Whirl

Судя по chinamobile.ru качество китайских машин (во всяком случае тех, что уже проданы в России) - где-то на уровне отечественных. Судя по краш-тестам безопасность тоже на том же уровне. Зато у китайцев богаче комплектация, но в разы дороже запчасти, которые не найти и непонятно где и как чиниться если что. Так что (пока) не возьму обоих. А вообще читал где-то, что Бентли целиком делают в Китае, в Англии только прикручвают колеса и шильдик made in UK.

На самом деле китайцы - молодцы. Учатся, и очень быстро. За 1-1,5 года поняли, что барахло в автопроме не прокатит и ПЕРЕСТАЛИ ВОЗИТЬ всякие FAW Jinn, BYD Flyer... Зато поставили на нормальные модели, сопоставимые с корейцами т.е. (по их задумке) чуть похуже, чуть подешевле, зато в хорошей комплектации: FAW Vita, Chery Kimo, причем, в отличие от "брендов", которые почему-то двигают седаны (Logan,Lanos...) - практичные хэтчбеки В-класса. А брать/не брать - это личное дело каждого. Мне, например, просто страшно его брать - если что, где чинить, как? И потом в России цены на Матиз - НИЖЕ, чем на

спасибо, hedgehog`у за участие... что касается мелких букв на мп3 плеере - я собирался поставить КПК, у него экран все же 2,5 дюйма и сенсорный, да и кнопки побольше, чем на флеш-плеере... А что касается качества - это тема, попробую подключить КПК к стационарной системе дома.

А вот такой вопрос - бывают ли усилители под 1DIN или такие, которые войдут вместо стандартного кассетника? А то в качестве головы хочу использовать КПК (просто он уже есть), в нем и радио, и МП3. а усилок хочется - в стандартное место. Как такая тема?

Кто ездил на тех и других - есть ли разница по ощущениям (езда 90% город)? 165х65 дороже примерно на 25% - стОит ли оно того? PS. хочу брать что-то типа Barum Brilliantis или Kleber Viaxer...

На самом деле имхо есть смысл сравнивать Matiz и Vitz б/у из Японии. Витца б/п по РФ можно купить от 200 тыр примерно. Это будет машинка с подухами, абс, на автомате, полный эл/пакет, 1л-4 горшка/70 л.с. ... и руль в бардачке %). Я ездил на обоих (Матиз - 0,8 мкпп). Витц - тише, ШИРЕ! %), "богаче", продуманнее, но старее, с бОльшим пробегом, ест на литр-полтора больше и с правым рулем (мне-то все равно, где руль, но продать праворукую наверное сложнее). А в-общем принципиальной разницы я не заметил - "те же яйца, только в профиль" (ц)

Не знаю, как на Спарке (мож, там колесные арки шире, как на Чери КуКу), а на Матизе 175/70 на кочках задевают (ну, от загрузки еще зависит), что крайне неприятно.

Предлагают диски от 1го Акцента... вроде все подходит, кроме dia 67. У Матиза по букварю 69,1... Мож, кто пробовал?

Насчет айрбега - даже не заморачивайся имхо - 90% безопасности определяется КОНСТРУКЦИЕЙ авто, в этом плане Матиз - настоящий европейский автомобиль. А подухи - это только дополнительная защита. Пиканто - конечно смешнее авто (у меня почему-то всегда вызывает улыбку), менее "избит", что ли, но И ВСЁ! Шумность, комфорт, приемистость - все очень похоже. Багажник - просто смех даже по-сравнению с Матизом. Кстати, меня так же не впечатлили и Ярис с Микрой - ну, чуть получше Матиза, ну попродуманней, но уж никак нет ощущения, что авто другого класса. Имхо, если подходить к покупке с практической с

В мануале описано, как подтягивать. Снять кожух ручника и прямо из салона. Очень похоже на такую же процедуру у Запорожца %)

И все же по теме... какие шины на R15 влезут без доработок / с доработками... а то брат отдал 4 диска R15 от Вольвы S40... по болтам подходят. И не будет ли машина совсем "йа табуретко"? в плане возможности выезда на дачу по грунтовке