Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×

Алексей23регион

Участники
  • Публикации

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 подписчик

О Алексей23регион

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz I (M100) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Краснодарский (23, 93, 123)
  1. Алексей23регион

    Помогите с АКПП

    На долго не хватит - в данной ситуации 100% необходимо резать гидротарсформатор -"бублик", "транс". Так как у вас шейка транса и втулка насоса ещё живые - то болячка только в начале, но если не отремонтируете сейчас - потом дороже будет! А у вас происходит следущее - в бублике не работает должным образом блокировка(или стерлась от времени или ещё что) ,Такая неисправность никак не диагностируется - только по косвенным признакам. из-за этого он работает постоянно в режиме проскальзывания тогда, когда должен быть плотно сомкнут, а так как данный бублик не расчитан на таккой режим работы (а есть более навороченыее агрегаты где такой режим работы предусмотрен штатно - но это не ваш случай и там свои заморочки) и из курса физики вы наверное ещё помните что при трении выделяется тепло, в данном случае слишком много, бублик сильно перегревается - всё что с ним контрактирует - тоже! и в первую очередь страдает сальник! Если вы продолжите так ездить - то в один прекрасный момент транс нагреется до такой температуры ( а вы наверняка помните что при нагревании металл расширяется) что зазор между шейкой и втулкой станет = 0! вот тогда вы и получите угробленый хаб транса и привареную к нему втулку! и тогда ужеточно нужно будет менять и транс и насос! в такой ситуации бывет чаще выгоднее поставить так называемый "контракт" - т.е б.у. коробку с неизвестной историей и молится чтоб она была не ушатана. Контор ремонтирующих бублики в столице - полно! лично я сам пользую ТехноТрансЛайн (ТТЛ) ул. Стахановская - яндекс(или гугл или что там предпочитаете) вам в помощь! Если же после ремонта вдуг выяснится что там всё в порядке - а это вряд ли, то придётся ковырять "мозги", что случается гораздо реже
  2. Алексей23регион

    Возврат залога

    Совершенно правильно! И вообще прежде чем что то делать - неплохо подумать! Сколько денег дали? Расписка - если она так начинаеться - вообще бред! Причём здесь залог? вы хоть немного в терминах разберитесь! И попробуйте что то доказать в суде .что он вам говорил одно, а на деле -совсем не то! Машина есть? - есть! он от сделки не отказываеться? - нет! тогда идите в сад! и то что вы там себе нафантазировали - можете себе и оставить! Сколько вы знаете случаев когда вернули в таком случае деньги? я - ни одного!
  3. Алексей23регион

    Матиз вариатор E3CVT

    ремни вариаторов официально в з.части не поставляються - рекомендация завода - менять полностью агрегат, поэтому каталожного номера ремнеей НЕТ! найти ремень в принципе возможно по конторам торгующим з.частями для АКПП - интернет , поиск и телефон Вам в помощь!
  4. Алексей23регион

    Проблем с АКПП

    тут скорее всего только вскрытие поможет! просто так посторонние звуки не появляються!
  5. Алексей23регион

    Бензонасос

    была похожая проблема, всё провенрил - всё исправно! вытащил насос - работает, обратно поставил - перестает работать, потом обратил внимание - если вытащить его очень аккуратно не ударив - он не работает - слегка ударить по нему - снова начинает работать! дело было в поле- развальцевал насос, вытащил якорь, подтяул слегка щётки, снова завальцевал, поставил на место - всё прекрасно стало работать! но мера эта временная! лучше новый!
  6. Алексей23регион

    Проблемы со 2-й передачей.

    делал сам! очень не понравилось качество металла шестерёнок! очень хрупкие! только съёмник завёл под зубцы - края крошиться начали!
  7. Алексей23регион

    Проблемы со 2-й передачей.

    тоже была проблема - пока не остановишься - не включишь на понижение 1-ю и 2-ю, или только с перегазовкой и двойным выжимом - в результате поменял синхронизаторы 1 и 2 передачи - всё стало идеально! на фото указано место где обаружен износ- разбиты края - в результата синхрон не совпадает с муфтой и не даёт заскочить шестерням на место! Поаказания к замене - стоя на месте попробуйте включить 1-ю а потом заднюю - если на месте они включаються без проблем и лишних звуков - менять синхроны, если же первая включаеться на месте с трудом а задняя с хрустом - смотрите сцепление(или коврик поправьте)! Если же во время движения при включении передачи раздаёться хруст - тоже менять синхрон - только износ будес с внутренней стороны синхрона!
  8. Алексей23регион

    Ростов-Адлер хочу поехать на матизике.

    только туда (на побережье и начиная даже от Горячего Ключа) не советую суваться перед и в начале выходных, а обратно в воскресенье вечером! да ещё - внимательно смотрите на названья заправок - а то довольно много (особенно на территории Адыгеи) косяших под брены, но совсем не таких!
  9. Алексей23регион

    Сколько Вы зарабатываете в месяц?

    эт наверное Ваши дядя и отец так служили? и животитк и них такие? чтож вы грязью поливаете прежде всего своих родных, раз они тоже служили?
  10. Алексей23регион

    налог при продаже авто менее трёх лет

    во-во - а подать декларацию что-то около 500руб - если не сам будешь разбираться в ихней казуистике!
  11. Алексей23регион

    Сальники клапанов, и упадок уровня масла

    да уже сам разобрал и увидел что размеры там совершенно другие, вопрос задавал в связи с тем что по каталогу были аналоги используемые в фиатах- поэтому логично предположил родственные связи, однако облом! куплены и поставлены новые родные сальники клапанов - срузу пропал сизый дым и расход нормализовался! цена вопроса около 200р за 6 колпачков! однако чтоб добраться пришлось немного поизвращаться! ну зачем крепление трамблёра сделали именно так чтоб нельзя было вытащить валы не снимая эту штуковину между трамблёром и ГБЦ!
  12. Алексей23регион

    Сальники клапанов, и упадок уровня масла

    подскажите пож-та кто менял - сальники клапанов аналогичны по размерам ВАЗовским?
  13. Алексей23регион

    Проблем с АКПП

    никаких присадок, только если хотите побыстрее на ремонт попасть - тогда пож-та! Вы хоть примерно представляете устройство акпп? там куча всяких каналов и клапанов - вы нальёте всякой гадости - только хуже сделаете! Масло может быть в принципе любого бренда - это вопрос практически религии - кто во что верит - то и льёт, но в его спецификации ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть указано АТФ СП3!
  14. Алексей23регион

    Матиз в Краснодаре

    так Вы сами в Краснодаре живёте? профиль вроде как Москву показывает? И второе - на рынке почти все машины снятые с учёта продаваемые перекупщиками вообще имеют только ДКП подписанный хозяином и ПТС с росписью хозяина, сейчас вообще никто практически не связываеться с генералками если хозяин сам снимает с учёта машину! Если машина не в угоне - ничего криминального в этом нет! А если в угоне - то и генералка не поможет! Если покупатель сомневаеться - пусть поедет в МРЭО и пройдет осмотр - машину проверят и на угон и на совпадение номерных обозначений - тогда уже и рассчитаетесь!
  15. Алексей23регион

    буксировка

    и то при работающем двигателе на нейтрале! а если движок не работает - так вообще пару км ну может 5, а далее уже вообще сильно рисковано!
×