oleg.mehanik
Участники-
Публикации
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя oleg.mehanik
-
Распределитель зажигания DELPHI и MANDO (взаимозаменяемость)
тему ответил в ukb пользователя oleg.mehanik в Двигатель (Matiz)
привет всем в свое время тоже менял трамблер,МАНДО вместо ДАГ,правда ставил БУ пока броблем нет,хотел свой отремонтировать,но оптопару не нашел.Расковырял оптический датчик маркировку посмотреть,(на память не помню )если их найти я бы поменял и думаю,что заработает.Может кто что знает подскаите пожалуйста. -
было тоже самое.искал марки оптопар не нашел,в итоге заменил трамблер б\у,сколько помню валео,пока проездил год.
-
это мое мнение.сколько людей столько мнений .на ошибках учимся.рожденый ползать летать не может
-
при покупке пробег был 100т. у меня прошел 35т. Зделал вывод ЧТО БОЛЬШЕ 40Т.РЕМЕНЬ ГРМ НЕ ХОДИТ.
-
порвался ремень Грм . итог, погнуло 1клапан трещина на направляющей 2ого цилиндра . Ремонтировал сам .Дв.08 пробег138тыс.Заменил ремень,натяжной ролик ,6 клапанов,направляющую кл.,прокладку блока,масло и фильтр.
-
какие обороты на холостых однако
-
ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости) ВЛИЯЕТ на работу двигателя, а Датчик указателя температуры ОЖ НЕ ВЛИЯЕТ. Поэтому я считаю, что в моем прошлом письме я давал верные сведения. А теперь про ХХ. Разве на холостом ходу тахометр не должен показывать никкие параметры??? У меня на холостом ходу двигателя тахометр показывает на непрогретом двиг. 1250 оборотов\мин, а на прогретом(t примерно = 82 градуса цельсия) - 950 оборотов\мин. В своем вопросе я ничего мудреного не вижу... На этом у меня пока все. Привет из Солнечной Чувашии(вечно зеленых помидор):) :) :)
-
Извините ститировал не правильно
-
А ДТОЖ, от ваз по параметрам подходит,на сколько я знаю, ДТОЖ много на что влияет ,ничего не изменится? У меня расход топлива увеличился ,ДПДЗ,ДХХ заменил ни каких изменений (на 100 км по городу 8,5л )было 7л , Какие обороты должны быть на ХХ .Недавно поставил тахометр ,до где-то 60 градусов ХХ 1200 об.,после 80гр.9500 об. Подскажите пожалуйста ,кто знает.
-
У знакомого с АКП, так же глохло на ходу. Полчаса простоял, завел, проехал пару километров. И снова глохнет. Причиной был разряженный аккумулятор, т. к. на генераторе отказал диодный мост. Пока стоял аккумулятор немного восстанавливался и хватало на 15-20 минут езды.
-
грешу на оптику. холодный работает - нагреется перестает. какими можно заменить? может схемка есть?
-
Здравствуйте! Никто не разбирал оптический датчик? Разобрал - стоят какие-то инфокрасные диоды(оптопары) марка К.С13М (между К и С точка в середине) и К.С11М (точка так же в середине). Таких деталей в радиодеталях не нашел...
-
p.s.наконец то нашел причину методом донорства. Оказалось, оптический датчик при нагреве перестает правильно работать...
-
По моим наблюдениям, стёкла потеют при большом количестве влажности в салоне машины. Так что, при дождливой погоде, старайтесь не мочить ковры и чехлы автомобиля! Вся влага (от перепада температур) оседает на стёклах...
-
при таком случае у меня не работал диодный мост, поэтому через обмотку генеретора разряжался аккумулятор... Заменил диодный мост - пока всё нормально=)
-
Совершенно согласен с советом Old_Falc.
-
плавали, знаем!!! а по конкретнее...
-
пришел, завел, поехал, ездил некоторое время, подъехал к магазину, заглушил, купил что надо. Вышел сел в машину, ключ в замок ... не заводится??? уехал на галстуке. На следующий день , как -будто ничего такого небыло, завел нормально, поездил , заглушил. Снова галстук!... день третий ! тоже самое. По теме : искра отличная, бензонасос качает, зажигание по меткам, самодиагностика ошибок не выдает шек лампочка не горит бензина пол-бака, трамблер сухой и чистый ВВ в норме, свечи ОК. Матиз 0,8 2002 механика. P.S. что посоветуете? единственное по колесам не попинал...