Чураков Григорий

Предложите интересный план встречи. У вас в Ростове чем обычно на встречах занимаются?

Тут вот http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/52/3331095 прочитал, что завтра Булавинов какую-то установку пустит на Казанском съезде. С форсунками для распыления реагента. :D Интересно что получится.

Меня почти наверняка не будет. В планах поездка на 12-14 в Рязанскую область. Там, кстати, тоже форумская встреча, но не автомобильная, а профессиональная. Извиняйте.

Моё личное мнение - за 3 часа можно только успеть объяснить и показать, ну особо одаренные смогут повторить сами. А что дальше? На следующий же день при возникновении экстренной ситуации никто и не вспомнит чему его там научили. Это я к Вашей фразе "а в идеале хоть по разу попробовать". Другое дело, если хотя бы раз в неделю, но по 1500 в неделю тратить это не для нас. Я вот если настроение есть, если никого вокруг нет, если поворот и покрытие позволяют, то бывает и прохожу поворот на грани сноса просто чтобы прочувствовать сцепление колес, на знакомых улицах или трассах. А площадку я не знаю

У меня трубка слетала с тройника слева под рулем. Ну, думаю, вы бы заметили, если бы лилось под ноги. А по наклейкам, насколько я знаю, это к Лене (Robot).

Вчерась обогнал интересную машинку. Размером один в один матиз, но эмблемка субару и правый руль. Еще интерес переборол лень и я проследил за масляным фильтром при холодном запуске - как у многих, подтекает. На снегу не видно из-за защиты. Но уровень масла ниже минимума все равно не упал. Писал выше про европротокол. В двух страховых открытым текстом мне заявили, что можешь конечно попробовать, но выплаты не будет.

Подвернулся случай опробовать новую схему получения страховой выплаты по осаго. Я имею ввиду европротокол и прямое возмещение убытков. Поизучав интернет, понял, что в этих новых правилах полный бардак. При любой неточности можно получить отказ. Кто-то уже сталкивался с этим? Что скажете?

Да, нормально наши, как их называют, пузотёрки по колее ездят. Как трамвай. Ну и пусть пузом трут, снег мягкий, не жалко. Главное едут. И в сугроб паркуются и обратно из него без лопаты.

Есть мнения, что адаптация дросселя может быть проведена без сканера, отключением аккумулятора. Кто в курсе, так ли это?

Кстати, про щелканье. В какой-то из тем технического форума помню ты спрашивала про странные щелканья. Я потом у себя тоже заметил. Оказалось они соответствуют нажатию педали тормоза. Поскольку релюшек там нет, сделал вывод, что это педальная кнопка. Иногда щелкает, иногда нет. Супер-гарантия! 1100 рублей за замену фильтра Каждый раз забываю в сильный мороз глянуть на этот несчастный фильтр. Там как вообще, сильно течет? Интересно, а если его подзакрутить в замороженном состоянии? Потом без съемника не открутить, наверно. Сухарь, а что с тросом случилось?

Думаю, что именно так. Только я не знаю до какого "последнего времени" их не было.

Нда... Очень сочувствую. Мало того, что на ремонт попадалово, так еще и ожидание ДПС в последний день года. Или обошлось без них? Ехал 31-го за город и как раз обратил внимание на погодные условия и пробежала мысль, что наверное мало удовольствия в этот день попадать в ДТП. Насчет автодрома. Мне давно хотелось погонять на ледяной площадке, управляемые заносы и все такое. Прошлой зимой даже заглядывался на Светлоярское озеро, проезжая мимо. Но не решился пробовать. Автодром для этого наверное не подойдет. А сейчас вообще сугробы везде по колено.

