a-tehnolog

96568385 код для матиза 0,8

96333366 для матиза 1,0

Зачёт. Мне понравилось. У самого стоят на багажнике противотуманки. Ресталинговая оптика у Мотьки слепая, лишний свет не помешает. Кстати, для "МАТИЗ 266", поясните всем, что имелось в виду под фразой "до первого грамотного гаишника"? Я езжу уже год, ни одного нарекания нет. И оснований для них я то же не знаю. Поясните пожалуйста, но только аргументированно.

Класс!!! Особенно понравилась светодиодная лента в отверстии между поворотниками)) Я обычно на зиму затыкаю мягким шлангом, что-бы грязи меньше летело)) А так идея красивая, интересная. Может себе такую поставить?

Там лента оргстеклом кстати закрыта ))) Иначе ей пендык быстро будет )))

Прикольно было раньше, а сейчас уже нет сил на всё, что делалось раньше "кому интересно, на что нет ни сил , ни времени повторять" смотрите тут https://cloud.mail.ru/public/33ed416827a3/Matiz_%D0%9C%D0%9E%D0%99_C%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%B9%20%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3.zip

Писец :yahoo: ))) За изобретение 5+++ (порадовало). Я очень бедный человек, потому и купил Матиз. Только поэтому. Я свою запаску просто перевернул, и всё необходимое что мне нужно в дороге, включая необходимый инструмент и ЗИП, помещается внутрь запасного колеса и некоторые вещи, типа насоса, троса - вокруг него. Багажник - пустой, и готов принять несколько сумок из супермаркета) Но такую штуку никогда бы себе не поставил, даже за деньги если бы приплатили) Колесо небось в зеркало заднего вида видно? :)) Номер переносить надо, ключем багажник уже не откроешь, а у меня Лоукост, тросика нет отдельного, да я так часто туда не лажу, поэтому и ключа хватает) Колесо под тяжестью не пытается закрыть открытый багажник? Сколько при езде там дерьма с дороги собирается? :) Мойщики промывают хорошо? :) Хотя как и люди, так и мнения разные. Взгляды и вкусы. Поэтому говорю только от себя...))) А так интересно получилось) Мотя стал похож на маленький джип)

Домкрат (бутылочного типа), компрессор, баллонный ключ. хранятся у меня под передними сиденьями.

Я тоже не богатый ))) И потому Матиз у меня не первый.

При поездке на дачу (загрузка максимальная, детей 2 шт, жена 1шт. котэ 2 шт/ в переносках, сумок с продуктами и вещами без счёта) пару раз прокалывал колёса. Что же делать в таких случаях? Правильно, менять... То есть вышеприведённый список вещей и пассажиров на улицу, под дождь ))) Некомильфо. Для меня вынос запаски, это не только высвобождение места, но простота действий в сложной ситуации. Как ни странно, но запаска почти не пачкается!!! Колесо в зеркало видно, но обзору не мешает. Тросик кстати я ставил сам (написал об этом выше)и денег много он не утянул, но зимой выручает ОГОГО!!! Отсутствие возможности открыть багажник ключём повышает его взломостойкость ))) Признаюсь, дверь багажника приходится подпирать деревяным "микролифтом" )))) Кстати про ждип, никто не обратил внимание, а моя машинка значительно приподнята (Механик поменял стойки) резина 175/70 стоит...

инцидент был?

надо по этому вопросу где нить проконсультироваться :rtfm:

штраф за то что номер висит чуть ниже, на 5к довольно ощутимо :cry:

 

почему на выброс? там же ток отверстия просверлены, или что то приваривалось?... отверстия шпаклевочкой, покрасили и готово

Так то да... Можно и зашпаклевать )) Или лучше запаять ))) Езжу, гаишников иногда обгоняю, пока ни у кого интереса нахлобучить на протокол не вызвал. Изначально то кстати было так... )))) Это матиз-1 корейской ещё сборки

a-tehnolog

А в вашей области гайцов нет? У нас так сразу на 12.2 ч.2 КоАП влетаешь...

Подсветка в рамке номера присутствует, номер читабелен, ничто не препятствует обзору номера. У 50% авто номер на бампере. Откуда 12.2 ч.2 ??? В конце концов судья решает...

Внутри я так понял такие же полосы как и снаружи? Или есть еще какое то усиление? Завязка на внутреннюю часть двери?

Внутри полосы с приваренными гайками (удобнее при монтаже) Больше креплений и внутренних связок наружной и внутренней поверхности двери нет.

А это... если открывается "хлопушка" только с ключа как быть? Да и вообще, угробищно смотрится на мой вкус, уж простите.

Ключом открыть можно только сняв запаску (хотя признаюсь, что не удобно). Изначально Мотя был без дистанционного открывания багажника, но я это исправил (час времени на установку троса и нового рычажка).

из 1 поста, кронштейн громозкий :( а вот в 52 уже заманчиво.

