Zhmak

Заказывал ifree sterling в интернет-магазине ifreee.ru

По сравнению со внешним лоском интернет магазина, после оформления заказа выловил несколько глюков в интернет магазине. Платежный шлюз так же отколол номер, и, после первой попытки оплаты, шлюз лег на час. Наверное, лучше было бы оплатить безналом через интернет-банк.

Но тем не менее заказ оплатил, и его отправили транспортной компанией DPD. Треккинг сервис транспортной службы работает с задержкой. Но доставили груз на 3 дня ранье прогнозируемой даты доставки. Доставка до грузового терминала, действительно, бесплатная.

Сегодня позвонили из транспортной, сказали, что груз пришел. Всё на месте, всё в порядке. Касательно ростовского отделения DPD. Склад выдает до 20.00, а касса закрывается раньше, так что в некоторых случаях удобнее сделать полную предоплату.

На мой взгляд диски вживую смотрятся не так эффектно, чем на сайте. Всё же радиус маловат. А еще колесные гайки смотрятся не как на фото. Они довольно сильно торчат из посадочных мест. Но жене понравились. Осталось резину новую прикупить, и можно ставить :)

А КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ КАКИЕ ГАЙКИ ПОДОЙДУТ К ЭТОМУ ДИСКУ??

Нужны гайки M12*1.25 для литья. На сайте есть "Гайка закрытая Г21G М12х1,25/35 S19 хром"

Спарк с кондером, но без АБС.

В сырую погоду на холостых скачками меняется напряжение в сети. Когда проседает, загорается аккумулятор и скачком всё тускнеет.

Похоже на детскую болячку с диодным мостом.

Купил Mobiletron RD32. Осталось только установить.

Какой ценник на работу по съему-установке-перепайке в РнД или Азове? Может кто предложит хорошего мастера или сам возьмется небезвозмездно помочь?

В виду того, что пора менять колодки, возник часто упоминаемый вопрос.

Чем же смазывать направляющие колодок, направляющие суппорта, место прилегания колодки к поршню и к суппорту с обратной стороны (не знаю, как правильно наывается)?

О ремкомплектах для спарка инфы нет. Да и колодки уже куплены.

Какая смазка подойдет из общедоступных?

Вибрация с частотой вращения колес. Как будто зад дергает влево-вправо несколько раз в секунду. Может быть ошибся в оценке происходящего. В таком состоянии проехали пару-тройку сотен метров - особо оценить происходящее времени не было.

Странный случай произошел намедни. На скорости около 50 км\ч проехались по трамвайным путям. Препятствие не настолько страшное - пути практически на уровне дорожного полотна (перекресток Красноармейской и Крепостного в Ростове-на-Дону). Машину не кидало. Аммортизаторы не пробило, тем более, что сзади пассажиров не было.

Однако после проезда отчетливо чувствовалось горизонтальное биение сзади на 60-70км\ч. Остановились, посмотрел на колеса. Визуально всё ровно, колпаки на месте, резина целая.

Странно то, что после этой остановки биение пропало, как будто его и не было.

Что бы это могло бы быть?

Отлично подошли:

ЩЕТКИ AEROTWIN (УНИВЕРСАЛ) 550340

каталожный номер 3397007589

Набор из двух щёток стоил 720руб.

Что 2DIN - это понятно. Сейчас нижний ДИН занят нишей для мелочевки и снимать его не хочется.

Как я понял, DIN стандарт определяет только ширину и высоту ниши (180х50 или 180х100). А вот с глубиной непонятки.

Поставил недавно 76810SEAA01. Обошлись по 360руб.

В целом, стало лучше. Жена довольна. Но похоже, что штатному насосу не хватает мощности.

По высоте настроил так, чтобы не били по поводкам. На холостых стекло быстро покрывается веером брызг. Однако на сотне поток попадает на нижнюю треть стекла. Что впрочем не страшно, так как до того как дворник поднимается, на стекле над ним уже есть вода.

Одноходовой клапан не ставил. В форсунках уже есть неплохо работающие клапана. Возможно, при выпаривании из них воды на жаре, водяной столб они держать не будут. Но еще один клапан на пути не столь мощного потока считаю излишним.

А вот сзади этот клапан необходим, так как вода очень долго поднимается.

Это никак не соответствует стандарту 1DIN - 178x50x180. Где-то ошибка.

Хочу поставить 1DIN комбайн. Интересуют размеры ниши магнитолы.

На сайте производителя указаны 165ш х 180г х 60в. Возможно, здесь перепутаны ширина с глубиной.

Но тем не менее, какова глубина этой ниши в спарке M200?

Валялась в багажнике бутылка с моторным маслом. Небольшой объем масла пролился и замечено это было не сразу.

Настил багажника был обработан в растворе стирального порошка. Но часть впиталась обивкой сидения. Вроде не пачкается, но на обивке заметно хорошо. Как будто мокрое пятно.

Как вывести масло?

ALLIED NIPPON — ADB0486 отличается внешне. Пока валяются на балконе ;)

Поднимаем глаза вверх и смотрим пост №49: Allied Nippon Heavy Duty. Тормозят отменно, диск не портят, но зато стираются быстро.

В инторнетах ADB0486HD редкость, а обычных ADB0486 полно.

Всё же соединитель надежнее. Да и грязь с влагой в арке не будут способствовать нормальной работе.

Спасибо за подсказку. Буду искать проводку.

Может насолили кому-то? Задний дворник и поводок спарка - штуки специфические, подходят только для такой же машины.

Кстати, этой зимой один раз заметил, что задний дворник поднят, а пластиковая крышечка, прикрывающая крепление, открыта. Может приглядывались, но не подошел :)

Там поролон.

Может стоит частично снять обшивку и обновить поролон?

У нас зимой от тающего снега по стеклу изнутри потекла струйка. Купил герметик, да как-то руки не доходили заняться. Судя по всему, делается это просто.

Только вот не понятно, как аккуратно снять фонарь?

Подскажите, пожалуйста!

Spark M200.

От удара раскрошило фонарь заднего хода. Провод с соединителем оторван и потерян. Тот же соединитель стоит в фаре для подключения поворотника. Прямоугольный со скошенными краями,два плоских штыря - контакта.

Как называется этот электрический соединитель? (название или каталожный номер)

Пора менять передние колодки на Spark M200.

Брать буду в инетмагазине, так что выбор довольно обширный (хотя замечу, что Ниппоны Heavy Duty, понравившиеся hedgehog отсутствуют, есть обычные).

Встал вопрос: что брать?

Оригинал 96446176 в районе 700руб. В принципе - цена устраивает. Может стоит взять что получше, но не жесткие, чтобы отсрочить замену диска. Имхо замена колодок более простая и дешевая процедура, чем возня с диском.

Пара дилетантских вопросов ;)

После наезда на бордюр выскочила одна клипса, крепящая пластиковый бампер к крылу. При этом выгнуло края отверстия, где клипса сидела. Клипсу вернул обратно и затянул. Но из-за неровных краев отверстия стык бампера и крыла получился неплотным.

Хотелось бы выправить края отверстия в крыле. Не совсем понятно как снять подкрылок? Там одноразовые пистоны или съемные?

Получится ли выпрямить края плоскогубцами или профиль в районе отверстий сложный?