Atush

В Узбекистане уже запустили моторный завод - будут собирать движки для Спарков!

надеюсь поможет, см ниже:

если меняете 155/70/14 на 165/65/14

а это если меняете 155/70/14 на 165/70/14

вот ссылка на сайт: http://www.car-tyres.ru/

- вводите свои данные, смотрите, думайте и решайте.

всем удачи!

ребят столько споров: дайте я внесу ясность, ибо уже достаточно изучил данный вопрос

итак с завода идут диски:

стальные R13 параметры ЕТ45 PCD 4X100, 4,5J, диаметр центр отверстия 56,1 или 56,5 (уточните плиз) с шинами 155/80/13

стальные R14 параметры теже шины 155/70/14

литые - R14 параметры теже шины теже

в Корее/Европе есть R15 параметры теже кроме ширины там 5,0J(нужно уточнить вживую не видел)-шины одеты 165/60/15

делайте выводы: покупайте-одевайте правильные шины и диски

вот на этих корейских сайтах видел кажись:

superichmotors.com

doctc.com

2 тыс за комплект или за штуку?

Тоже этим вопросом озадачен,т.к. машину зимой брать буду. Стандартный у спарка

155/80R13 79T на дисках 4,5Jx13 ET 45mm

155/70R14 77T на дисках 4,5Jx14 ET 43,5mm

165/60R15 77T на дисках 5,0Jx15 ET 45mm

кроме того, как вариант:

165/65R14 79T на дисках 4,5Jx14 ET 43,5mm

это взято с немецкого сайта шевроле, но у нас в России 155/70р14 совсем нет.

так зимние предполагаю 165/70р14 брать, там варианты есть. А вот если больше например 175/65 или 175/70 ( с такими размерами как раз идут нокиан хакка 5(7) или гиславед норд фрост 5), но для них диск рекомендован 5,0J(онлайн калькулятор шин/дисков, любой), а на LS диск идет 4,5J.

что такое 79T, 77T? - объясните пожалуйста

и еще вы уверены что вылет на втором варианте именно 43,5 мм?

кстати 14 диски есть как и штамповка так и литые - литые ставят на версию 1,2 LT в Узбекистане

я на них одел резину 165/70/14 - по ширине все нормально встало ничего не торчит - чуть шире чем 155 но все в пределах разумного - 175 для диска шириной 4,5J уже широкие - не пойдут

как быть с температурой Максим?

Менеджеры всякую хрень могут рассказать, лишь бы чем-то объяснить отсутствие машин. Это как и сказки про остановку производства Матизов с АКПП.

правильно говорите - у нас тут их не хватает - значит идут поставки в Россию, берите не пожалеете, особенно как мой 1.2 LT - и то в Россию идут более укомплектованные версии чем у нас - так что всё в ваших руках!

Заводские ни как не 155 / 70 / R14,ЧЕГО ТО ВЫ НАПУТАЛИ,R13 с завода стоят!!!!!!!!!!!!!!!!

откуда такая инфа

в Узбекистане ставят

155/80/13

и 155/70/14

в Корее еще 165/65или60/15

С мотором уже давно всё решено, сейчас занимаемся тюнингом подвески М300.

Максим а что с мотором решено - валы звезды я знаю а прошивка есть? нашли блок - ато я не смог ответить вам тк уехал сейчас из Узбекистана

про подвеску давайте поподробнее - она итак намного лучше матизовской - сужу по свое машине

можно кат убрать и пламик GMовский поставить - чуть-чуть подняв низы

что еще - ждем подробностей!

Двигатель 1.2 довольно резвый,пробовали разгонять его до отсечки,на первой до 65км/ч,на второй до 95км/ч,дальше не пробовали.

Свес переднего бампера не ниже чем на Матизе,по крайней мере,где проедет Матиз,Спарк точно проедет.

да уж - я пробовал а ты сидел держась за ручку :crazy:

молодец что снял - легко было передок снять нет?