Только в моём случае дверь на выброс... Если по 12.2 ч.2 гайцы за долбают )))

Вот я и созрел. Пол дня работы болгаркой и сваркой, немного краски и....

Металл для кронштейна куплен в виде 2-х метровой полосы 4мм толщиной и 40мм шириной в Леруа Мерлене. Про ржавление задней двери, про тяжесть колеса и громыхание вышеупомянутой двери коменты прошу не писать! Поскольку всё отрегулировано, промазано, и укреплено. Штатные газовые лифты дверь с колесом конечно не держат, но подпорка (деревянная) спасает ))). 3-й стоп сигнал остался штатный, но перенесён левее и закреплён на двухстороннем скотче 3М.Проводка осталась штатная. При езде не гремит ничего и не болтается. К сожалению не сфоткал пластины (внутри двери)в которые вкручены болты кронштейна. Всем кто решит сделать так же настоятельно рекомендую не пользоваться просто гайками и шайбами (внутри). Обязательно вставляйте широкие пластины!!!

Вот приборы от a-tehnolog.

 

файл эталон заготовка.. ...Зеленые отверстия для всех видов..Красный контур отверстий для электрического привода спидометра..Черный контур отверстий для механического привода спидометра

В машинах 2011года выпуска произошли мелкие изменения в приборах, например бензин и температура появились ограничители крайнего правого положения.

Короче будьте внимательны!!!

Да , коврик подошел.

Работы 20 минут.

Клеится супер-клеем к крыльчатке.

Работает вентилятор так-же тихо.

Не цепляет.

Дует лучше !

 

Господа, зачем городить огород....

Я поступил очень просто.

1) снял мотор с ротором.

2) снял стопорную шайбу с оси эл. мотора

3) сдвинул ротор по оси на пару милиметров в верх (сдвигается ООООооочень не легко)

4) пункт 3) пришлось повторять несколько раз, пока зазорне стал минимальным.

Плюсы данного мероприятия следующие....

Ну дует лучше, это понятно....

Вес подвижного элемента не увеличился!!!

Балансировка (если таковая имелась) не нарушена!!!!

Скептики возможно будут возражать: типа ротор по валу будет ездить в верх и вниз.....

Не будет!

Сидит он очень плотно, Это не пропелер, который при вращении создаёт продольное осевое усилие....

Всем удачи!!!!

a-tehnolog

 

Заклинивание направляющих суппорта ( для тех ,кто понимает , как оно вообще работает) не несет никакой угрозы кроме износа колодки из-за того , что суппорт после торможения не даст колодке отойти от диска.

Не знаю ,каким нужно быть водителем ,чтобы не прочувствовать притормаживание одного из колес .

Тут вы зря .

Я описал вставки из банки для тех ,у кого выработка превышает 9.8 мм и газелевская направляющая будет так-же люфтить а снимать суппорта , искать токаря не хочется. .

Впрочем есть еще решение уважаемого Махей : сверлить до 12 мм и втулить фторопластом .

Наиболее рациональное и долговечное решение , или от меня : сверлить 12 мм , ставить направляющие Таврии ( крепятся гайкой не болтом , в остальном идентичны , по длине тоже)

Сколько людей, столько и мнений!!!

Меня смущает не подтормаживание неразведёного супорта, а невозможность свести колодки в момент торможения!!!!

Жестяная втулка не прочная, в процессе эксплуатации быстро изнашивается, причём не равномерно (поскольку сркучена в трубочку, но таковой по сути не является).

Представте, что некий кусочек отделяется (отрывается) от самодельной жестяной втулки и смещаясь заклинивает направляющюю....

Опасно это!

Особенно в предверии зимы и скользких дорог!!!!

Везет вам.

У меня газелевские та-же люфтили.

Пришлось нарезать из банки пива полосочки ( толщина 0.1 мм) в виде цилиндриков , наматывать их на направляющие.....

Толщину прокладки подбираем экспериментально. Во всех четырех отверстиях оказалась разная выработка в пределах 9.8-10.1мм

Вообще не гремит и двигается легко.

 

Не помню, чья это идея , но респект вам!

Умаю, что только вмешательство токаря поможет в Вашем случае сделать тормоза по настоящему безопасными....

Я категорически против подобных вставок.... Возможно заклинивание......

Всем кому интересно. Лечение суппортов продолжается.

Сегодня совершенно случайно, опытным путем и по острой необходимости было найдено оптимальное по цене времени и трудозатратам возможное решение,наболевшей проблемы.

