msworkalexey

Это и есть "Стабильность" и пока народ будет упорно продолжать голосовать за нее, так и будем жить при стабильном отсутствии дорог и безопасности на них... :oops:

Виталий315, мы не в Штатах живем и не в Германии, какую статистику вы хотите увидеть? После аварии в протоколе напишут неисправность тормозной системы, а то и вовсе нарушение 10.1 :crazy:

ИМХО, "овчинка выделки не стоит", если не хочется заниматься заменой самому, то раз в 3 года можно и до СТО доехать, а принципиальный отказ от регулярной замены тормозной жидкости, однажды может вылиться в заклинившие тормоза или свободно провалившуюся педаль, причем именно в тот момент, когда либо срочно нужно ехать либо наоборот очень хочется остановиться... :oops:

МарияПодольск, уже на новой машине? ;)

kotolisator, у вас, судя по году выпуска еще трамблер стоит, вы бы посмотрели бы на него и его крышку повнимательнее(а заодно и свечи/ВВ провода, катушку зажигания), проблемы с запуском/глохнет от него могут быть легко... Мне отчего то кажется, что если у вас давно были бы такие проблемы с компрессией, то двигатель бы "троил" периодически(в вашем случае "двоил"), и вы бы это заметили... :oops:

Увы - спокойно "потошнить" не выйдет, в правый ряд на магистралях набиваются разного рода убитые газели и старые грузовики едущие с изрядным перегрузом... которые и полноценные 70км/ч не всегда выдают... Так что езда будет "рваная" с постоянным перестроением в левый ряд и объездом "автохлама". Периодически наблюдаю подобное на M2 и не думаю, что с повышением скорости до 130 ситуация кардинально изменится, даже на 3-х полосных участках M4 доводилось наблюдать, как средний ряд едет ниже спидлимита, т.к. в правом откровенный "автохлам" едет только в половину от оного и более бодрые тихоходы вынуж

kanwert, я бы, в плане обслуживания матиза, порекомендовал присмотреться к УзДЭУ-Моторс на Молодогвардейской улице, офф. дилер, проверенный многими одноклубниками... Цены на ТО или возможность выполнить отдельные операции(например, поменять масло+фильтры) можно заранее выяснить по телефону... В автоцентр в Митино обращаться не доводилось, но ИМХО, больно уж он "мультибрендовый"... о матизах они могут иметь весьма отдаленное представление... :oops:

Как выше написанное соотносится с заголовком темы и данными приведенными вами в первом сообщении("Город - 13-15л. Трасса - 9.5-10л.")? При расходе 10л на 100км, через 400км вы уже сожгли 40л. топлива и если лампочка только загорелась, то еще почти 5л. в баке осталось... Т.е. у вас бак 45л на трассе и почти 60л. при езде по городу(с расходом 13-15)? :angry: ИМХО, куда вероятнее предположить, расход у вас порядка 8-8,5L что тоже не идеал для матиза, но согласитесь заметно отличается от данных приведенных в заголовке... :oops: P.S. 1. Кстати как у вас "Лукоил" в чеке называется? 2. Не

Bori, не знаю что в этом году под самим Питером творится, но после Новгорода и до самой Москвы состояние трассы очень даже ничего, отдельные дефекты встречаются, но много где 130 на Матизе легко(в плане качества асфальта) можно ехать... :acute: P.S. Аварий правда штуки 4 видел... :oops:

это вероятнее... :) ИМХО, % авто-владельцев в России уже достаточно высок(для существующей инфраструктуры) и лично я вижу возможности для дальнейшего роста автомобильного рынка, скорее в снижении среднего возраста самого автомобиля, чем в общем увеличении числа автовладельцев... :oops:

Присоединюсь к обсуждению :) ИМХО лучший выбор на зиму для Матиза Gislaved Nord Frost V или Nokian Hakkapeliitta 5. Сам уже на втором комплекте Nord Frost катаюсь и только позитивные эмоции от него испытываю... :oops:

Не только не шучу, но и езжу по ней периодически на матизе 130-140км/ч. До ОКИ(до съезда на Заокский) дорога в идеальном состоянии(крайний раз был 10 дней назад), ближе к Туле асфальт более потрепанный, но в июне ехать по "номиналу" 100-110км/ч на матизе было вполне реально(хотя и потряхивало) За Тулой собственно магистраль заканчивается, дорога по качеству неплохая но я имел в виду именно "магистральный" участок M2...

