Puh

Странно. Мне кажется смазка была не очень качественной... или... даже не знаю Вверху уже писали о прилипании грязи к силикону, но я вот уже несколько недель езжу с силиконом везде (промазал все уплотнители и замки) и ничего такого не зщамечал. Все чисто и никакой пыли не прилипло. А так, мне кажется, можно попробовать горячей мыльной водой.

Читая форум, много натыкался, что большинство пересели на Матиз с ОКИ. ВОт стало интересно на сколько много людей сменили одну малолитражку на другую.

врать не буду - феррари со светофора не "делал", но уезжал быстрее многих.

А че толку? Я тоже на светофоре на ОКЕ дергал всех... Первые 50 метров. А дальше? Ты третью втыкаешь, а люди еще и до второй не все добрадись. Так что "светофорные гонки" это не показатель раскрученности двигателя.

Все жалобы на Оку - от криворучия, неумения сделать элементарные операции по настройке машины, ошибок при управлении механической коробкой передач. А если на машину "плюнуть", то и Матиз, и Ауди, и БМВ загнутся.

От криворучия другие проблемы. А с ОКОЙ одна проблема - ОКА. За два с половиной года было заменено почти ВСЕ!!! Собственными руками. Все, что менялось, работает. Но всегда что-то новое. Так что если уж Вы такой "левша", то я рад за Вас. А может просто у меня ОКА уже была старенькой.

Я сделал все так же. И тоже не впечатлили пятна на пластике. А вот на черных вставках силикон смотрится уж очень приятно. Прям такой глянцевый блеск. А еще смазал корпус наружных зеркал и ручки открывания дверей внешние. Приняли обновленный вид. Хоть бампера им смазывай :) Но, слыхал, есть очернители для бамперов и резины. Чем ее отличие никто не знает? И вообще (уже немного не в тему) чем они полезны? или только для внешнего вида?

Купил сейчас бескаркасные. Одно удовольствие. Грязь не размазывают, а именно счищают. Немецкие. Посмотрим на сколько их хватит.

Сзади вернул на место родную щетку, смазав все сочленения силиконовой смазкой

Ты сами резинки смазал?

Ну как работа дворников после смазки силиконом???

"Повышенный расход масла (500г на 1 000 км)......".

Мануал ЗР. Т.е. как я понимаю из книги, они советуют лишь при таком расходе масла обратиться в сервис (вернее сначала установить, попробовать починить, не получилось, СТО). Что-то тут не совпадает. Особенно, если как тут говорилось от метки до метки 1 литр, то это на 1 000 должно уходить пол щупа масла. А я прошел 5000, и ушло 2/4. Т.е. можно предположить, что расход масла в норме?

Ок. Сегодня же попробую

Ага, понял. А внутренние салазки смазывать не нужно?

Внутренние не надо, а что с верху просто опустив стёкла

Как я понял, отпустить стекла, и попрыскать вовнутрь? Так в таком случае смазка попадет на само стекло. НИкаких бликующих разводов после этого не появится?

Как раз недавно стал пользоваться силиконовой смазкой. Причина: стала туговато ходить задняя правая дверь. Посоветовали смазать петли силиконом. Купил. Смазал. Заодно смазал все уплотнители и петли на остальных дверях (кстати, тоже хотел попробовать прыснуть на дворники, но передумал. Купил новые, бескаркасные. :) ). Даже на багажнике. Помогло. Все стало ходить "как по маслу". И резинки не примерзли (обрызгал в дождь +3 (протер сухой тряпкой), а утром при -5 все открылось без проблем.). Только вот прочитав эту тему вопрос: можно ли опрыскать все щели пластика для устранения скрипа, чтоьы не разбирать его? И еще. Матиз STD, 2002 год. Как снять обшивку дверей, чтобы смазать силиконом пользья стекла? Или можно не снимая (не знаю как). Мануал еще качаю, поэтому спрашиваю тут.

Промазал сегодня все силиконовой смазкой. И двери стали ходить "капк по маслу". И все уплотнители обработал. Как раз сегодня был дождь, ночью обещают -6-8, а мне рано утром уезжать. ВОт и проверю не примерзнут ли уплотнители.

Ну еще послежу. Может и вправду оно подвыгорело после пуска в холодное время. Сейчас весна. Поглядим.

Спасибо, записал.

педального узла и проч.

А что нужно ( и как часто) смазывать в педальном узле? :)

На сколько я помню от нижней до верхней отметки 1 литр.

Если ты не ошибся, то получается что за половину пробега скушало грамм 300-350 масла. Соответственно до ближайшей смены вполне хватит (тем более морозы кончились), а следовательно с двиглом все впорядке :) Ну тогда и ладно. Хотя нет, спрошу еще. А если сменить масло не после 10000, а после 15000? (2002год гарантии, соответственно никакой нет). Это сильно повлияет на качество и долговечность двигателя? Заливал Кастрол полусинтетику.

Наступает весна. Стал замечать, что правые двери стали туговато ходить (задняя и до этого так была). Понял, что нужно смазывать петли. Так вот скажите, чем? Знакомый посоветовал ВДэшкой, но я сомневаюсь... Может чем-нибудь типа литола? Вобщем чем! :)

А можно просьбу немого не втему, но в тему :)

Можно снять с этой проушины размеры (длина, диаметр, шаг резьбы). При покупке ее не было, а вдруг понадобится. У нас в городе нигде достать не смог. А вот выточить... Умельце много. Только размеры бы узнать.

Пробег 65000

Puh!Ты ведь говорил,что масло менял и фильтр.Говорил,что масло из-под фильтра гонит.Может в этом всё и дело.На высоких оборотах масло из-под него и уходит?

Нет, уже потом проверял, там ничего нет. Сухо. Видимо тогда капли оставалмсь. Хотя может и по холодному давило. По крайней мере сейчас не на горяеч не на холодном движке я этого не замечал.

У БМВ нормальным считается расход 1000 мл на 1000 км. И где после этого Ваше ИМХО???

Ну уж не так у меня :yahoo: А примерно за 5000 пробега по щупу (после смены он был до максимальной отметки) примерно 1/3 (теперь может примерно 10 мм щупа чистое). Вот и думаю, что0то предпринимать или продолжить наблюдения. Смотрел, дым обычный, чистый, не голубой.

Единственное, было замечено, что при пуске двигателя при -25 в первые секунд 4-5 из трубы идет черный дым. Как мне обяснили, это было масло, котороре не успедо стечь с поршней при остановке двигла, и быстро замерзло, а при пуске двигателя просто напросто сгорело. Но давление масла (при пуске в -25) появлялось сразу.

А что делать, приходиться улучшать свою жизнь любыми способами!

А что тогда означает расход масла?

т.е. на нормальном матизе расхода быть не должно??? так?

Вот подскажите знающие люди, масло ведь это расходник? Да. Но это в каком смысле? Его нужно менять либо его нужно менять и оно еще "тратиться"? Говоря проще, должен ли быть расход масла в двигателе? Если да, то какой примерно?

Начало все таять... ВЕЗДЕ слышен скрежет бампера (надеюсь) о льдышки в колеях. Уж очень он низкий

Да! Я купил активатор за 100 рублей (как на десятке). Поставил его в дверь багажника просверлив одно отверстие (второе уже было). Смысл втом, что активатор должен не тянуть, а толкать. Это достигается только перекидыванием проводов с плюса на минус. А ключом не открывается потому, что

активатор соединился как раз со струной от личинки замка. вот!

 

все работает хорошо! будут вопросы, пишите сюда или в личку...

 

А плюс взял с педальки тормоза, сначала взял с прикуривателя, но прикуриватель работает только с ключом. Хотел с аварийки, но уж очень она далеко.

Слушай, а ты не мог бы выложить фотку как там все это дело прикручено? Именноо соединение6 этого соленоида к замку!

Нужно посмотреть. Просто я не вчитывалсчя, но маркировка на заднем такая же, как и на боковых. Просто вызывает подозрение как оно туда вклеено. Еще обратил на это внимание при покупке. Авто 4 месяца.