MATIZ 009 RUS47

Правильно подмечено. Как повезет. У меня калина, пробег 32000 и матиз у жены. Пробежал 14000 км. Так на калине без проблем. На матизе рхх,дпдз, форсунка, свечи, 3 раза гену ремонтировал сами сейчас дачик кислорода медленно откликается. Комп орет. Замочил его в кока коле. Пока неделю не орет. Обе брали новые.

У людей там есть деньги, порт усть луга рядом, но такой мопед , да за такие деньги врядли кто купил.

Лучше шевролет авео хэтч взять за эти деньги. Стоит в Кингисеппе в торговом комплексе НОРД.

Сегодня зашел в окей и стоит моть. Колеса 185 на 65 на 14. Остальное на фото. Менегер сказал, что чуть ли не ручной сборки и стоит 422000 р. Салон весь кожаный. Подогрев сидений , кондей, гидрач и т.д. Или так нужно сильно любить матиз или же быть больным на голову, чтоб стать последним хозяином на нем. За эти деньги и логана и авео взять можно. Хотя моть прикольный.

Ставил датчик от калины . Дали б у попробовать. Ошибку не выкидывал, но после небольшого пробега стала трястись. Вернулся. Чек не горит. Поставил обратно свой на место, но перед этим он был замочен в кока коле на 4 часа. Поставил все в порядке. Ошибки второй день нет.

Если тром дуется, то не значит, что исправен полностью. Для хх может и забитый на половину например каталик и ртом естественно продуется. А на оборотах не хватит. Как на мотоцикле советском. Забился глушаки работает на хх всеравно нормально, а тяги нет. Прожжешь резаком и пошел.

У нас в магазине как то видел заменитель на ручку длинненькую такую с цветочком внутри. Раньше таких много продавалось, так внутри было 4 светодиода вмонтировано и торчали аккурат 2 проводочка. Старую снял и эту навернул и подключил. Зайду в маг. Гляну. Если еще валяется, то сфоткаю.

Чтоб всплыла в мроэ при постаноке,, надо чтоб угоном числилась и будет висеть над ней бронь. А так снимут и поставят и прочее.

Такие бандосы и сейчас есть, только за половину работают от суммы тачки.

Тут кидалово нашего продавца и подстава потом в суде годовалого друга. Можно друга судом пугануть, что типа бабки через суд он отдавать будет. Вдруг скажет , где моть стоит. Хорошо если мент знакомый придет к нему и пуганет. Они умеют при желании это делать. Сам слушал при своем деле.

А чего тут думать . Этот руслан росписался от вашего лица в дкп, который составил второй и поставил на учет или пепепродал третьему лицу. Так как у вас нет дкп, то пишите об угоне и они ее ищут по вину. Когда всплывет по базе, ее завернут на регистрации. и потом по клиптографу определят, что это не ваша подпись, а поддельная. От этих тачку заберут и потом менты ее вам вернут. А бабки тех накрылись . Они через суд с тех выбивать будут. Если конечно вы не подписывали не заполненный дкп или чистый лист бумаги в определенном месте. Сейчас вся процедура постановки и снятия упрощена. Я писал пр

Допустим старые почти все дохлые и льют или забиты и 3 новых. И из чего выбирать. Проще уж тогда комплект у shish купить сразу и на месте поставить для точности. Ставить то не долго.

каким образом их подбирать, если у нас в магах они на заказ?

А чего мониторить. Поставили на учет на кого то. Доверенность не нужна . ДКП от руки и все. Через пару лиц постановка со снятием прошла и все. Как с квартирами мудрил и хочешь судись с ним, а он продал и тот продал. А у 3 лица не заберешь.

Я продавал прицеп в июле на работе мужику и не был в мрео даже. В охране составили дкп и отдав ему все доки он поставил на учет. Так же и моть ушел. Только от тебя писал вася и купил петя.

Глупо отдать тачку без денег. Наверняка составили сами договор купли продажи и оформили на учет. Катается с новыми номерами. Через гаи и милицию можно установить ее место постановки на учет. Но если далеко и в другой регион перегнали, то прощай мотя. А ток потом через суд только забрать его. А птс то у вас как залог оставлен или все доки от машины отдали?. И когда будете если с ними разговаривать, то записывайте на диктофон или на телефон все. Так что то будет в милицию предъявить. И если менты пробьют, что его на учет где то поставили, то можно доказывать , что договор поддельный, раз та

у почти 2 года на нем ездит и не мало. Проблем нет говорит. У нас маршрутные такси ходят по городу и на питер. А у хозяев мода пошла на паторов. Кто кого переплюнет и по примочкам и цене. У троих. Все довольны. 2 бензинки.

У нас в городе один на полном фарше и ивеко дизель стоит. Обошелся 720000 р. Расход по трассе говорит 8-9 на 100

В прошлую зиму у нас в гаражах сидел бмв х5. Маслает и не ползет. Зарылся весь. Драли потом трактором его. На буханке без проблем его по целику с ходу объехал, подзасел, но вылез раскачкой и уехал. Местами снег по бампер был, но свежий.

На уаз ставят самоблокирующие диффы и раздатка жестко вкл перед и зад. Все 4 гребут. У нас в городе такой один бегает.

Грибы не ел, только пил и курил. Просто с одной темы сразу в другую переключил, а голова еще там .

Так 2108 и ремонтопригоден на коленке. И запчасти в небольших городках есть сразу. По ходу ремонта отписываться буду. Форсунку 4 цилиндра не вытвщить было вообще. Приделали съемник и пытались вытащить. Перед этим замачивал всяким. В итоге разорвалась на 2 части и распылитель остался в голове. Снимать на днях головку будет и с той сторону выковыривать. В салоне сказали , что не ремонтируют такие вещи из за 4 цилиндра. В дизель мастере сказали, зная про косяк 4 форсы, 50000 за работу давай и плюс запчасти отдельно. Последних три строчки про ремонт форсунок удалите плиз. Не в ту тему на

Он в салон звонил и ему сказали, что на нашей саляре они прохаживают до 30000 км. Ему надо саляра с цитановым числом не менее 50, а на наших заправках на шелле 49.5 Про другие естесттвенно ниже. Родственник хотел купить такой и не стал, что заправлять проблема потом. Он и обзванивал заправки и узнавал на какой с каким числом саляра. На нем стоит насас и форсунки. На кайроне тнвд. Тот на всем работает. По ходу ремонта отписываться буду. Форсунку 4 цилиндра не вытвщить было вообще. Приделали съемник и пытались вытащить. Перед этим замачивал всяким. В итоге разорвалась на 2 части и распылите

Соньенг у соседа за стенкой в гараже стоит. Брал новый и 30000 пробега сдохли форсунки и одна стоит 28000 р да на 4 умножить. Я бы патриота взял бы. Я на уазе работаю и пробежал 212000 км без капремонта движка. Перед отпуском поменял шестерню грм. А остальное все свое. Мажу регулярно все масленки

Украинский ровно 2 года работает. Полет нормальный и еще один на запас лежит.