Spunik

Шурик дает ссылки: http://golflab.16v.ru/zamtorm.html http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/tor...-zhidkosti.html

Спрашивал у друга, он специалист по этой части. Никакой связи между емкостью АКБ и проблемами "геныча" не существует! Знакомая уже четвертый год гоняет и горя не знает... А у меня на первом году на 18 тык. выбило диодный мост. "Геныч" от DAC. Тема уже обсуждалась... Механик давал советы. P.S. А статья приятная - бальзам на душу!

Похоже, подшипник распределителя зажигания "умирает"... Если есть возможность,меняй весь "трамблер".

Хоть с опозданием, но замечу. Недавно был в такой же ситуации. Не зная кодов, просто заказал в Кореане стекло зеркала правое от Матиза.Примерил, подошло один в один, хоть и показалось, что не то. Тут же "прихлопнул" в пазы. Заплатил 135 руб.

Дык, за ремонт уже уплачено. Поставили помощней диоды, на 50А. Сегодня установлю, посмотрим... Если что, конечно буду брать Mando. Повозиться тока придется немного со сменой шкивов.Наверняка будет не как у меня... :lol:

Продолжение мытарств с диодным мостом.Первый диод сгорел на 18 тык. Приятель его просто исключил из схемы.Вчера опять накрылся диодный мост. Пробег 23 тык. Отвез геныча в мастерскую на авторынке Маршал. Заломили 2 тыс. руб. В Кореане Mando уже 6550 руб.Кто-то делает бизнес на наших проблемах...

Цитирую коллегу Fylhtq: "В четверг пропала зарядка, в пятницу вечером сам снял генератор, в субботу с утра отвез спецам,через 2,5 часа получил обратно. Заменили диоды на Bosch и поменяли подшипники ( диоды-1000р. подшипники-500р. работа-500р.) В субботу после обеда машинка была уже в строю. Мотя 2005г. АКПП 36т.км. Вот координаты конторы: г. Санкт-Петербург Седова 10 т.380-45-42 Северный пр. 5 т.715-38-08 Пр.Маршала Жукова 21 т.324-43-20 Итог: 2000руб. и надежда более не возвращаться к этой теме.... "

Да рассудит нас Механик ,но вроде все так.Это на классике на горячем движке зазоры уменьшаются.Дык,там другая схема расположения.Распредвал сверху... ИМХО, однако.

По жизни все просто. Прошел 2тык? За такой пробег масло еще не успело загрязниться.Зачем сливать и доливать? 2тык за 1,5 месяца.Следующая смена примерно через 1,5х5=7,5мес. За это время с маслом в закрытой канистре ничего не случится. Пусть остаток ждет своего часа... ОТВЕТ: СМЫСЛА НЕТ! ИМХО, однако.

Похоже это болезнь Матизов. У подруги на 55 тык с интервалом 3 недели поменял обе лампы на Филипс +30. У меня на Спарке на 18 тык "вместе" с генератором левая умерла. Может Механик уже разгадал этот феномен? Надо будет обратиться к нему.

Золотые слова Мастера с золотыми руками! Коротко и ясно! Вечные истины во все времена!

Попробуйте заправиться пару раз с одного пистолета одной и той же заправки...И пистолет фиксируйте в одном и том же положении.В момент заправки запомните и обнулите "суточный счетчик"... Схема ясна,надеюсь... Уверяю - расчеты станут значительно точнее... и ближе к 6 литрам... ИМХО, однако... Моя Спуня, 0.8 МТ, кушает 5,5 -5,8 л/100км в смешанном режиме,из них 75% пробега - по трассе(100-110км/час). Заправки только на Shell и NESTE.

Два раза прочитал - ничего не понял.Товарищч забыл про знаки препинания... По пятницам и понедельникам, всегда иду или по обочине, или по встречке,на хвосте у кого-нибудь.В общем потоке - значит мучить движок и нервы. Или опоздаю на работу(в понедельник). Итак подъем в 6:20 ... Как правило - никому не мешаю,так как "садоводы" долго "включаются"... А у меня Spark - Искра! А все "нравственно-моральные моменты" - по боку. Какая страна,так и ездим... И не надо упрекать - рыба гниет... сами знаете...

Спасибо,коллега 422digital! Щас не очень представляю - панель поворотников.Но завтра на натуре опробую оба варианта: и коллеги rus и Ваш.

Не отчаивайся! Матиз можно малой кровью довести до ума! Это не Мерседес... В этом его одно из преимуществ,как мне кажется... Удачи!

Грустно! Всего-то 77тык. Недавно мне Механик подсказал применить "раскоксовку" в цилиндры.Вроде немного помогло. 65 тык. пробег.

Отчасти согласен,отблик бывает.Но меня как-то не раздражает.Может посадка низкая(у меня 168см)? :)

Спасибо!Попробую.

Мой респект и удачи Uvat`evу! С интересом читаю твои "репортажи"! Пару слов в тему. Моей Спуне 9 месяцев и 18тык. Щенячий восторг до сих пор!На Матизе у подруги тоже испытываю удовольствие! Уважаю обе машинки! Похоже и проблемы у них схожие.Намедни умер генератор - сгорел один диод в мосту. Одновременно перегорел ближний свет в левой фаре.Но это не так страшно.Диод "отключили",лампу заменю на Филипс +30%. Субъективные впечатления - на Спарке мягче переключение передач, без усилий. Тормоза заметно лучше.На Матизе как будто плохо прокачали после ремонта. На Спарке вакуумный усилитель схваты

Братцы,помогите! Не могу подобраться в левой передней фаре к маленькой лампочке габаритов.Пальцами касаюсь,а вытащить не могу.Пытался снять всю фару.Два болта открутил, а она не идет.Что-то держит еще... Стыд и досада!

Соседние ветки еще не читал. Сам предположил.Люблю Шерлока, который Холмс! ;)

Я уж и по аватару(картинке) предположил, что Вы "наш человек" - из военных. Хотя вы, флотские, обособленно себя ставите. У меня друг на Северном 10 лет подлодником бороздил. Когда его поздравлял 23 февраля, он всегда колкости говорил... Кстати, это он меня консультировал по генычу. Pomeha78 - 78 - Ваш год рождения. Pomeha - смахивает на систему РЭБ. :yahoo: Военпред должен быть спецом и занудой. От его работы Ваша жизнь зависит.Но они разные бывают... P.S. Прошу не обижаться - это курилка! :yahoo:

А то! Дык,ваши изделия сопровождали, неоднократно! Мало того, мы их сбивали!

1973-1977 -ПВКУРЭ ПВО, Пушкин,Ленинград. 1977-1987 -20 ГНИИП,Казахстан,Балхаш,Приозерск. 1987-1997 - Ленинград,военпред ПВО. Ныне - "главный компутерщик" на предприятии.

Спасибо! Немного представляю в теории,но на практике еще не доводилось... Не пропадем,со Спуней.Здесь всегда найду поддержку и помощь!Один Механик меня уже не раз выручал!!!