Шумахер 555

ни чего не уйдет, смотря как затянуть. и кто затягивает, проверено.

благодарю

вот такая же хрень у меня , но я и клаппан картерных газов поменял и рхх чистил, и тройник этих газов оставил как есть, а проблема осталась

оригинально. а марка прибора ТХ-517 наверное?, как там тахометр подключить? к чему цеплять?

а как набирает скорость?двигатель ровно начинает обороты набирать или есть какие то провальчики при трогании?

но ведь на холостом ходу он отлично работает. вроде нет перебоев

вот под циферкой №1 у меня этого нет, а есть что под циферкой №2 у меня есть только то что под№2, а под №1 нет, а вот насчет церкуляции газов я читал статью про клапан, заменил его, и рхх почистил, был немного в черной эмульсии

да у меня этот датчик вкручен горизонтально, дальше до гофры прямая труба. получается у меня нет его что ли?, а что тогда стоит после гофры? в виде вваренного бачка?

спасибо посмотрю в орске тоже уже месяц - 25-30 стоит ночью

но у меня после коллектора идет труба обыкновенная прямо до гофры, а вот после гофры вварен какой то цилиндр и снизу еще защищен полукруглой пластиной, которая крепится к нему маленькими болтиками. а сам датчик кислорода вворачивается в коллектор. может у меня и нет там никакого нейтрализатора?

вы уверены? :shock: но мне кажется когда была новая машина такого не было

нейтрализатор это наверное катализатор который после гофры вварен в штаны?а еще как этот нейтрализатор можно проверить на признак, что ему хана? но мне кажется рхх тут не причем. или я не прав?

а с какой темки начать? в какое русло податься? :D

здрасте всем. а вот кто сталкивался с такой фигней при заводе: на улице - 20 мотька заводится только с 3-4 попытки, а в теплом гараже при +10 сразу, может тема уже была про это где нить?

пробег 66000 км. а год декабрь 2006г.в. разгон у мотьки моей, как бы это попонятней описать:втыкаешь первую и начинаешь разгоняться, звук идет со стороны двигателя как бы слабенькое пердение, а потом при переключениии передач все нормально вроде. и равномерное гудение двигателя и езда ровная.короче при троганнии с места только она как то тупит.

в том то и дело что и свечи проверил и сетчатый фильтр в бензонасосе поменял, а провал все равно остался блин. помню когда новую машину брал все работало как часы , а сейчас нет :cry:

мне кажется это не в эбу дело, . уж думает он примерно полсекунды, так не положено наверное, на новом движке так вроде небыло. и звук пердежный какой то идет из движка.

все темки прочитал, а вот ответа так и не нашел мало-мальски. при нажатии рукой на тросик газа в подкапотном пространстве, заметил , что движок как то запоздало схватывает, что может быть? для начала с чего начать?

спасибо, учту,

ты наверное еще ездил с полгода потом?я то сразу хочу потом поехать на проверку

а учебника какраз то и нет под рукой :cry:

почему бы не попробовать, все равно надо бы съездить на регулировку, заодно и проверить этих чудо слесарей)))

Здрасте.Хочу попробовать сделать сам схождение и развал. а потом ради интереса заехать на СТО для проверки своего искуства. знаю что развал не регулируется, но не могу вкурить как перевести в милиметры эти градусы с минутами.

а не проще просто взять проволуку от струны да и зогнуть по размерам этой скобы? у меня все форсунки так закрепленны.