eglis

Вообще-то, в её интересах этот случай замять и сделать шаг навстречу.

Во время заседания комиссии будут спрашивать что да как и от этого будет зависеть степень её вины.

Представитель (её) должен это понимать. Само собой, он попытается всё повернуть так, что ещё и ты будешь виноватым.

Эти евреи-адвокаты за бабки и черта оправдают. Вот он и притаился. Так что, не расслабляйся.

А белобрысой лишение прав не светит из-за такого нарушения?

Может её напрячь и без страховой полюбовно с неё денег взять и по-быстрому сделать ремонт?

Хочется прикрутить номера (государственные) таким образом, чтобы их снять по-быстрому было не возможно.

Предстоит "трястись" около 5 тысяч км (элементарно можно потерять, если крепятся как сейчас, на саморезах), да и снять могут любители легкой наживы. А во время дальней поездки оставаться без номеров - это потеря нервов и времени (ещё и денег).

Вот и возникла мысль - закрепить номера "намертво".

На ВАЗах классических это делается без проблем: мебельный винт + две гайки с обратной стороны.

А вот как что-то подобное сделать на Матизе? Можно ли насквозь бамперов (кузова) подобные винты вставить и закрутить гайками изнутри, где "случайному прохожему" без лежания на спине снять номера не возможно?

Не отчаивайся, дружище.

На этот случай можно смотреть по-разному.

Первое - сучка белобрысая в шары долбится и ничего не видит...

Второе - возможно Бог уберег тебя от чего-то более страшного. Это вовсе не означает, что поездку надо отменять.

Поездка состоится чуть позже и всё будет хорошо.

Желаю тебе удачи как в борьбе со страховщиками, так и в поездке, которую ты планировал.

В таких условиях нормально получится, я ведь говорил что на Гайдошовке до пол года ТО урезали, так что 6 с лишним км нормально будет и уложишься в поездку.

 

Тысяч имел ввиду

Ничего не понял :mad:

Поговорил с дилерами, они предложили очередное ТО-3 сделать досрочно. Наверное так и поступлю.

eglis, Сергей, к сожалению я не умею торговать. А почему бы не попытаться самим дать объявления? Сделайте фоток пять и в инете на сайты выложите.

Ты так уверенно сказал, что Приору реально продать ЗДЕСЬ за нормальные деньги, что я на какое-то время поверил...

А вообще, в связи со сменой дислокации, всё распродаю - мебель, бытовую технику, квартиру 3-х комнатную. Может, что-то кого-то заинтересует?

Если что, - в личку.

Ушли от темы...

Приору лучше здесь продать, а там купить. Люди с тех краев сюда их возят. В деньгах выигрышь будет.

Хотел он её продать, но много потеряет. Потому, как "нафаршированная" она.

Виталий, если поможешь выгодно продать Приору, получишь бонус :rtfm:

Надо вот только цену уточнить.

Ну может по дороге где и пересечомся

Всё может быть.

У Матиза косяки до самой его смерти вылазить будут.

Про Ваш "невезучий" Матиз мне попадались сообщения.

И про "надежность" ВАЗа тоже :D

А вот у моего зятя Приора новее моего Матиза, но уже достала...

И это при том, что он очень аккуратный парень и ТО делает вовремя, и бережно с машиной обходится.

Кому как повезёт ;)

Тебе проще- я один за рулём.

Этому предшествовала серьёзная подготовительная работа с молодёжью.

Если повезёт, то осенью ещё и Приору с зятем перегонять будем туда же.

Какого числа то катить собираешься? Если всё нормуль у меня получится, То я выезжаю 18 июля.

В первой половине августа. С зятем вдвоем поедем (а дочери билет на самолет куплен, в Ростове её встретим :) ) Думаю, часов по 12 в сутки проезжать (по 6 часов на брата)

Для проверки не требуется

Это понятно. Руками проверю.

ничто не мешает сделать ТО во время поездки, то почему бы и нет?

Не хотелось бы на это время терять. Тем более, чтобы не сняли с гарантии,перепробег допустимый 1000 км или 1 месяц (что вперед наступит), а у меня он где-то 1200-1500 км. получается)

Вот я и думаю - может, отказаться от гарантийного ТО и самому подготовить машинку к поездке, а по прибытии заменить все (требуемые) жидкости?

