mavruc

С боевым крещением. :/

Поздравляю. :)

Конечно можно, но только с полной разборкой салона. Килограмм 15-45 веса прибавится. Сначала клеится виброизоляция потом шумоизоляция.

Цена как и для реццо 2тыс.руб?

Давно использую антидождь от тартвакс, очень нравится. водичка скатывается в шарики и сбегает на скорости или под собственным весом, щётки стелоочистителя не дробят, ходят плавно.

Продам электродвигатели три шт.: АВЕ-072-4УХЛ4, 50Гц, 250Вт, 220В, 2,2А 1350об/мин, КПД 63%, S1, на каждом пусковые конденсаторы МБГИ 8мФ 500В. цена 550р/шт.

Электродвигатель АВЕ-074ЦУ4 - 1шт. цена 550р/шт.

Редукторы червячные 100:1, на ведушем валу шкив под трапецивидный ремень, на ведомом - шестерня. - 2шт. цена 100руб/шт.

Можно использовать для привода ворот и пр.

Для нашего региона "липучка" в самый раз. Хотя мой товарищ приверженец только шипованных шин. Наверное , это больше вопрос религии. :laugh:

Дык и сделаем, когда вернусь из Астрахани. А фарша добавить, конечно, можно, но не нужно. Я не люблю докупать что-то. Я люблю все и сразу :)

Вот и я тоже так, всё и сразу.

Нет там ничего!Ни у нас ни де бы то ещё их не делали!!А тупые комменты ваши, извините, ни кому ни интересны... :evil:

Попрошу не выражаться... Не надо говорить за всех, пишите от своего лица, что вам это не интересно. Может они (комментарии) кому-то и нужны кроме вас. Пожалуйста, не превращайте форум в подобие малаховских передач.

Имелось ввиду, что накладка там по логике вещей должна быть, как во многих авто она есть, что конструкторы про неё "забыли" или "не доглядели" или она пала жертвою экономии. А закрыть краску на этих панелях можно используя защитные клеящиеся плёнки.

Nathalie, согласен. Механик уже предлагал из 1л АКП сделать 1,2л АКП. Но фарша то не будет, как в 1,2 МКПП.

165/70R14 труднее найти и выбор сильно ограничен, как правило дорогие бренды. Я тоже сначала искал этот типоразмер.

На родных 4,5дюймовых дисках шины 175 буду немного в профиль по форме трапецивидными, а на 5,5 - квадратным

в экзисте

вот бы лучшее из каждой машины взять...

Пока релингов нет, скоро будут, главное с фанерой на крыше не превышать скорость 60км/ч, а то взлетишь как "кукурузник"!

http://www.burda.ru/Magazine/Quattroruote.aspx

Вот этот журнал

http://auto.ru.msn.com/testdrive/spark-или-spark-на-что-потратить-40-000-руб

Это для тех кто затрудняется см модификациями.

http://auto.ru.msn.com/testdrive/chevrolet-spark-и-citroen-c1-машины-для-смелых

и ещё

Релинги что ли имеете ввиду?

Померял я колёса в сборе 175/65 R14 йкогама ас гард 30 на колёсах стальных для авео.

Всё нормально, нигде не задевает, провёл даже тест-драйв по грунтовой колдобобинной дороге. Всё ОК! :ok: :yahoo: Фото попытаюсь выложить позже. 8)

В последнем кватрорутте (смотрел в гипермаркете "Карусель")есть статья, где сравнивают спарк с пиканто, кому интересно может прочесть.

А как же уровень масла проверять? :laugh:

Softcat, что бы разгонятся в горку нажимайте маленькую кнопочку сбоку ручки селектора АКП "Блокировка овердрайва", вот тут вы и почувствуете быстрый разгон, как разогнались, так отключите "блокировку овердрайва". Хорошая кнопочка! :yahoo:

То что не может тягаться с баварскими машинами это факт, у спарка другое предназначение и целевая аудитория.

Ничего не выйдет, официалы откажут, т.к. это вмешательство в конструкцию авто.

как-то не ловко я себя ощущаю, так много от моих действий людей зависит :laugh:

не успеют появится дырки.

Сколько стоит росава?

А зачем толще ЛКП? Гарантия от сквозной коррозии на кузов 6лет.

Ширина стоек меня не напрягает.

Про расход следующее могу пояснить, гоняли в Чернигов и обратно, и 140км/ч гнали под Харьковым и 90-100 ехали и плелись 60 по сёлам, средний расход чуть меньше 6 л/100км за пробег 2700км.

А вот колёса балансировать надо с новья, это факт, руль било на 100км/ч.