DaY

Пересел на отцовый годовалый Note 1.4 МКПП Luxury, а ему Note 1.6AT взяли. Так что в семье теперь два енота. Всем пока!

Вот так прикатались диски. Интересная бархатистая поверхность получается в выработке.

В начале это реальная вата, но я аккуратно прикатывал и вот теперь по полной ощутил реальные тормоза. Эти диски позволяют тормозить медленно и аккуратно, а при необходимости резко затормозить - отдают интересным шуршанием колодок и реально лучшим, чем штатные, замедлением.

левый и правый

Пока прикатываю, так что ничего сказать про ощущения не могу.

Всё вам пожуй и в рот положи.

Сюда сходите :evil:

ЗЫ: Брал здесь, делают под заказ в течении недели, потом отправляют. Итого 37 дней от заказа до почты. Можно найти на ебее без посредников.

Автор стоимость в студию и авки пароли где брали

Тут уже жевалось в теме - сообщение №47

По деньгам дорого, для матиза просто безумно, лучше и не смотреть :huh:

Приехали ко мне веселёнькие диски. На неделе попробую поставить. А то с прежними и честь пора знать - 6 лет как никак.

drof, посмотрел бортовик и не увидел лампочек, так за линзой ксенон или галогенка?

Позволю себе ответить - ксенон, ибо с галогеном эти линзы долго не ходят - напылённый на отражатель алюминий вспучивается и отваливается.

Кстати у меня есть сравнения этих линз с галогеном. К примеру от приоры - понятно что в приоре отражатель ближнего эффективней светит чем в матизе.

Или вот наглядный пример на одном кадре - штатный отражатель Ford Focus 3 и китайская линза:

а чо? ксенон щас не снимают со штрафом?

у вас как раз и не снимают. дважды к вам с палёным китаем ездил - ноль внимания.

Что-то тема заглохла. Зацените как сосед жжёт напалмом:

Начало:

http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/drof/journal/1876155/

Ваша чистая промывка превратиться в такой соус, содержащий абразивные частицы после работы в двигателе и всё равно вся не сольётся. Так что лучше масло маслянное, чем непонятно что и непонятно как залитое и работающее. Так же у меня большие сумления в надёжной способности промывки находиться в местах трения.

Не пропустили матизку:

http://www.youtube.com/watch?v=q5I4a7t9mZE

Жесть как она есть. К сожалению на дороге мы не одни и идиотов оказывается бОльшая часть водителей. Смотреть с 1:35

http://www.rucrash.com/ruchp/?v=4371146&plugin_rucrash

Еще один спарк обзавёлся данной штукой (девушка сама поставила!)

Железобетонный хруст:

http://www.youtube.com/watch?v=UgYrT4VDMxI

http://www.youtube.com/watch?v=DrfpTqz95L0

:)

http://www.youtube.com/watch?v=gtfUkHxOqzc

женщина на красный

сделать сам? это как? :)

а на сколько времени Вам хватает этого Nano-спрея? Может и себе попробовать :roll:

Там же написано что раз в год делаю. Просто раньше ездил к друзьям - они занимаются нанесением такого покрытия (хотя я не уверен что это именно покрытие, помоему это полимер заполняющий микронеровности стекла), выходит не накладно, но ощутимо. Сейчас средство можно найти в продаже и почему бы самому не попробовать.

К сожалению это не чудодейственный спрей когда брызнул и всё работает. Здесь процедура такова:

1. Мойка стёкол. Сушка.

2. Нанесение очищающего молочка (в комплекте), выдержка 15 минут, выгонка молочка из под уплотнителя термофеном.

3. Смешивание компонентов, нанесение на стёкла, выдержка 30 минут.

4. Удаление лишнего состава со стёкол сухой салфеткой растираниями.

5. Не пользовать дворники в течении суток.

Нельзя делать под солнцем и во влажном помещении.

Итого на одну машину неспешной возни на 2-2,5 часа. Да долго, но результат того стоит.

пятый год буду закатывать нанохрень :) всем доволен. правда лето пыльное - уже практически не ощущается на лобовом (с прошлого сентября).

В этот раз попробую сделать сам, себе, тёще и отцу, наборы уже приехали.

"цена 92*7л" приблизительно равна "цена 95 * 6,4л". Получается то на то и выходит, смысл тогда заморачиваться? Учитывая еще к тому же, что двигатель изначально все же под 92-ой заточен. Как это еще скажется в итоге на долговечности двигателя, или реально заметны какие-то улучшения динамических характеристик двигателя от такого перехода?

В смысле заморачиваться? Другой пистолет брать с колонки? :)

Из замеченного: после перепрошивки на 92-ом очень жёстко стал двигатель работать на холостых. Было очень заметно и неприятно.

После перехода на 95-ый работает тихо, сейчас если залезть под капот отчётливо слышно только механическое звуки в голове.

Работ по машине было много проведено в момент капиталки - были переделаны выпуск и впуск, поэтому судить о подхвате именно с бензина не берусь. Тем более что 7 - это из статистики осени прошлого года - без учёта кондея и на летних шинах, а 6,4 это сейчас летом процентов 20 с кондиционером.

до капиталки ездил на 92-ом

по городу 35л раскатывал на 500км, расход получался 7л/100км

сейчас перешёл на 95-ый, раскатываю минимум на 550км, расход получается 6,4/100км

У спарка своё стекло это 100%. Сервис хотел на матизовское поменять которое было в наличии - углы не сошлись и радиусы.

У меня пара упоров остались, я поменял от задней двери. Вам не понятно чувство когда бесполезную на первый взгляд хреновину приделываешь в полезнейшее опцию дорогих автомобилей. Продолжайте держать свой капот когда полезете туда, хотя бы долить омывайку.

Добавлю: Да и вообще чего оправдываюсь, идите в другие темы обсуждайте свои дефлекторы и что вы там себе подлизываете. Завиды, ибо зависть вас берёт, ведь на матизе наверно так легко не отделаешься.

я собрал второй комплект. отдаю сейчас за 700р девушке (включая доставку). считаю за удобство надо платить :)

самый дешёвый аналог амортизатора 96601844 стоит 590 рублей.

Наши бьют весьма уверенно. Зацените как надо пешиков месить с 0:35

http://www.youtube.com/watch?v=3JquVA0NB-8

Imho надо брать на месте у себя. Приедешь, наслушавшись песен диллеров, и отдашь на тридцатку дороже. Знаем мы этих песняров.