Что я при снятии с гарантии теряю? Ладно, когда машинка нулёвая была, а сейчас уже полтора года ей и все косяки давно бы уже повылазили?

А перед поездкой я бы обратил внимание на люфт в колесах, проверил.

Там вроде какой-то "хитрый" ключик требуется?

Я что то не понял, сколько раз в год проходишь ТО?

Как и требуется, раз в год или через 10000 км (что вперед)

Скоро предстоит поездка длиной около пяти тысяч километров.

К началу поездки на спидометре будет примерно 16500 км.

Получается, что надо ТО-3 делать заранее, чтобы не слететь с гарантии (перепробег будет около 1500 км).

Хотелось бы услышать советы по этому поводу - делать ТО или не делать, если ДА, то в полной мере или нет?

Может, вообще к черту эту гарантию?

Может быть, фильтры и масла не стоит менять, а всего лишь все протянуть, отрегулировать? А жижи и расходники поменять уже в Ростове?

Дада. Тоже это слышал. По тому и интерес разобрал, да и цель безопасности на первом месте. Лучше крюк, чем каюк.

Тоже поеду по России.

напомни куда на пмж( склироз пипец). Можешь в личку.

Таганрог :) 4700 км

Избавиться от моти хочешь?

Да я же квартиру там купил. Еду на ПМЖ и Моть будет со мной.

Если финансы позволяют, лучше на поезде ехать.

Я Вам на встречу в первых числах августа выезжаю из Красноярска на Моте. У меня другой случай, хоть и расстояние больше. Мне в любом случае машинку надо перегонять без возврата.

А вот это считается спамом? а то я заблудилась, что это и как это

Мне тоже такое же сегодня приходило. Конечно, спам. Нажать на кнопку "Жалоба"

Чей Матиз? Кто-нибудь знает?

10 минут.

Подскажите пожалуйста, при автозапуске по температуре двигателя лучше выбирать -10 или -18 на Матизе? У нас в сервисе не знают, типа как хотите, так и сделаем.

Прошлой зимой (Красноярск) температура автозапуска была установлена минус 20. Всё заводилось до тех пор, пока не купил автоодеяло.

Датчик температуры, на который реагирует сигнализация, судя по всему, установлен достаточно высоко. Вот и получается, что низ двигателя уже остыл ниже желаемой температуры, а верх (там, где датчик) ещё "тёплый". Не заводится авто при таком раскладе.

Чтобы исправить ситуацию, я выставил температуру запуска минус 10 градусов. Сейчас (тьфу, тьфу, тьфу) всё в порядке.

Одеяло очень заметно задерживает остывание двигателя. Ниже минус 30 всё равно заводится через каждые два часа, а вот при 26-27 уже через три, при 22-25 через четыре (примерно) часа. Когда теплее минус 20, автопрогрев отключаю.

на этом сайте и цена отличная. для людей - вполне себе продаются мотор-колеса с ручками и блоками управления. китайские. вполне себе нормальные. велик переделывается на электровелик быстро и относительно недорого. только расскажу я вам одну историю. жил я во владике, купил себе, естественно, мокик. ну как там не купить мокик - 300 баксов за любой, а они такие классные. ну ездил на службу. месяца полтора в году. так как холодно, аж жуть, слякотно и очень опасно. крайне опасно. смертельно, можно сказать, опасно. и приходилось иметь комплект герметичной защитной одежды, толстые перчатки и очки. а по приезду за 20 км отряхивал с комбеза кило говна да мыл три раза с мылом рожу, чтобы белые круги ободки от очков сравнялись с остальной серой частью лица. питер в отношении погоды тоже не подарок. велик - не более, чем вид физкультуры. как и лыжи, например. и имеет очень узкий круг применения чисто из-за погоды. я тут тоже всю жизть мечтал купить мокик или мотоцикл, в результате чего у меня матиз и оказался. что-то вроде мопеда с крышей. но потом я на оку вернулся, она больше на роль фан-авто подходит, потому как более багги и говно.

:? :evil: :shock: :crazy:

Ну как так можно мысли излагать? Все слова в одной куче. Где заглавные буквы? Где знаки препинания (там, где они требуются)?

Ужас!!!

Кто может дать маленькую консультацию по подбору и установке сплит системы? Наверняка есть здесь специалисты?

Тута мы, просто сказать неча

Точно. Кочумаем мы.