ты на содки спарководов приходишь

на торгузовском форуме есть тема про спарки и про встречи отдельная тема - смотри раздел транспорт

Осталось дожить до лета. Соберем Матизиков и Пыжиков, Макара попрошу обклеить мне машину скотчем в дорожку. Мож проводит кто :cry: до Москвы.

dianasia - почитайте вот эту темку

Бас принципиально не нужен. но низкие частоты должны быть хоть не много. Поэтому колонки должны видимо быть в закрытом ящике. Как будет время посмотрю что там можно запихать в торпедку. место вроде там есть но если что то и сувать какую нить заковыристую форму :(. В передних дверях места много но родные панели никак не предназначены, может какие нить простые панели есть без подставок для бутылки. или они в всех модификациях? Видел на улице спарк самой простой модификации - там все упрощено - как нить гляну как там с дверями. Кстати Спарк который продается в европе и в России тоже помеому, оснащен 6-ю динамиками, кто подскажет куда суют еще два?

суют в задние двери - там место как раз есть - ведь дверные обшивки плоские

rbhome - вы ввобще откуда - мы не знакомы случайно

голову тоже можно поменять - видел и однодиновые и тачскиновые головы в новых Спарках - правда пластмассу ломать нужно

когда был на встрече матизоводов в ташкенте то Шиволег скзал что можно с Москвы заказать хорошие овалы - как раз в родные места встают

я не меломан поэтому не сочтите мои советы глупыми с точки зрения профессиональной установки

Спасибо за полный ответ.

на торгузовском форуме есть тема про Спарк - там все ответы - а еще приезжай на встречи спарководов и все тебе расскажут и покажут

На Спарки выпускаемые у нас ставят 155/70/R14 диаметр которого ниже на 4мм чем у 155/80/R13.

И лишь на самой нисшей комплектации стоят R13,но полный их размер я не знаю.

на самый простой 155/80/13 стоит

Да знаю я! я ведь не агитирую ни за что, а просто констатирую факты... я ведь тоже сюда не с луны упал! и каково бывает знаю не понаслышке...

BERSHA - не могли бы вы узнать продается ли такое оборудование на Метан - я имею ввиду балон устанавливаемый вместо запаски

и еще есть ли возможность докупить отдельно всякие мелочи типа - кнопки управления магнитолой, 15 диски, подогрев сидений, климат контроль

если не трудно создайте свою тему в этой ветке и подробнее опишите свое авто с фотографиями

я думаю у меня будут к вам еще вопросы

спасибо

про мою машину можно почитать на драйв2.ру в разделе Спарков - мой называется м300 намбер 1

А у кого-нибудь есть информация по поставкам их в Россию?

 

Заходил в наш салон Шевроле, сказали что ожидали в декабре, но до сих пор ни одного нет.

да нет пока никакой точной информации - знаю что в Россию пойдут более укомплектованные авто - а когда - по моему этого никто не знает

Салам алейкум земляк - рады видеть у нас в клубе - меня зовут Отабек

Сегодня был на второй встрече спарководов,было 8 или 9 машин + Я матизовод(одиночка).

Мы с Отабеком уехали со встречи последними.

мдааа - не густо у нас тут негусто

ну позволь не согласится с твоим взглядом обывателя - я сам владею Спарком в комплектации LT с мотором 1,2 - могу с уверенностью сказать машина на порядок лучше чем Матиз или Матиз Бэст - я потягался с Нексией у которой мотор 1,6 и там около 106-109 лошадок - практически не отстал - совсем чуть-чуть

качество отделки на порядок лучше

если интересно почитать отзывы владельцев зайдите на этот Ташкентский форум forum.torg.uz - там в разделе транспорт найдите UzDaewooChevrolet - там есть темка про Спарк - очень много положительных отзывов - вообщем машинка что надо друзья

Верно, там и фотографировал.

 

Кстати на эти Матизы-Спарки проекта М300 есть у нас уже давно диагностика, тюнингованные распредвалы и т.д.

Максим - что еще есть кроме Валов - по ходовой там, итд?

Я Вам писал в личку про прошивку а вы мне так и не ответили

Эт точно - Матизклуб называется

Предлагаю встретися на следующей недели. Давайте определимся когда и где

то есть уже на этой неделе - так? ну и когда где и почем?

в продаже я их видел на выходных на нашем авторынке,но цену не спрашивал,

так же видел в продаже передние фары нового образца,которые ставят сейчас(у них габариты разделенны от основного света),

ну и на последок видел в продаже птф нового образца(теперь они ребристые),вот их цену спросил(40$).

я был на авторынке у нас в эти выходные - новые задние фонари стоят 70$ за пару