ИМХО со скоростью все не так просто - учитывая наши просторы, хорошие качественные дороги по которым легально можно ездить 130км/ч -150км/ч нужны как воздух, но одним росчерком пера это вопрос не решить... Надо строить дороги(не только гладкий асфальт, но и развязки, несколько полос для движения с разными скоростями, длинные разгонные полосы на въездах-выездах, прокладывать эти дороги в обход населенных пунктов, освещение, уборка снега зимой, защитные барьеры от диких животных, более тихоходные дублеры для сельхоз и строительной техники и прочего тихоходного транспорта и т.д.), надо убирать со

Bori, ИМХО на практике, если "крисы"/"стрелки" через километр не повесят, то в действительности как и раньше будут пытаться ехать не 150, а в зависимости от "Жабы" - 170-190км/ч, притормаживая перед местами "засад" и стационарных камер... :lol: Интересно, что если на M4 или M2(которая в статье отсутствует?) я еще 190км/ч могу себе представить... то на М1 и М8, учитывая количество населенных пунктов через которые эти трассы проходят, будет весьма любопытно наблюдать торможение потока с 150-190км/ч до 80... :)

Внимательнее надо ПДД читать: "Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. Отношения возникают самые разные - бабушку через дорогу перевести, хулигана пенделями отогнать, гусей/уток с семейством через дорогу перевести и т.д.

God-Zilla, я люблю на autotravel.ru копаться в поисках гостиниц, иногда бывают "любопытные комментарии" http://autotravel.ru/excite.php/212/2 , сам пока в данных краях не останавливался...

:) Справедливости ради, все же отмечу, что менять(не только бензонасос) все же комфортнее в гараже, чем в ночью под дождем на раскисшей обочине или в сугробе при -30 :oops: Да и хотя бы минимальное знание матчасти такой подход тоже требует... иначе в поле легко может выяснится, что от успеха мероприятия нас отделяет отсутствие подходящего ключа/съемника/переходника/прокладки или просто несовпадение разъема/крепления в случае ошибки в выборе ЗЧ... Разумеется ИМХО... :)

На первый взгляд - все верно перечислено... 35. Движение по обочинам (12.15.1) — штраф 1500 руб. (было 500 руб.) :yahoo: :cb: 37. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (ст.12.17.1) — штраф 500 руб. (было 100-300 руб.) :evil: :ws: 55. Нарушение правил пользования телефоном водителем (ст.12.36) — штраф 1500 руб. (было 300 руб.) :yahoo: :cb:

Владислав1488, - Да, при переключения для 95 контакты надо соединить, если хотите что бы выглядело "культурно", можно в Exist приобрести 96273781 - перемычка под 83 бензин, с замыканием 3-х контактов для 2-х контактов тоже подойдет... :)

Zape387, раз уж тишина по вашему вопросу, то отпишусь по своим ощущениям: 11 числа прокатился по М10 от места примыкания A115(Зуево) до Москвы. По состоянию асфальта - все довольно неплохо, объезжать дорогу по встречной обочине как в 2010-2011 годах - не довелось... :) Самый плохой участок, по моим ощущениям в Новгородской области(как раз там, где пару лет назад был отличный автобан), но там сейчас активно работают дорожники и к концу лета видимо приведут в нормальное состояние... В остальных местах встречаются отдельные дефекты дорожного покрытия но в целом готов оценить на 4+. Не смотря на д

OFF Прошу прощения за оффтопик, но не смог пройти мимо рекламы Smart fortwo - :lol: http://www.youtube.com/watch?v=Eghq-iaEIv4 ИМХО - немного самоиронии не помешают любому автомобилю... :)

МиниОбзор от ЗР: «Лада-Калина»: кисло-сладкая

Американцы подслушивали Медведева через подаренный айфон. Учитывая, что Медведев истинного положения в стране не знает, можно считать, что Россия провернула крупную операцию по дезинформации западных спецслужб. :lol:

Полагаю, что именно из-за экономичности она не пользовалась бы у нас спросом: 1. резина 145/70R12 :crazy: 2. Внимательно смотрим на панель приборов и видим, что максимальная скорость(по разметке спидометра) - 112км/ч, при этом скорость выше 80км/ч лежит в "красной зоне", т.е. вероятно, что при скорости выше 80км/ч она не такая экономичная... :) При этом, если заявленный расход 15L на 400км, верен, то выходит почти 4L на сотню и судя по "от Майами до Нью-Йорка" то это 4L на трассе, т.е. вполне достижимый(на свободной трассе со скоростью ниже 80км/ч) расход и для матиза... :oops: P.

Меня как обычно порадовали ЗаРублевцы: Сергей Собянин отменил лужковские поблажки малолитражкам "И.о. мэра Москвы отменил распоряжение своего предшественника о предоставлении льготных топливных карт владельцам малолитражек. ..." Предвыборный заголовок, однако... :crazy: