Cterra

Чебоксары-С-Петербург-Чебоксары, получилось примерно 2600 км.+по Питеру и окрестностям...

Я поставил какие то японские, мощность стандартная, а вот отдача, световой поток усиленные. Стоили 2,5 года назад примерно 1200р. за пару, были запечатаны в пластиковую коробочку и нашел я их в магазине автозапчастей для праворуких машинок. Дают реально сильный белый свет. Очень нравятся до сих пор :D

Урра, я попал к Максиму 1 сентября... Был в служебной командировке в Москве и договорился с Максимом на встречу. За сравнительно короткое время (примерно 4-5часов) была проведена огромная работа по улучшению моего Матиз-ки: Замена 4-х амортизаторов и пружин - эффект поразительный! Матиз-ка стал полноценным автомобилем и трасса Москва-Чебоксары была своеобразным испытательным полигоном. Замена передних тормозных колодок - быстро, остальное в норме. Замена датчика температуры на датчик от Тико - так же быстро и теперь я вижу температуру в реальном времени :crazy: Общая регули

Средний расход топлива: 32 литра А95 хватает на 390-420 км. по городу...в среднем 1 чел. в машине без груза. Да, тоже могу подтвердить, что бензин Лукойла сгорает быстрее :crazy:

По совету Максима (механик) тоже менял датчик - теперь всё в норме, температура показывается очень актуально.

Если дедок не предпринял мер к предотвращению аварии (следы торможения, попытки изменить траекторию движения), то это будет несомненным плюсом в вашу сторону. Хорошо бы узнать, не собирался ли дедок продавать свою машину, может быть он её застраховал перед событием и вообщем-то имел интерес на аварию. Возможно у него нет мед.справки и он по состоянии здоровья не мог адекватно оценивать ситуацию и управлять автомобилем. Талон Гос.Тех.осмотра автомашины дедка тоже должен быть действующим. Чем больше накопаете против дедка, тем лучше! Суд и только суд! Никого не бойтесь, и заодно узнайте

Возможно я воспользуюсь вашим советом, относительно литража сабвуфера, но потом...счас пока удовлетворён и этим :closedeyes: А для начала надо голову сменить, так как на моей нет линейных выходов. Кстати, качество звучания сабвуфера сменится при подаче на него сигнала через линейные входы, а не по высокоуровнему или не сменится?

вот и у меня абсолютна такие же ощущения :closedeyes: я точно так же заказал и так же купил через инет-магазин. :)

Возможно критика и конструктивна, однако смею заметить, что если бы все думали одинаково, то и были бы мы серой массой :closedeyes: Звук сабвуфера меня счас устраивает. Настраивали мы его с помощью тестового диска от саба Мардаунт Шорт 308-й. Немного коряво инструкция написана, но вроде стало лучше. Настала очередь фронтальной и тыловой акустики. Сабвуфер мне важнее, чем багажник, ибо мне нечего особо то и возить именно в багажнике, более того, я постоянно борюсь с собой на предмет выкидывания всего хлама, что копится в багажнике. если присмотреться к фотографиям, то справа как раз тот сам

да-да, это следующая часть "праздника" :) Но сначала займусь шумоизоляцией, а там уж под шумок, простите за тавталогию, займусь и полкой, полом в багажник и освещением салона. тоже опасался сначала, но в багажник кроме меня никто не имеет доступа, а сам то уж буду аккуратнее, тем более особо то в багажник ничего не гружу... Что значит - много? Размеры? Ну так 12" басовик оптимальный для МАТИЗки и его объема, ящик тоже грамотно сделан. При правильной настройке "быцкать" будет не в багажнике, а по всему салону и позиционировать сабвуфер будет очень трудно... Да и вообще, МАТИЗк

Пришло время и решил я поставить сабвуфер в МАТИЗку...Лень было заморачиваться с усилками и прочим, поэтому решил поставить активный саб. Выбор именно Art&Sound'a был сделан совершенно случайно, без предварительного прослушивания сабвуфера. Можно сказать, всё происходило под воздействием алкогольных паров. Саб нашел в инет магазине Пульт.Ру (нормальный магазин, но персонал ленивый и необязательный, вместо 1-2 дней после предоплаты, отгружали сабвуфер 7 дней), оплатил и получил через Грузовозофф. Распаковка, осмотр, закупка компонентов (провода, разрядники и прочее) заняло примерно пару дне

Это свойство АКПП, как правило оно одинаково для всех машин: пока сила трения и сопротивления качению будет слабее, чем сила, прикладываемая двигателем на холостых оборотах к АКПП - машина будет катиться вперед. На асфальте легче, в снегу - практически не катится, но если поддталкивать плечом - катится даже очень уверенно :blink: на автомате тоже есть раскачка - всё приходит с опытом :laugh: Мягче надо педалью "играть" и тогда на АКПП тоже машина раскачивается...

а я, если МАТИЗка на пузо ложится, включаю "D", держу тормоз и выхожу из машины...потихоньку отпускаю педаль и одновременно приподнимаю машину плечом в дверной проём...поскольку машина становится легче на мои 120 кг., да и плечом нехило помогаю, то тихой сапой ползем с МАТИЗкой вперед :evil: АКПП рулит! :crazy:

При экспериментах с подбором маслянного фильтра, обязательно контролируйте диаметр и длинну корпуса фильтра. Если у вас установлен кондицонер и АКПП, то есть определенные сложности со сменой фильтра. Проще говоря там мало места и не каждый фильтр "залезет" :( Главное внимание на руки мастера, меняющего фильтр! Поскольку неродной фильтр ставится с трудом (старый уже сняли и выкинули, а новый оказался неправильно подобранным по размеру корпуса), то можно погнуть соты на радиаторе или повредить рядом расположенные шланги. Будьте внимательны! p.s. мне горе-мастер уже замял несколько сот на

перечитай раз :crazy: Комиссия включается в сумму первого платежа. соответственно кредит НЕ УМЕНЬШАЕТСЯ и сумма процентов по кредиту таже. а вот наш банк (ВТБ24) именно так и делает: Кредит - 271690 р. 1 платеж погашение в осн. долг = 0 погашение процентов = 4268.88 комиссия за открытие = 3000.00 сумма погашения = 7268.88 Остаток = 271690р. 2 платеж погашение в осн. долг = 2916.60 погашение процентов = 3692.01 сумма погашения = 6608.61 Остаток = 268773.40 3 платеж погашение в осн. долг = 3298.65 погашение процентов = 3309.96 сумма погашения = 6608.61 Остаток = 2