Dr Cooper

У богатых людей свои привычки. Не понравились соседи - нужно купить новый дом. :)

Не считая языка и стоимости билетов - переезд из Урюпинска в Москву ИМХО не сильно отличается от переезда в ту же Германию. Это может звучать дико, но мне довелось поездить и по заграницам и по российской глубинке. Так вот, разница в укладе жизни между Москвой и малым городком в Богом забытой области может быть существеннее, чем между Москвой и немецким городом. И к местным обычаям привыкать при переезде в Москву (Питер/Новосибирск/Тюмень/и.т.д.) надо так же как при переезде в какой-нибудь Аугсбург. Правда некоторые товарищи пытаются в Москве вести себя в соответствии с обычаями своей малой ро

Так это на Матизе. А на Ауди еще и Аллроуд он может работать от чего угодно, хотя бы и от пальчиковой батарейки. :yahoo:

Извините, но это сомнительно. Климат-контроль - это как минимум киловатт. Ну пол-киловатта не меньше. Что-то с трудом верится, что с площади люка (даже если он во всю крышу), можно снять столько мощи. Даже с таким солнцем, как в этом году... Плюс еще КПД. Скорее всего климат контроль при этом пользовался аккумулятором и чуть-чуть - солнечной батарейкой.

В телевизоре он ненастоящий :ca: Он же не выйдет из телевизора и не скажет: "Гражданин, пройдемте". Я имею в виду живьем.

Вот интересно, допустим завтра вернется КГБ. И развернется в полный рост. Каких прав (из тех что у нас есть и _могут быть реализованы_) он нас лишит? У нас есть свобода участвовать в политической жизни общества. Путем вступления в Партию. Никуда не денется, хотя ИМХО неактуально. У нас есть свобода говорить что господин ПЖ - бяка. Правда если мы скажем это не в тех выражениях - то и без усиления ФСБ есть закон, по которому могут посадить. Терять то нам уже нечего. Революция невозможна, демократия - миф, а ругать на кухне господина ПЖ можно точно также, как можно было в 80-е. Точно в тех же

Сорри, поискал, не нашел. Вот сколько спутников - не знаю. Софт - у меня навител, аппарат explay pn-915. Шины - размер штатный, резина continental, накачка согласно мануалу 2.3 везде. То что Вы приводите еще в допуске - менее 10%. У меня разница значительно больше. Аналогично

Сегодня купил GPS-ку. В числе прочего кажет скорость. При этом показания заметно расходятся с показаниями спидометра. Нет, я в курсе, что штатный спидометр завышает, но не на таких скоростях и не настолько. Разница процентов в 10-20 даже на скоростях порядка 30-40 км/ч. По моим данным разница должна быть порядка 10% на скорости более 100. Отсюда вопрос: а GPS в этом отношении доверять можно? Или она тоже привирает? И кто врет больше? И как это можно проверить? Городить трубку Пито на багажник что-то ломает, опять же гаишники не поймут, подумают, что пулемет. Да и источник питания от сети

Парашютист в отставке. :) В завязке с 2005 года.

Ага, как же, не заметят... А то что пробег обнулился? Они же в компутер свой и в сервисную книжку каждый раз пробег вписывают.

Позвольте, а как же без прибора и без лампочки? :oops: А если оно кипеть надумает? Или о перегреве следует узнавать по характерным струям пара из-под капота? Тогда в горловину свисток стоит вмонтировать, как у чайника. :)

Вот, наткнулся на ютубе, мне показалось интересным.

ИМХО: В таких пределах компрессия может прыгать в случае если клапан то закроется, то не закроется. Предполагаю, что вблизи закрытого положения клапан подклинивает и он закрывается не всегда. Причину точно не назову. Возможно чуть кривой шток клапана, или из-за нагрева (температурное расширение) или другая причина, приводящая к заеданию. А после переборки что-нибудь изменилось? И что разбиралось? Свечи, кстати, чем залиты: маслом или бензином?

Здесь скорее всего не в этом дело, но: у нас на работе мужик один кипеть начал из-за того, что в соты радиатора тополиного пуху набилось. Правда у него не Матиз был.

Технически вполне осуществимо. С точки зрения ГАИ вместо дневного света не прокатит, ибо в правилах сказано не "какая-нибудь лампочка спереди", а "ближний свет фар". Непонятно одно: а нафига оно надо?

Вообще-то это не парни. :oops: Хотя я подозреваю, что баллонный ключ у них есть, но они не знают об этом. :wub:

Проверять лениво, поэтому спорить не буду. Но конкретно на нашем стендовом движке на малых оборотах разницы практически не было, а на больших очень даже была (в пользу "не выкручивать"). И звуки он при этом издавал очень неприятные. Но вот что касается времени, которое придется потратить на это - остаюсь при своем мнении. Особенно на литровиках, где к правым двум свечам трудно подбираться. Впрочем, этот спор скорее из области теории, т.к. все равно свечной ключ большая часть народа с собой не возит. У нас в курилке (в реальном мире) зашел спор, оказалось, что даже баллонный ключ есть не у вс

Почерпнуто из литературы и затем экспериментально проверено на стенде: выворачивание свечей не дает уменьшения нагрузки на валу. При сжатии в цилиндре газ запасает энергию, которую затем (за минусом очень небольших потерь) отдает при расширении на этапе , соответствующем рабочему ходу. При работе с вывернутыми свечами гидравлическое сопротивление воздуха в канале свечи на малых оборотах сопоставимо, а на больших - заметно превышает потери на сжатие с последующим расширением. Поэтому вывернув свечи сэкономишь мало или ничего, а вот времени на выворачивание потратишь много. А в луже время работа

Сушить. Не включать, пока не просохнет. Когда просохнет - все равно не включать, просушить еще раз. Если есть возможность - использовать фен. Замена всех жидкостей. Если в картере была вода, желательно его промыть, т.к. возможен песок\грязь\лягушки. Вероятно, замена аккумулятора. Если мотор не работал в момент затопления - хорошо. Возможно отделаетесь легким испугом. Если работал - возможна переборка двигателя. Лучше если перед первым запуском его посмотрит грамотный электрик. Желательно после просушки переделать антикор. На самом деле все не так страшно. Кстати, не знаю как корейцы, а яп

При мне уже попробовали. Месяц назад в моем присутствии был зверски убит генератор Логана методом переполюсовки. Причина - спешка и невнятная маркировка на проводах. Французы наивно думали, что все должны знать, что провод с красным колечком - это плюс, а с черным - минус. Еще они надеялись подстраховаться, сделав клеммы чуть разного диаметра. Недооценили глупые европейцы силу рук и смекалку наших людей. Лучше бы длиной проводов ограничили, лягушатники! Итог - дохлый диодный мост и три предохранителя. 15 тыс. вместе с работой, т.к. замена в сборе с генератором. Казалось бы "такого никогда не

Кроме отсутствия кондиционера и учащения ТО в ГАИ других медицинских показаний к продаже нет. Рейлинги на крышу с успехом можно заменить съемным багажником. У меня такой есть: живет в заднем багажнике, при необходимости устанавливается на крышу за 1-1.5 минуты. Демонтируется также быстро.

Для того чтобы корректно сравнить кукушонка и Матиз по надежности и расходу нужно как минимум собрать статистику по тому и по другому (например путем опроса матизоводов и куку-драйверов по соответствующим пунктам). Кто знает, какую кнопку нажать (для того чтобы опрос замутить) - было бы интересно, что он покажет. А иначе спор не имеет смысла. Приведу пример: у меня предыдущая машина - жигули 21065. До 160 тыс. км доехала без капремонта двигателя, до 100 тыс. - без серьезных проблем вообще. Только стеклоподъемник ломался и сцепление поменял по причине естественного износа. До момента прод

Для эксплуатации по московским пробкам - это между нормально и хорошо. Я думал меньше.

На самом деле отсутствует еще один вариант ответа: "ручник и передача". Я обычно так и делаю. Передача блокирует передние колеса, а ручник - задние. А что такое поребрик? Прикольное слово, мне нравится. :laugh:

Сдавал в декабре 96 года. Был зверски засыпан на вождении. Предложили развернуться, т.к дорога была узкая из-за сугробов я прижался к обочине и стал разворачиваться оттуда. Оказалось, что так нельзя. Говорю засыпан потому, что следующие двое вылетели за то, что попытались развернуться, но не уместились. Один зацепил сугроб, другой развернулся в 2 приема. Тоже нельзя, как оказалось. Второй раз засыпался сам, потому что ждал подвоха и от этого сильно тормозил. А с третьего раза прошел спокойно. Тогда перед третьим разом вечером мне звонили и предлагали решить вопрос за 200 баксов. Задушила жаб