Atush

ребят - на Матизы начали устанавливать новые задние и передние фонари - вот фото задних - пока, передние по форме также не изменились - лишь габаритки перенесли наверх - как будет фото выложу

я же говорил что это родные, т.е. оригинальные - чувствовало мое сердце - и вот мое доказательство - смотрите - на фото видно что есть наклейка GM genuine - кто знает английский тот поймет - продаются они у нас в черном цвете - причем на молдингах есть клипсы - ну короче чтобы их прикрепить нужно сверлить дырки в двери - но наши так не делают - они просто отрезают эти клипсы и сажают молдинги толи на клей толи на духсторонний скотч

тоже много прочитал - кто покупает фирменные пружины и ставит Боге - кто-то Каябы и Оковские пружины - и я вт задумался - а что если хочется и управляемости и комфорта - неужели нельзя найти что-то среднее?

Один из моих вариантов Каяба премиум и жесткие пружины типа FK Automotive

Ребят, хорош тут на меня наезжать - слово "родные" в моем понимании значит - ну типа встали как родные,

а вы уважаемый модератор тон свой смягчите пожалуйста - я тоже не скажу куда вам идти - вопросы свои повторяйте для непонимающих, надеюсь инцидент исчерпан!

на что эти молдинги крепятся я не знаю - но если хотите спрошу как увижу их у кого нибудь - кстати их цена что-то около 20$

Витиеватая терминология... Что значит "родные"??

ну не знаю - вот смотрите - по моему вполне сойдет чтобы назвать их родными

- правда приклеили немного кривовато - куда смотрели не пойму - но все же сами молдинги очень даже не плохи

у нас в Ташкенте есть как говорят продавцы родные Корейские молдинги - в стандарте они черные и клеятся а не присверливаются - перед установкой вы их красите в цвет авто и все в ажуре - стоимость около 17 американских бачей

как сфоткаю на улице выложу фотку - но выглядят они как на Нексиях - может видели плоские такие без надписей итд, - но смотрятся солидненько так

Конец пружины никуда не упирается, он лежит в нише. Т.е. пружина держится на месте за счёт выпуклой внутренней части нижней чашки.

 

 

Шланг одевать для того чтобы металл пружины не соприкасался с металлом чашки.

 

Покупаете пружины для ВАЗ 21099, заводские, Тольяттинские, катанные, с жёлтой маркировкой! К ним же девятошные резинки производство Балаково. Заменяем ими штатные резинки, №2 на рисунке выше. Пилим пружину, чтобы она в итоге по высоте была как штатная. Одеваем шланг на нижний пиленный виток. Устанавливаем заводским концом вверх, пиленным с шлангом вниз...

Не знаю в который раз уже повторяю одно и тоже. Смотрите внимательно фото! Залезте под машину! Не могу понять, какие могут быть вопросы? Всё разжёвано просто трындец.

да ладно зачем так нервничать - теперь все ясно - спасибо

Atush, друг, давай съездим туда? мне жуть как интересно!!! что там можно делать на картодроме? согласен - глупый вопрос... )) но блин вопрос для меня важный =)) что скажешь?

я бы с удовольствием просто я не в Таше, приеду только в Июле, ты кажись на autocenter.uz обитаешь там найди тему сходки форумчан - они тебя сориентируют

2 hedgehog - я не зря вам задал вопрос про этот армированный шланг - ведь если посмотреть на фото то там складывается ощущение что конец пружины никуда не упирается а просто напросто торчит и все - вот я и спрашиваю у вас как новичок в этом деле - я покупаю назад пружины от 21099 задние как вы и показали + резинки от девятки + надеваю снизу на них этот шланг, конец пружины упрется в выемку внизу стойки или нет?

ну уж извините что я может быть глупые вопросы задаю просто хочу все сделать сам - а в технике я ни бум-бум

Спасибо

все ездят на картодром, что за рохатом, если не знаешь дорогу подскажу - едешь от кольца рохата в cтjрону Алмалыка и после моста что через реку Чирчик сразу сворачиваешь налево - получается сразу за мостом, только не уедь вниз, ты как бы уезжаешь под мост и огибаешь Гольф клуб с левой стороны, там дорога невзрачная такая, вообщем как свернул где-то километр или чуть больше едешь и упираешься в этот картодром - ты его точно не пропустишь!

да надо бы собраться - можно и на autocenter.uz замутить темку там ребята собираются BMWшники и Калиноводы

предложения?

не совсем понятно куда там упирается пружина внизу? и для чего необходимо одевать армированный топливный шланг?

еще не могли бы вы выложить фото и передних пружин и описать подробнее

спасибо

нет уважаемый hedgehog - вы конечно же не крайний - вы один из первых здесь - тоесть один из самых опытных Матизоводов да и еще с правильной головой и руками, читал ваши посты/ темы/эксперименты ваши итд, машинку видел на фото вот и спрашиваю,

был бы я рядом с вами хотя бы в одном городе - с удовольствием бы предоставил свой авто для "поиска лучшего" как говорится

но я временно даже не у себя на родине и на моей машине сейчас ездит другой человек, как вернусь сразу все лучшее установлю в свой Матизик

так что внимательно читаю и слежу за всем процессом реализации ваших идей

Ребят ну че как установил кто нибудь стаб или нет? Ёж - ждем ваших отчетов

Здарова всему Форуму!

Салам Алейкум!

да дайте знать где и у кого можно клубные наклейки взять

спасибо :roll:

gercog28

А что за материал использован на дверях и стойках ?

Всем привет я здесь новенький

Значит получается в МХ-ах где включение передних противотуманок не выведено на подрудевой выключатель они должны включаться отдельной кнопкой как показано выше

а почему-то у меня в МХ-е задняя противотуманка включается когда включашь обогрев заднего стекла - получается завод cэкономил на кнопке чтоли?

и еще вопрос: если в Бэстах предусмотрено включение передник ПТФок на подрулевом рычажке что-же тогда должно быть там на панели? аварийка, задн ПТФ и?

и последний момент: видели вы заглушки под ручки для пассажиров над их головами - ну я эти ручки установил, над водительской головой можно установить очешник, тогда для чего нужны заглушки (их по две) в задней части авто на потолке над полкой багажника и еще кажись есть две заглушки в середине на потолке, может кто нибудь ответить

Спасибо