TheDAN

Ну я к примеру не нокиафил :) Но альфа - плохой телефон со слов самих владельцев, идите на 4pda.ru, почитайте :) Но аналогов альффы полно...и все так же сделаны в китае) Вообще всё сейчас сделано в Китае. И сделано не плохо. Китайцы молодцы. Один из последних ХОРОШИХ телефонов ZOPO Leader900, копия 100% гэлакси Нот, тока цена в ТРИ раза меньше :)

У Альфы плохие отзывы. Не сам выдумал. 4pda.ru вам в помощь... ребята там отговорили фактами.

Как и Матиз не дотягивает до Гранты. :)

У меня у подруги до вчерашнего дня был Е63. Да, это телефоны реально крутые :) Клава рулит :)

Ну где то он прав. Комфорта в матизе нет. Точнее как нет, это минимум комфорта из возможного. :) Это трудно оспорить, но легко почувствовать, прокатившись в машинах хотя бы гольф-класса.

Ну Слярис это слишком :) Я думаю гранта не хуже Логана..., особенно если сделана на его базе. А солярис в комплектации хорошей превосходит гранту...)

Это ж в какой машине за 700 тыщ ездили и разницы не почувствовали?) 700 тысяч это "гольф-класс" уже, а там, ивините, никак не может не быть отличий от Матизки. Вам надо пересмотреть еще раз автомобили. На счёт новая и б\у. Купите новую, свою машину. Ездите и радуйтесь!

Чем марка Джип не угодила создателю темы - не пойму.

Как и работники АвтоВаза. Почувствуйте себя на их месте. Ну что ж Вы так? Почему это ошибка? Для СВОЕГО времени это очень даже приличный автомобилька был. Просто сейчас он сдаёт позиции. Современность напирает. Время еще никого не делало моложе.

philips xenium w732 - бюджетный терминатор с огромной батареей.

Кому он там голожопый нужен? :))) Вот Вы на заводе были там? Сейчас? Небыли! А сидите и обвиняете людей и производство без какого либо основания. А у меня, к примеру, есть основание говорить, что они начали развитие. Оставьте пустые слова....говорите по делу.

А Вы странный. И смешной...одновременно.У меня есть 30-ти летний Москвич 412, заводится всегда, едет везде...что еще надо? :) Я думаю, что Гранта на данный момент современнее Матиза, как минимум. Это если не сравнивать классы. Гранта - машина, которая будет развиваться, улучшаться и поддерживаться производителем. Матиз - машина, которая давно остановилась в развитии и продается потому, что дешево и няшно.

Гранта...ну что сказать? Это прорыв для АвтоВаза. Прорыв в прямом смысле этого слова. Раньше, мало того, что АвтоВаз менял модели редко, они все были почти на одинаковой платформе и все были низкого качества с кучей недароботок и косяков. О комфорте я вообще не говорю. Но Гранта перевернула мир АвтоВаза, после появления Гранты предыдущие модели не хочется даже вспоминать, как страшный сон. Да, она не совсем современна, да, у неё спорный дизайн. Но при такой стоимости она просто подарок. Я думаю, что когда АвтоВаз сделает работу над ошибками, а она непременно будет, ведь сейчас автомобиль прохо

Ехал давеча ночью на Матизе по трассе. И заметил, что ближний свет светит не так далеко, как хотелось бы. Я вижу, что мощности пучка хватит, чтоб освещать еще до 10 метров впереди, но светит как то ближе. Подёргал корректор фар, он исправен и стоял на отметке "В самый верх" я опустил фары ниже и они стали светить вообще низко. Поднял обратно... и подумал... матиз машина низкая, а что если подложить шайбу под крепление фары? Таким образом я увеличу дальность ближнего света? Ну или предлагайте варианты :), ездить ночью по трассе невозможно, ямы замечаю в последний момент! Не говорю уже о более с

Прекратите давать эти ужасные вредные советы. Летняя резина после +5 перестает работать!!!! Проще говоря она твердеет и превращается в великолепные коньки для матиза!!!!! На ВАЗ 2110 эта накладка так же есть :)) Так что на жигулях она есть :)) но не на всех!

А давай просто решать проблемы матизок и помогать друг другу :) Встречи тоже есть..особенно в крупных городах. А устраивать вакханалию - это черезчур!

Так, как на форуме не только хвалить можно, я покритикую, это выглядит, как знаете, если машину били, и купили деталь черного цвета и поставили, а красить не стали))) вот по мне одно и тоже...) Машина по дороге едет и кто там видит, карбон, не карбон...черный и всё тут) За работу +, руки делают, это очень хорошо!!!!

Видимо так и не получилось. :)

Купили в кредит, в банке денег взяли и купили за 160 тыщ, очень срочно нужен был автомобилька.

Купил б/у четырёхлетку. Ибо знания есть и руки тоже :), но не ломается, чем удивляет!

У нас Матизка был уже обут в лето на литье, в зиму на штамповке. Но раньше на всех машинах у меня были одни диски и два комплекта резины. Дело всё в чем. Самое простое литьё стоит 2500 за штуку, тобишь за 4 штуки 10 тыщ. Перебортировка стоит у нас в городе 400 рублей. (снимаю и одеваю колёса сам) В год значит 800. То есть на цену дисков я могу 12 лет бортировать колёса. Но ни на какой машине я столько ездить не буду. Так что покупку дисков считаю пустой тратой денег, красоты я в них не вижу, да еще и стоят дорого. А в нашем городе и при продаже автомобиля писать, что мол литые диски стоят, это

В Татарстане может быть и нельзя закрывать радиатор, но у нас при 30-ти градусных морозах иначе никак. Лично у меня весь моторный отсек закупорен, только благодаря этому и езжу. Температура стабильная. Двигатель исправен. Система охлаждения тоже. В салоне тепло. Без утепления моторного отсека при езде было холодно ногам, особенно по трассе. Так что не давайте глупых советов пожалуйста. Физику никто не отменял.

Покупать дорогой автомобиль только для того, чтобы со светофора уходить первым как-то странно))) Да и куда Вам 437 лошадей, без опыта владения такими автомобилями давить на газ - самоубийство :) Я однажды пробовал 250 лошадей и их то удержать не просто. А тут еще и задний привод :))

Наверное потому что: