Puh

Белый подключение правого заднего динамика, черный - плафон багажника.

Хм, а почему слева нет такого разъема? Я особо не искал конечно, но просто снимая пластиковую панель он мне не попался на глаза как здесь.

Хорошая тема, и началась недавно. А я как раз сегодня с этим столкнулся. Мне сказали что гидрокомпенасторов нет. Значит нужно регулировать клапана. После какого пробега и с какой периодичностью это нужно делать??? Пробег 67000 и не знаю, регулироваличьли они когда-нибудь.

Я, конечно извиняюсь, но вот копался там сегодня снова, и нашел еще одни разъем :yahoo:))) Вот они оба на фото. Кто из них для чего служит?????

Puhкто тебе сказал что там постоянное питание? там замыкание на массу

Нет, масса на кузов. Конечно может быть что само питание подается только при включении сигналки... Как проверить? Лампочкой?

Конечно в любом месте может быть,но в Ярике лично у меня 4 раза воровали из машин все подряд.. Вот поэтому осадок и остался... А ты мебель собираешь чтоли или чего делаешь,если не секрет?

 

 

На Пушкина?

Ага. Сегодян с сервисом не удалось, и что ты думаешь? Пару часов назад ехал домой и... Порвался этот гребаный ремень гены. Надеюсь хватит акума до сервисменов джоехаьт.

Может буду банален, но вот вопрос. У меня на багажнике есть концевик от сигналки. Т.е. открываешь дверь багажника - сигналка орет. Т.е. Есть там постоянное питание. Если я этот плафон прямо к этому концевику подключу? Т.е. Снял с сигналки, дверь открыл, свет горит. Или не получится???

Вчера у горелого магазина видел не тебя? Как кстати с генератором дела?

Купил как раз в этом магазине. Сегодня еду ставить. Вообщем в Ры без особых проблем нашел все ремни иролики.

Может ОФФ, но что надежнее ремень или цепь? Ведь у цепи так то тоже не мало минусов.

Да, это правда. Вроде и машинка современная (не 89 год выпуска), а такие неудобства. И риск огромен.

О, это очень удобно. А кто-нибудь знает его (фонаря) код в каталоге? Чтобы заказать?

Дополню.

Бензонасос при работе и охлаждается, и смазывается протекающим сквозь него бензином. При сухом баке нет охлаждения, идет перегрев мотора. Плюс возможность появления искр в щеточном узле. Задумайтесь...

Так ведь бензин закончился, вы встали. Дальше же не будете пытаться заводить, и тем самым насос не перегреется и т.д. ИМХО. А вот насчет искр стоит задуматься. Хотя мне говорили именно про инжектор, а не про бензонасос.

Вряд ли ты найдешь у нас чего... Хотя попробуй на Пушкина 3 зайди в рекламе написано,что много всего в наличии у них.. Это почти на набережной напротив там магазин линия тока.

 

 

Спасибо за номера ручек,тоже себе поставил! Но вот на очешник зажал 600р,дороговато.. Еще чего-нить делал себе?

Спасибо. Туда ладжно, заеду. Хотя там для Тойоты в основном.

Ковырялся тут в багажнике, снял зиток у задней правой фары, и увидел там ни к чему не подсоединенный разъем. Он на фотке. Он для чего???

Фото

Господа Рыбинцы, поскажите кто знает где у нас еще в городе5 могут быть магазины с основными запчастями к Матизу в наличии???

Срочно нужно менять ГРМ и генератора ремень. (заодно и натяждной ролик). Для ГРМа все купил в Диконе. А вот генератора нет. Только во вторник. А я уже на понедельник с сервисменами договорился все это дело менять. Заезжал в Альфа0мотор. Там сегодня выходной. Так вот куда можно завтра будет заехать поискать???

У меня 0,8 механика 2002 год. Пробег 67000. Раньше такого не замечал. Правда сейчас ерунда с ремнем генератьора (вообще мертвый, того и гляди, оборвет). Может тайна где-то здесь? Вообщем в понедельник поменяю все ремни и ролики, и посмотрим, пропадет звук или нет.

И? Че насчет работоспособности инжектора после высыхания?

КСТАТИ, посмотрел тут свой ремень (еще не меняя), так он вообщем-то выглчядит как новый. Даже трещин на нем нет. Пробег то 67000, но может кто и менял его уже. Я т всего 7000 еще изъездил. Тем не менее купил и ремень и натяжной ролик. Ремень купил Continental CONTITECH. Родного просто не было в наличии. Кто что думает по поыводу его качества? Стоит он дешевле родного. От этого будет зависеть его пробег? Т.е. его через сколько менять? И вот тут мне подсказали, что ведь должны быть какие-то преспособы на более современных авто, что клапана при обрыва не гнет?

Ага, я :roll:)) Мимо проезжал где т? Не приметил.

В десятке, на сколько я знаю, багажник можно закрыть просто хлопнув, а вот ХАПЕРЕТЬ только ключом (т.е. не как в Матизе). Может вот как раз для таких целей там и есть третий контакт. А на кнопке схемы нет? И не прилагаетс к ней?

Спасибо большое за консультацию!!!

Это я тут одному *** схамил :oops:)) Вспылил я вообщем!!! :al:

Заметил что при работе холодного двигателя на высоких оборотах (холодного в плане не прогретого до рабочей температуры) появился такой звук, напоминающий как маленькую турбинку под капотом. Но с таким металлическим оттенком. При росте оборотов звук усиливается. Но чем ближе стрелка датичка температуры к рабочему режиму, тем звук меньше. Это что может быть? На что обратить внимание?

Т.е. менять на моих 67000 и не ждать второй сменыф ремня?

ВОт и мне интересно чем все закончилось? Просто я слышал что если инжектор высохнет большая вероятность выхода его из строя. Это правда???

1. Да, а правда, как на дороге определить именно обрыв ремня ГРМ? (чтобы не пытаться заново заводить машину и не усугубить ситуацию)

2. Всегда ли обрыв ГРМ сопровождается поломкой клапанов и все от сель выходящее или можно обойтись малой кровью в случае удачи (просто заменить ремень)?

3. Есть ли шанс движку выжить если ремень оборвется на малых (холостых) оборотах?

4. Если есть фотки изношенного ремня, выложите. Я сравню свой. Пробег 67000 (может и был когда-то скручен). Думаю поменять. Но хочу изначально посмотреть его. Так вот как выглядит уже требующий замены ремень?

5. И последнее, бывалые, прошу совета, с таким пробегом есть смысл менять натяжной подшипник или он еще все побегает? (читал что их обычно меняют при второй замене ГРМ).