sirenniti

и я так хочу пысы: "в лачуге живи, листком подтирайся" это из мультика Мадагаскар но мне понравилось и запомнилось :D

уже хочу :D да денег не хватает, как только так сразу :ok:

на длительной стоянке ни когда не пользуюсь ручником только на передаче! выжать сцепление при заводе это уже как на автомате!

хочу работать в лесу без людей и телефонных звонков :ok:

ни чего со временем и опытом сможете благодарить без последствий!!! я на первом полугодии окно не могла закрыть.

встречные машины моргают дальним светом фар - предупреждение о сотрудниках ГИБДД моргают аварийкой - благодарят или извиняются в зависимости от ситуации попутный транспорт моргает дальним, - короткие сигналы пропускают, (в пробке или при перестроение) - длинный сигнал дальнего света означает будь осторожен, или привлекает внимания (человек не остановится, лучше не лезть) - едущий автомобиль за вами моргает вам дальним светом - хочет что бы вы пропустили его в перед (он едет быстрее к примеру на кольцевой в крайнем левом ряду), перестроились в другой ряд либо ускорились если перестраи

абсолютно согласна, добавить тут не чего!

мне 27, матиз 3 и 4 машина

по своему опыту сказать не могу ТТТ ,ммм но думаю в момент аварии ваше возбуждение граничит с агрессивность :D

не понимаю иронии или сарказма! знакомится нужно не в состояние стресса и уж точно не при аварии.

Для того что бы не откатываться нужно сцепление чувствовать, а именно тот момент когда схватывает! Попробуйте на горке чуть отпустить сцепление, до того момента где бы вы уже дали газу и машина будет стоять ровно (назад не покатится), на одном сцепление можно сдвинуться с места (как на первой передачи, а можно и сцепление правда сжечь :blink: в некоторых случаях ) но по учится все же стоит ! Так вот стоите вы на горке, припустите сцепление и тогда в момент трогания отката не будет (учтите если не чувствуете можете заглохнуть)

что то часто стали угонять :( появился у меня еще один параноидальный пунктик страха :!: сочувствую!

на синий матиз хотела себе черишского кота во весь капот но так и не получилось, аэрография дороговато хотела хоть наклейку, но это удовольствие оказалось тоже сильно дорогим для наклейки качественной.

что то в отпуске у вас много дел, - задом научится ездить, - "анатомию" машины изучить! С таким настроем из отпуска вернется авто спец :yess: удачи Вам!!!

значитс так, Как было у меня, машина стоит на авто прогреве и если ты в нее садишься и нажимаешь к примеру тормоз то машина глохнет и уже без секретки не заведется! С автоматом это дело удобное машина стоит на паркинге, сел в машину нажал тормоз что бы переключить в положение D и машина глохнет, заводишь и поехал. В принципе безопасно, так как машина на авто прогреве стоит на сигнализации! На механике этот процесс сложнее и конечно если машина не завелась то и аккумулятор разрядится! Но мне было удобно смотришь в окошко повалил пар значит завелась и можно пить чаек и собираться дальше, а к том

экзамен был двойной сначала в автошколе сдал получил допуск к гаи. ну короче в автошколе сдала все в гаи сдала теорию, вождение 1 раз завалила, 2 раз сдала! но сейчас понимаю что в автошколе вождение у меня было -100 ужс короче

хм такое ощущение, что не о паркетниках говорится, а о бронетранспортерах! Действительно сейчас в более или менее хорошем автомобиле есть все вплоть до контроля слепых зон, джип на дороге для меня в принципе такой же участник дороги как и все, уж извините если человек перестраивается из ряда и задевает Вас по вине маленькой дистанции, так это вина того кто при перестроение не чувствует свои габариты! Не видно только тому, кто в принципе не обрабатывает ситуацию во круг себя постоянно!!! Едет машина бах ее нет, значит она где то там где ее не видно, но ты в курсе кто во круг тебя постоянно! П

летом не греюсь! завелась. магнитолу поставила, все дела сделала и поехала. Зимой конечно жду, иногда пока снег чищу, но жду пока масло "растопится" :lol: и обороты упадут! В любом случае зимой сложно ехать на не прогретой машине, но до рабочей температуры не прогреваю ни когда, на ходу матиз греется лучше.

отрегулировать свет конечно погорячилась! но поменять лампочку реально. если что

С чего мысли то возникли диагностику делать? есть проблемы? 1)если нет то конечно не надо. 2)если "ну нужно проверить все ли в порядке с машинкой" то тоже - не надо!!! обработка машины хороша зимой, когда соль и тому подобные реагенты сыпят. Зимой езжу раз в 3 месяца мою и обрабатываю машину, и к стати грязь скатывается, долго не за----ся машина, а летом не надо!!! 4.Долив технических жидкостей до необходимого уровня (подкапотное пространство) 6. Проверка и регулировка фар наружного освещения 7. Проверка и регулировка форсунок омывателя лобового стекла, проверка состояния щеток

Единственное, что мне не нравится с кондеем это сильная потеря мощности и по этому включаю его только при реально адской жаре или для того, что бы охладить машину после долгой стоянке на солнце!

мысль, жизнь, тишина! пысы:практически сразу увидела достаточно большое количество слов! интереснее было бы узнать сколько их там и постараться их найти=)

ап, я ездила и на пустом и на MX сейчас езжу! - да матизу гидро не особо нужен, но с ним приятнее (почувствовала это как поездив два дня с гидро пересела в матиз без него что бы перегнать и поняла штука удобная, хотя раньше не на одной машине не было) - задний дворник, да не скажи тоже ездила без него, но с ним НАМНОГО удобнее! - кондей - кондей штука хорошая! - стекло подъемники - всегда их хотела, наконец они у меня есть еееееееееееееееее :lol: - часы удобной, но по старой привычки пялюсь на магнитолу что бы узнать время - полоска нужна, без нее хуже! - коврики и колпаки вообще не с

1)корректор фар конечно нужен - дабы это ваш комфорт при езде вечером и по не освещенным местам, грамотно настроенные фары вам в помощь (все видно и освещено, хороший диапазон) + ты ни кому не мешаешь (ни слепишь) - ЗА 2)кондей - безусловно нужный атрибут, жара + 30, а если машина постояла на парковке в нее потом не сесть, мне лично становится плохо! кондиционер - это комфорт - ЗА 3)сигнализация с авто запуском: зимой полезная штука, пока ты кофе дома пьешь машина прогревается - ЗА 4) электропривод зеркал - удобно, но необходимости не вижу, нужнее подогрев зеркал! 50/50 если уж тачали

Кто как САМ к этому относится! Был у меня период, что мне казалось, что все на меня пальцем показывают :lol: но это только мои тараканы.....бывает, что на оборот всем нравится малышок и водитель в ней! Я достаточно вспыльчива обидчивая на дороге, и поэтому мне может в принципе любой кривой взгляд нахамить :? все зависит от настроения! К примеру сегодня стою на пр. Косыгина в пробке перед светофором с перекрестком Передовиков, загорается мой зеленый и к тому моменту я подъезжаю к перекрестку вижу, что в принципе если я сейчас выеду, то буду торчать на перекрестке так как дальше пробка, п