 

По порядку: Вообщем у меня загудело что то спереди справа. Полез . Оказался задний ступичный подшипник. Хрен с ним завтра на ТО 60 000, там и сделаю. Дай думаю посмотрю почему правая передняя колодка скрипит. Полез. Заодно и направляющие проверю...... Нижний болт никак не хотел откручиваться, с..ка. И так, и так, никак...., с...ка. Ай сломался под корень в направляющей. Что делать? Звоню в магазин. "Есть только Лансовские, длиннее на 3 мм, а болтов к ним нет" - "Везите, болты подберу". Пока жду, пойду в магаз по отечественным авто. 08-ые тонкие, больше никаких нет. Только Газелевские. Беру смотреть. На вид вообще не наши. А по толщине вроде подойдет, только длиннее на 1.5 см. Мерю штангенциркулем наш 0.96см а газелевский 0.99. Где то в мозге щелкает"Возьми, попробуй" благо цена 25 руб,(Матизовский 150руб." Беру иду назад. Проверяю, :box: , дырка как для него. Тока длинный очень. Не долго думая отпиливаю ножовкой лишнее, заусенцы убираю трением об бардюрный камень, мажем смазкой ликви моли для шрусов. собираем: :yahoo: :yahoo: .

 

Даже на одном(замененом) направляющем скоба суппорта движется только в заданной плоскости, нет ни малейшего колебания, заедания тоже нет. На днях попробую заменить все остальные, но чует мое сердце....ВОТ ОНО.

 

ЗЫ. для сомневающихся скептиков : Конструкция суппорта газели такаяже но суппорт останавливает массу в 5 раз больше нашей. А выглядет все вот так:

Поставил пальци от газели.... Супер!!!

Огромное спасибо!!!! Выкинул все самоустановленные пружинки и езжу припеваючи....

Да полиролей для пластика милион!!!!

Зайди в отдел автокосметики и спроси у продавца (подскажет из имеющегося в наличии), многие пользуются "черепашкой".

Ещё не плохо подсмотреть на сервисе (там где занимаюся полировкой).

Я покупал какуюто очень не дорогую..... ща уже и не помню.....

Черная пленка даже матовая не просвечивает,но для страховки можно взять глянцевую.

 

Люди добре,выложите,если есть отсканированную панельку блока управления печкой ;)

К сожалению глянцевая будет сильно бликовать... Не советую. Пройденый этап.

А я увеличил амплитуду движения стрелки...Сделаю фото (попозже) того, что я подогнул.....

Сейчас проходят обкатку прошивки на Матизы 0,8л с МКПП( без катализатора и под Е-2 с катализатором) и на АКПП до 08г выпуска. Стала лутше тяговитость и эластичность мотора, включённый кондиционер намного меньше влияет на динамику авто, как показывает практика снижается расход топлива.

Это случайно не та, что Вы давали мне попробовать в марте месяце?

Жаль, что долго покататься не удалось....

Впечатлене на меня произвело самоё наилучшее, особенно когда я домой поехал на "старых мозгах" и ощутил всю полноту их не доделаности.....

Слушай, а ты где пластик покупал, из которого всё это делал??? :rolleyes:

В фирме "Диалог конверсия"

a-tehnolog! А сколько будет стоить сделать приборные шкалы? Мне вот нравится тот стиль в котором у вас сделан датчик температуры и бензина, и как помнится, раньше был еще спидометр такойже!)))

Смотри мой телефон в личке.

или пиши на аську 217231794

Красить можно обычной красной краской, только предварительно нужно убрать заводскую краску с задней части стрелки. Можешь даже покрасить лаком для ногтей (ярко красный)!

Убирать краску с обратной стороны стрелок не рекомендую.... Она работает ещё и как отражатель!

Окрашенная внешняя поверхность стрелки будет пропускать отражённый свет и будет светится гораздо ярче!!!

У меня стоят вот такие, белого свечения. Светят намного лучше лампочек. Шкалы заливает ровно, и яркость выше чем у лампочек. Ну и цвет само собой белый, а не тускло жёлто-зелёный.

У меня лампы накаливания (5ват)

На такой площади как у меня, уверен, диоды равномерного освещения не дадут!!!!

Мне кажется, что на маленьких шкалах чего-то не хватает, может быть, цифр? Какие-то они пустые.

Что нарисуешь, то и будет изготовленно.

Могу предложить несколько вариантов приборных шкал, могу изготовить по эскизу закзчика.

Всё идивидуально....

Ну вот и я наконец то закончил свои приборы! В изготовлении принемал участие один из наших одноклубников (делал гравировку), дизайн, цветовая гамма и установка сделаны мной!

Фото сделаны днём! Ночью смотрится намного насыщеннее, но моя мобила не может сфокусироваться в темноте, поэтому не хочу выкладывать огромное светлое пятно!

Уверен, что наши старания не пропали даром!!!!

Мне нравится.....

Думаю, что твои сомнения были напрасными.

Велосипед изобретать не надо!

Похожая тема обсуждалась на форуме..... Поиск рулит!

Существуют пециальные наклейки на лобовое стекло (типа бортик), они продаются, я видел такие на Нексию.

А чтоб не жужжала, я просто нанёс побольше литола в местах контакта шестерёнок......

Всё смазано и не звенит....... Хотя смазка там нафиг не нужна.