А у меня кроме руля еще дверь замерзает, туго открывается и захлопывается обратно с 5 раза. Ну и экран магнитолы вяло через секунду отображает действия :ok: Кстати, мне одному показалось или нет? Как будто в последние 2 дня все автошколы массово выпустили весь свой автопарк на улицы города. По работе объезжал весь город вчера и сегодня и практически постоянно замечал, что в зоне видимости вокруг меня есть как минимум одна учебная машина. Начиная с различных легковых и до Газелей, военных и автобусов. Может флешмоб? %)

Привет. Про мороз. В -26 завелся хоть и не с первого раза, но главное завелся! Офигел от тугости руля, как на старой газели на полуспущенных колесах :), минут 15 физкультуры на руки потом нормально. Зато какая красота на дорогах, все заметили!? Машин меньше, чем в самый самый выходной! Про арт-матиз. Не совсем понятно, это чей сайт, дилеров уз-дэу? И при беглом просмотре не нашел никаких галерей. Что вы хотели сказать последним предложением? Вы хотите, чтобы Вашу идею кто-то примерил на свой матиз? Я уже год собираюсь сделать матиз небольшим рекламоносителем своей деятельности, но тупо напис

всем привет. сегодня пересматривал фотки и нашел интересную. это мой матиз одним колесом в Европе, а другим в Азии, где-то то ли в Пермской то ли в Свердловской области.

по-моему в любом автосалоне Дэу коврики стоят около тысячи. мне повезло, в обоих матизах они шли как бонус.

с брелка заранее перед выходом. мой аккумулятор еще слишком новый чтобы с ним спать. по поводу Нартова. двум матизам вроде не проблема в одной полосе разъехаться, а в целом справедливое замечание. а может это и был матиз тех, которые пасут? :)

Паш, а почем колонки? Размер какой?

Осталось непонятным как могли настолько разойтись колодки при надетом барабане, что поршень выпал. А штучка, я понял тебя - это рычаг регулятора зазора видимо. Я собственно почему заинтересовался, ну и возвращаясь к теме - когда ждать конец задних тормозов? На торможении особо не заметишь. Через каждые 10 тыщ лазить проверять тоже никто сам наверное не будет. Техосмотр государственный через 3 года. К тому времени тыщ 100 будет. Хватит их (сомневаюсь)?

Привет. А расскажи как вы их оживляли первый раз и в чем ты там виноват оказался? То есть что было сделано чтобы тормоза сначала появились и что случилось с ними через 2 недели?

Привет. Интересно, пробег в 25 т км подтверждается как либо или предлагается поверить на слово? Если панель приборов меняли. Личное мнение - если планируется взять на 1,5-2 года, то взять и не париться, мне кажется ничего страшного не произойдет.

А еще я поменял масло в КПП на 2000 км вместо 20000. Натолкнуло на эту мысль прочтение соотвествующей темы в техническом форуме да и помня, что когда на первом матизе менял на 20000, оно было очень металлического цвета. Масла уйдет рублей на 500, зато спокойствие и уверенность. Кстати, уже после 2000 оно такого же металлического цвета. Еще немного на тему КПП. Оказалось, что на новой машине коробка немного другая! По крайней мере нижняя часть, в которой сливная пробка. Теперь она смотрит вниз, а не влево как на предыдущей машине. Никто не в курсе, что за нововведение?

Привет. Сегодня шипы натянул. Нашел недорогой шиномонтаж на ул. Кожевенная, 6. Попал без очереди. Мастер без лишней спешки все качественно сделал. Стоимость 640 р все включено, с учетом скидки. Чтобы получить скидку нужно видимо на сайте у них распечатать бумажку (мне друг распечатал, не знаю сайта). Их телефон 8 950 620 65 01. Я остался доволен.

Расскажу без советов, просто о себе. Каждый сам решает. Год назад купил базовую комплектацию за 200 в Орионе. За наличные. Защита картера была, считаю иметь необходимо. Купил сигналку за 3000 с автозапуском (очень удобно), ставил сам. Прошел ТО на 1700 км в Орионе за 3160 р, последующие самостоятельно. Ставил задние подкрылки. КАСКО не страховал. Летом узнал о болезни в диодном мосту, вылечил. В августе пропустил пешехода, поймал Камаз в зад. Получил страховку. Продал в битом состоянии. Купил в Авенсисе базовый с кондиционером за 221 т р. Защиту картера снял со старого, сигналку и подкрылки т

привет. совсем недавно был в муроме, решил сделать разведку и возвращаться через новый мост. мост шикарный, красота! единственный напряг на мосту - это ограничение в 60 и куча видеокамер. далее дорога тоже вполне ничего, но очень уж много подъемов и спусков. а еще я возвращался в пятницу вечером и встречный поток был почти непрерывным, все валили из нижнего, это тоже нужно учитывать. расстояние 150-160 км, ехать часа 2 спокойно.