eglis

Игорь Тальков - Я вернусь http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WZNHMcsiCms#! Игорь Тальков - Глобус http://www.youtube.com/watch?v=T9kGEUiT7CY

Ария - Там высоко http://www.youtube.com/watch?v=Wc_M-yigCtU Алиса - Небо славян

Я сегодня попросил мастера комментировать свои действия для того, чтобы сделать всё самостоятельно в следующий раз и мастер с удовольствием на все мои вопросы отвечал. Но в процессе ТО я решил, что не хочу больше делать то, что делал раньше самостоятельно - а именно выполнять ТО. Пусть это делают специалисты в оборудованной мастерской. Меня устраивает, что я нахожусь рядом и вижу весь процесс.

Просто мне это уже не интересно. Кроме того, за время, потраченное на возню с автомобилем, возможно заработать гораздо больше и проще. Почему я должен делать наоборот?

А что с шинами не так? Я купил у них зимние шины 155/70R13 и комплект штампованных колёс, один раз заехал на шиномонтаж и меняю колёса в сборе самостоятельно. Когда удобно и Где удобно. По поводу любительского ремонта техники - я более 20 лет ремонтировал личные автомобили не хуже профессионалов. Скорее, лучше. Просто надоело уже всё это. Оставить машину в сервисе - никогда. Ремонт только в моём присутствии.

Привет, Таганрог! Завтра 4 ноября 2012 года в районе памятника Петру 1 состоится Русский марш. Кто-нибудь будет там?

Я сегодня ТО-2 проходил. Были мыслишки самому всё делать, чтобы сэкономить, но после того как постоял рядом с механиком, решил что больше валяться под машиной (как раньше под Жигулями и Волгами) не буду. Самому - надо искать место (гараж или эстакаду)и быть обязанным человеку, предоставившему место для обслуживания. Самому надо ехать и покупать запчасти, самому надо иметь инструмент. Как всё это отдаёт тем периодом, когда больше валялись под техникой, чем ей пользовались. Лучше заплачу лишних 2-3 тысячи рублей (на 10 тыс. км. пробега), чем буду создавать себе проблемы. Разумеется, я нахожус

Я и на 92 стартую не последним и летаю, как ракета, по городским пробкам. :ok: Как-то пытался подсчитать на каком бензине лучше ездить - то на то и вышло. 92 - дешевле, но сгорает его поболее 95 - подороже, но и сгорает его меньше. Учитывая, что 92 более "честный" (меньше всяких добавок), остановился на нём и не забиваю голову. Чего и всем желаю - не создавайте проблем на ровном месте :)

Для чего?

Всё же книга Алена Карена намного эффективнее всяческих симуляторов. Уже седьмой месяц без этого дерьма. Недавно встретил старых знакомых - тоже "по книжке" бросили курить. Все довольны!!!

Памперсы нужно будет надеть перед такой проверкой :blink:

Скорее всего подшипникам конец. А гайку (24) мне тянули ключом с удлинителем ещё и подпрыгивали - по другому люфт не устранялся. Я, выросший на жигулёвских ступиничных подшипниках, был в шоке. :shock: Вполне вероятно, что он попросит тебя об услуге более дорогостоящей и ты не сможешь ему отказать... И он уже знает о чём будет просить, но пока молчит.

Богатство начинается с экономии... Слышал такое ;) Вот только жиды грани не чувствуют, экономят до неприличия. На моих глазах много, казалось бы, порядочных людей превращались в таких вот экономных. И у них все разговоры сводятся к "выгодно-не выгодно". Шеф у меня что-то вроде этого. Раньше, говорят, был нормальным человеком, а сейчас даже сотрудницу, уходившую на пенсию (проработавшую на него почти 10 лет) не то чтобы премией хотя бы символической не осчастливил, - даже не поздравил. Он, кстати, постоянно шины меняет на Мазде-6 и на Паджеро (европейце)

Речь не о тех, кто не может себе позволить, речь о тех, кто имеет дорогие тачки и жидится купить комплект колёс.

Я как-то разбил трёхлитровку чистейшего спирта в машине. Поздно вечером, когда возвращался домой, меня тормознули ГАИшники. Вы бы видели какие у них радостные рожи были, когда я распахнул дверь. Но после того, как я подышал в трубку, настроение у них испортилось.

Блин, ну Африку мне не потянуть :lol: Там и с дождями напряг... Поэтому - на Юг России.

Маленькая поправочка - на Юг :)

Мне нравится когда снег чистый и ненадолго. И не важно - в городе он или на огороде.

Теоретически - да. Практически - любой камушек, попавший в протектор (а попадает, как правило, не один) приводит к дисбалансу. И что каждый раз ездить? Когда впервые заехал в шиномонтаж, услышал много хорошего в пользу колёс Матиза. Так как они выполнены довольно качественно, балансировка шин и колёс происходит на заводах-изготовителях. Поэтому при балансировке в шиномонтажках Матизовских колёс - грузиков используется по минимуму. Чего нельзя сказать о колёсах того же ВАЗа - там конкретно всё залепливают грузиками. Ну и НА движение по городу (в основном) со скоростью от "0" до "60" км/час т

Да........... А как называть тех, кто по два раза в год кормит шиномонтажки? Неужели так накладно купить комплект колёс (колёсных дисков) и самостоятельно безо всяких очередей переобуваться когда удобно и где удобно? Для Матиза комплект колёс (дисков) стоит всего лишь 6 тыс.руб.

А кто тогда стоит в очередях на шиномонтаж?

Сегодня первый гололёд. На работу поехал на автобусике. Дня через три каскадёры побьются и можно будет выезжать...

Геннадич, с вливанием в форум))))))))) Подвеска слабовата, но быстро привыкаешь к этому и начинаешь ездить аккуратнее. Это не означает, что еле тащишься по дорогам - просто становишься внимательнее. Раньше ездил и на ВАЗах, и на япошках, и на УАЗиках... Приноравливался к каждому из автомобилей очень быстро.

Кто и когда думает "переобуваться"? Через пару дней уже минусовую температуру обещают и снег, который конечно же растает днём, а потом грязная жижа замёрзнет ночью и превратится в утренний гололёд...

Странно. :blink: В Таганроге много Матизов и должны же они где-то ТО проходить... Неужели все сами обслуживаете? Через пару недель буду делать ТО-2 (в Красноярске), а где-то в апреле-мае 2013 года надо будет делать ТО-3 (в Таганроге)