Puh

А мне еще вот что интересно: как выообще можно узнать родное стоит стекло *в данном случае с завода) или оно уже менялось (пусть и на родное) ?

А мне такой способ уж очень как понравился!!!

Ну если честно да, просто парню нет смысла везти фигню, т.к. его просили привезти самое качественное без оглядки на цену

Ничего не понимаю. Неужели и вправду роджное стекло на Матиза 7000????????????????? Буквально на днях знакомый зацепил пьяного. Стекло в хлам. Машина - Тойота Камри. Знакомый, который занимается автостеклами, в течении 3х дней привез из Москвы родное за 3500, ну плюс работа 1500. Суть то в том, что не ужели на корейца стекла дороже японцев??? НЕ ВЕРЮ!!! Хотя тут факт... так что просчто в шоке!!!

Нет, ну если кипятком, это понятно. А тут же медленный и равномерный прогрев достаточно. Вряд ли уж тут такое сильное напряжение от перепада температур. Хотя в какой - то степени наверно и это влияет!

А ричем тут обогрев? Разве обогрев влияет на то рассыпется стекло или нет? Я пользуюсь им постоянно. Даже в дождь, ибо дворника заднего нет, а видеть что твориться сзади хочется

Если честно, я не понял как, а видео не качается. Можно выложить здесь фотку уже повешенной крыфшки? а то достало ее в карман класть ;)

Ничего себе! Блин, меня уже пугает эта проблема на Матизе....

А воообще нашел вот такое решение данной проблемы. Написанно в последнем номере журнала Клаксон. Трабл переднеприводных автомобилей заключается в том, что двигатель расположен правее (по ходу движения автомобиля), а КПП левее. Соответственно левая тяга короче правой. Поятому, учитывая вязкость металла, на левое колесо передается больший крутящий момент, чем на правое, тяга которого "вязнет". Отсюда и идет увод в правую сторону особенно при интенсивном разгоне.

З.Ы. Спросил о наверняка знающего человека на тему этой статьи, он сказал это возможно, но момент (особенно на Матизе) будет на столько мал, что уводить машину не должно.

Я вот подтянул гайки. Передачи теперь включаются просто без проблем. Но подскажите, а как определить не "ведет" ли диск? Просто гайки подтянул не очень сильно, а педаль встала чуть выше тормоза (мм на 3-5 примерно). И теперь когда нажимаю на сцепление, сначала педаль идет как-то с усилием, а потом "резко" проваливается. Но это если попытатьсяч описать.

У меня тянет постоянно в лево. Вроде не сильно. Но есть. Колеса отбалансированы, давление идеальное. Но тут еще проблема. Сегодня отломалась петля капота. Почему-не знаю. Может это что-то с геометрией кузова? кто скажет? как это все проверить?

ДА, а двери то и вправду по низу ржавеют...

ну за год - это слишком. Это да. Езжу постоянно. И в другие города, и в течении дня... за год накатываю километров 15000 в среднем

Ну не верю я в такие пробеги. Делайте со мной что хотите

Ну, я уж не заню что ремонтировалось в моем Матизе (его параметры я уже и тут в начале описыввал), но с пробегом 63000 пока лишь вот такие проблемы.

Была со мной такая ситуация: есть у нас тут двор, через который можно намного ближе проехать к заправке. Все так и делали. По просьбе жителей этого двора был поставлен знак "Проезд запрещен". Это место и стало кормушкой. Но знак то поставили с двух сторон двора - въезд и выезд на дорогу. А вот при выезде из соседнего двора в этот никакого знака не установлено. Однажды меня там остановили. Попытался спорить, но т.к. очень опаздывал и штраф составлял 100 р. продолжать не стал. Но посоветуйте на будущее, как мне доказать, что я выехал от туда, где знака нет?

