DenisBu

Я вчера поменял. И воду в омывателе незамерзайкой разбавил. В Ашане появились наклейки Шипы , со стороной около 20 см. - купил и наклеил.

Ради прикола может ещё сядете. Я несколько раз на Кипре автор в аренду брал, так крайний раз взял специально на механике - сменить, так сказать, обстановочку.

http://matizclub.net/index.php?showtopic=9024

Лично я против ущемления прав женщин и считаю, что они такие же равноправные участники дорожного движения, как и мужчины. В то же время не могу не заметить, что на просторах Ютуба есть ряд видео с вождением особо выдающихся представительниц прекрасного пола. В этих видео некоторые дамы вполне осмысленно и сосредоточенно делают на автомобиле такие вещи, которые мужчины, как правило делают под воздействием наркотиков или алкоголя (причем доза алкоголя должна быть очень серьезной. Очень.). Вот, например, сегодня посмотрел: https://www.youtube.com/watch?v=3x8FYf25qt4 Интересно, много ли найдется

Отвечу. Скорее всего, не куплю. Не могу отвечать на 100%, в жизни могут быть разные ситуации, в конце концов, я могу быть пьян или меня могут заставить это сделать под угрозой жизни моей и моих близких. Теперь по поводу прикуривания. При необходимости, я дам "прикурить" нуждающимся. Ибо если вы не собираетесь "прикуривать" других, то почему рассчитываете, что помогут вам? Начинать надо всегда с себя. Во всем. И не обязательно после этого ремонтировать генератор. Ибо достаточно скинуть провода с АКБ. Можно даже свой Аккум снять и принести к нужной машине. Помогать надо окружающим ибо среди лю

СтасНСК уже очень развернуто описал свое видение применения данных устройств. Присоединяюсь к его словам. Но, раз уж вопрос был задан мне, счел невозможным не ответить. Я думаю, лучше иметь новый аккумулятор+провода. Вес АКБ в моем Матизе около 10 кг. Возможно, в литровом он и весит все 16кг (пуд). Так что занести в тепло в лютый мороз мой АКБ не сложно. Чем я и занимался в прошлом и позапрошлом годах - в январе 16 ездил в Эстонию и по ночам там температура опускалась (не соврать бы) ниже -30. А в январе 17 ездили в Смоленск. Тогда тоже с погодой не повезло и пришлось АКБ в гостиницу заносить.

И думать нечего - надо брать. Для подстраховки пойдет. И цена всего 9,7тр. Копейки. Всего лишь как 2 нормальных АКБ на Матиз.

Присоединяюсь к утверждению. Просьба к ТС описать проделанную работу. Желательно, с фото.

Для путешествий вдвоем самое то. Сзади шикарное спальное место можно сделать.

Значит, что-то пошло не так. Может, приклеено было. У меня и снимается легко и ставится легко и держится крепко.

В автомобиле есть специальный предохранитель на прикуриватель. Зачем нужен дополнительный в тройнике? Плавающего плюса на плафоне, думаю,нет. Просто не вижу в этом смысла. Про сигналку ничего сказать не могу, возможно, ее специально запрограммировали, чтобы при снятии с охраны подавался "+" на лампу салона. И по поводу снятия стойки. В Матизе она снимается за секунды. Ставится также легко.

А что это за Другая Машина? И какая там была штатная сигналка? Насколько я знаю, в Матизах не было в базе сигнализаций. Возможно, стоит сначала установить нужную сигналку, а затем уже приступить к отводу проводов под регистратор. Но, по моему мнению, значительно проще протянуть провод - удлинитель от штатного прикуривателя. У меня, например, к регистратору тянется китайский удлинитель ЮСБ "Лапша". Она проходит под правой стойкой и под потолком. Монтаж занял около 5 минут.

Думаю, автору просто не хочется тянуть провода через стойки - лень. А на плафоне всегда плюс есть. И на проводах можно съэкономить. Правда, можно забыть регистратор и он будет снимать, пока АКБ не сядет. Но когда это случится?

Тоже любопытно. Немного удивляет фраза в статье: "Зато такую немудреную машинку смогут позволить себе многие небогатые семьи Индии: Mahindra Jeeto Mini Van стоит всего 5350 долларов..." Судя по этому источнику: http://zarplatyinfo.ru/v_mire/srednyaya-zarplata-v-indii.html , выходит, что далеко не многие в Индии могут себе позволить эту технику. Например, представитель среднего класса (не низшего, небогатого, а среднего, коих всего 12 процентов) будет лет 10 копить на эту машину. Да и вообще, дороговато как-то...

Элитных? Или подойдет любая спиртосодержащая жидкость?

Я сначала посмеялся над ценой. Но посмотрел их предложения... http://uavto.com.ua/search/?type=cars&brand=Daewoo&model=Matiz&gearbox=automatic&city=&body_color=-----&mileage_to=all&state=0&region=99&period=365&sort=cheap&all_region=all&region%5B%5D=09&region%5B%5D=18&region%5B%5D=11&region%5B%5D=19&region%5B%5D=02&region%5B%5D=12&region%5B%5D=20&region%5B%5D=03&region%5B%5D=01&region%5B%5D=21&region%5B%5D=04&region%5B%5D=13&region%5B%5D=22&region%5B%5D=05&region%5B%5D=14&region%5B%5D=23

Скорее 4000 в доллярах. http://www.autosite.ua/Daewoo-Matiz-MA-16_auto_1822579.html https://besplatka.ua/obyavlenie/daewoo-matiz-87db3d

Еще одна лишняя деталь в Матизе отыскалась.

Просьба не забывать делать фото процесса и выкладывать их сюда. Почитать, конечно, интересно, но и посмотреть хочется.

Я просто отломал?

Это Вы сценарий Российской версии "Пункт назначения" зачитали?

Я и на Нокиан ездил. Тоже нормальная резина. Претензий к ней не возникало. Но у меня не было возможности ощутить качества шин - они стояли на Жигулях-пятерке. Сейчас Кордиант стоит на Матизе... Понятно, что автомобиль не позволит ощутить плюсы/минусы этой (да и большинства других) шины. У нас характеристики авто не позволяют объективно говорить о том, что Нокиан/Кордиант/Пирелли лучше/хуже друг друга. Для наших машин хорошо уже то, что колеса этих брендов можно просто установить на Матиз. Все остальное можно рассматривать не с точки зрения "хороша ли эта шина для Матиза", а с точки "хорош ли М

У меня такая же резина. Нормальная она. Не хуже и не лучше многих других. Сезон или два проехал на ней. Пока доволен выбором. А бренд все-таки, известный.

Почему?

Человеку, мечтающему о Равоне Р2 вряд ли удастся добиться того, чтобы ему дали взятку, достаточную для того, чтобы оплатить труд "кулибина". Можно, конечно, найти олуха с рубанком и дать ему бутылку паленой водки за работу, но результат вас не порадует. Придется делать самому.