуосями,какие-то доли градуса в одну из сторон-и получай,что получил.Дурацкая задумка в конструкции-нет варианта для корректировки,а главное,ни к

Прорабатывал этот вариант.В наших "палестинах"таких не водится пока,рейтинг крайне низкий.Придется радиус до 200км расширить,в областной центр. Интересно,попробую.Знаю,что зазоры между арками и колесом с левого и прав ого бортов разные,но это особенности балки с тягой Панора

Озадачило.Стал замечать заметный износ внешней стороны протектора правого заднего колеса.Перекопал форум-основной причиной называют изгиб-деформацию задней балки.Я исключаю удары могущие привести к подобному.Их просто не было у меня.Так же исключаю перегруз-на заднем сиденьи и в багажнике пусто.Пассажирское переднее занимает жена,упитанностью 100кг.Во мне гораздо меньше.Одна из причин???По пробегу вроде рановато-25тыщ.замерил давление в шинах-двойка.Конечно маловато,довел до 2,3.Но это я прозевал,обычно контролирую систематически. Итак,кто,что видит? Жену на диету? Балку на замену?-заводск

40.00 95-й Лукойл

Ответами удовлетворен.У меня заводская трансмиссионка заменена по регламенту на трансмиссионку ZIK рекомендованной вязкости.Два года присматриваюсь,прислушиваюсь,пока меня устраивает.Как там-От добра добра не ищите.

Стараюсь следить за темой,но так и не нашел конкретных ответов: 1-у Матиза РКПП настолько нежная,или несовершенная,что обязательно со временем крякнет на рекомендованных маслах? 2-те,кто перешел на АТФ со временем замечали какое-то ухудшение? 3-есть ли статистика,допустим 100тыс на трансмиссионном и ремонт.Аналогично на АТФ,или на нем нет еще таких пробегов? Про физику и химию масел лучше не вникать,многим это до лампочки.Резюме-ТО или ТО

...Oleg... у пенсов весьма солидные льготы по комуналке и по лекарствам. Так что ляля не стоит...."Да нуу?По соц.карте москвича"?Не хотел продолжать спор,ну да ладно-это крайнее.Хотелось бы посмотреть на ваши лично "льготы"когда выйдите,ведь не долго уже осталось,а?Про свою не скрою-достаточная,военная,по годам на зависть ранняя(летный состав ВВС)плюс федеральные льготы-три года участия в боевых действиях.А у простых(вы к ним явно относитесь)что?Или успели честным трудом накопить на безоблачную старость?

matiziescho и DikiyMan совершенно адекватно все воспринимают!А некоторым "патриотами"воспитанным зомбиящиком что-то доказывать бесполезно.Трата времени,их уже не переделаешь.У меня подобный знакомый,нищета-нищетой,а рассуждает аналогично-"Да ты посмотри как шикарно жить стали,по две машины,телевизоры у всех..."А сам велосипед купить не может,не за х...Пенсия на коммуналку и аптеку уходит,хоть и отпахал всю жизнь P.S.Ребятки,бросайте вы эту тему,политику,на форуме непочатый край более интересного.

..."такой демократичной власти, как сейчас у нас сложно найти в нашей истории, да и не только в нашей истории."-Это вы хорошо сказали!А не хотите маленький эксперимент провести?-Выйдите в одиночный пикет,хотя бы против повышения тарифов ОСАГО,а?