Хм... а у нас в Рыбиснке выбор небольшой... Но предпочитаю Эхо Москвы. Интересно просто. А если в дороге дальней, то Шансон или Лав ФМ

Есть у нас в городе одно место, где я часто паркуюсь. На Оке възжел на бордюр, сезжал, и оставлял. Но матиз влез на бордюр и ... В следующий момент был удар и как следствие помято ребро для домкрата. Обидно было немного. Низкий уж он больно... Матиз...

Ездил в Гости к родителям. Местность незнакомая, т.к.+ джвести с лишним километров от дома ,а на машине первый раз. Вобщем тормознуле на стационармном посту. А я хоть и знаю, что ко мне не придраться, но у меня с детства :laugh: алергия на гайцов. Руки дрожат. ВОт этот товарищ видя такую мою реакцию (да плюс не местные номера), сообщил мне, что я слишком подозрительный. В итоге ПРОВЕРИЛ ВСЕ, ЧТО МОЖНО! :lol: Начиная от досканального изучения документов и наличия оптечки и т.д. и заканчивая проверкой на трезвость. Вообщем так и отпустил с мироом :crazy:

Мда, ситуация, прямо сказать, неоднозначная. У меня во дворе есть много места для парковки машин. А так же есть пяточек, куда ставят 4 машинеы в ряд. В том числе и я. И это все уже на протяжении как минимум лет 3-4х. Нет, я конечно паонимаю, когда приезжают "левые" машины, т.е. не из двора нашего, а к кому-то в гости и т.д., и ставят машину на "мое" место. Это нормально. Но почему, если занимают "мое" место, я ставлю машину вообще чуть ли не весть знает где, а когда занимают "соседское" место,Ю эти *** "соседи" ставят на мое? Ну как же так? Где рамки приличия? Боролся по разному. И записки писал, и лично говорил. ТУПЫЕ!!! Поступил проще. Подогнал свою старую ОКУ на "свое" место, но поствавил подальше ряда так, чтобы еще Матиз въехал. Оку все время расчищаю от снега. Результат: мое место всегда сободно, ибо Оку запереть не решаются (я делаю вид, что езжу на ней, даже изредка ставлю ее другой стороной:laugh:), а Матиз всегда влезает :lol:))

Так тогда по какой причине перегорают лампочки?

У нас тоже дороги крайне ужасные. Так вот к правой задней стойке доавилось еще что-то спереди. Пока еще не понял чтьо. На мелких неровностях что-то позвякивает... как-то неприятно...

Перечитал весь форум, сделал определенные выводы, но вот такой как у меня, проблемы не встретил. Машина ездила, все пук-пук! Потом начался такой касяк, что любая передача ваключалась очень с трудом, приходилось педаль прямо вдавливать в пол, чтобы хоть как то включить передачу. Первое, что пришло в голову: растянулся тросик. Стал читать форум, как его регулировать, и т.д. Пока читал, наткнулся на то, что это все происходит впредверии поломки какой-то пимпочки на педали сцепления, которую нужно срочно менять. Когда стал соыветоваться со специалистом, он мне вообще сказал, что, возможно, перепускает гидравлический привод. В течении всего этого варемени сцепление никак не регулировалось ,а продолжало использоваться. И пока вся эта жемогогогия шла, оно заработало нормально вновь.!!! Я уже и успокоился, но тут опять стало так шалить. Прошло пару дней, и все нормализовалось. Чем это может быть вызвано? Посоветуйте. Пробег у машины 62000.

Нет. Все шины накачал до 2-2,1. Единственное, дороги у нас ужасные, и бывает что трясет очень ощутимо. НО! До этого была ОКА, так там трясет еще пуще, а вот такого гемороя с лампочками не было

Прозвучало как приговор!!! :( 100 тысяч! Но, читая эту тему, соглашусь, и буду дальше без опасения доезжать оставшиеся 40 тысячь :cry: Спасибо!

Спасибо! А то была такая мыслишка... Теперь отпала ;) Я из серии законопорядочных ;) Даже тонировку спереди снял, чтобы пройти ГТО. (покупал с тонировкой). Правда как от сердца отрывал, но в уголках у зеркал оставил :)