Trance14

Возможно, у Вас ремень ГРМ, был плохо натянут и он мог перескочить на несколько зубьев, либо если Вы втыкали 1 или 2 передачу и ремень хорошо натянут, то их просто срезало, в любом случае клапана уже загнуло… Сколько уже писали, НЕЛЬЗЯ Матиз заводить, (буксировать) на скорости, можно, но, как правило, на свой страх и риск, но только с 4-й передачи.

Я вообще-то думаю, что Zerg в курсе этого, но на будущее всем любителям езды на красной лампочке, посвящается…

Зануда Не знаю, как обстоит дело на самом деле, в руководстве по эксплуатации написано: "Сигнализатор загорается, когда в баке остаётся примерно 5,5 литров топлива".

механик не соответствует размерам и толщине резинки Не понял??? Один в один, ничем даже не отличается, от которого стоял под названием Daewoo. Встал один в один как родной. Уж месяц как откатался, всё работает идеально… Каким прибором это несоответствие предлагаете измерить? Глазу разницу в толщине обнаружить не удалось…

Вишенка2007 Можно поподробнее? В руководстве сказано, что лампочка загорается когда в баке около 5 литров остается. Этого достаточно, чтобы добраться до ближайшей заправки. Достаточно чтобы доехать, но недостаточно для нормального охлаждение электрического бензонасоса установленного в баке, а плохое охлаждение бензонасоса приводит к его повышенному износу трущихся частей, что в дальнейшем ведёт к его преждевременному выходу из строя. И частые поездки на "красной лампочке", этому только способствуют. Предупреждены – значит вооружены ©

Вишенка2007 езжу пока не загорится моя "попрошайка" Я бы посоветовал до такого состояния бак не опустошать, любой электрический бензонасос этого не любит и срок его жизни сокращается… ;-)

eevee Неверный вывод, смотрите напряжение на АКБ Простите, куда смотреть? И оно мне это надо?

Понятное дело, что за бугром все 33 удовольствия и там у них на Шеви давно панели с тахометром ставят, а у нас-то, у нас???

Сегодня аккумулятор прошёл испытания морозом. После пятидневного простоя завелась, как ни в чём небывало и простояла на морозе возле работы до вечера, а сегодня у нас теплее -20 градусов не стало. Завелась леХко…, стартёр крутит уверенно, как летом. Вывод, подзарядка пока не требуется.

Энн На морозе обычно садиться плохо заряженный или дефектный аккумулятор (бывают и такие с новья). Зарядить или заменить на новый. P.S. Отвечаю как телепат, хотя даром не обладаю…

Ринат И это факт, кто бы тут чего не писал про сверх экономичность, в городе он ЖРЁТ… Радует, что заводиться всегда с пол оборота и с места резво бежит. Но по этому поводу заморачиваться, у меня желания нет никакого, так как всё работает идеально и без проблем, а все знатоки и советчики, которые вечно хотят подкрутить что-нибудь, у меня идут сразу лесом, работает агрегат, значит и нечего туда лезть. P.S. По-трасе на пятой, экономично.

У меня пока родные стоят с завода, Philips мейден Корея, ещё не сгорали. Поэтому пока не парюсь, но как только одна сгорит, поменяю на Philips H4 X-treme Power, грят, что они неплохо всвечивают…

BDIM Еще я заметил,что когда завожусь,то двигатель сначала очень сильно ревет при запуске,потом вроде звук стабилизируется.Раньше едва было слышно двигатель,а сейчас уже слышно... Зимой так и должно быть.

Зануда Так нахрена мучиться то? Действительно, у меня вот на лето и зиму литьё, и не парюсь по этому поводу, если скомуниздят, так всё и сразу…

edo так у вас наверное корейское - что на стекле написано? GM DAT Угу, у меня так и есть, на всех стёклах GM DAT

2005 г.в., пока всё нормально, стекло без зелёного отлива.

422digital Имхо, по моему непрофессиональному мнению, возможно неисправна форсунка… Думаю нада на диагностику, а там пускай думают…

Зашёл в магазин по корейским авто, назвал свою модель и получил фильтр под названием JC Premium, очень даже качественный. Заменил и радуюсь жизни…

SooL А сколько ваш Delkor уже работает? 3 года 9 месяцев. В нуль ни разу его я ещё не сажал, соответственно, ни разу за это время и не подзаряжали его.

Свой Delkor тоже ещё ни разу не заряжал. Может, стоит его всё же подзарядить? Езжу до работы, это около 10 минут работы двигателя в одну сторону, утром, на обед, с обеда. Возле работы машина стоит на улице. Просто мне на одном форуме сказали, что этого недостаточно, чтобы аккумулятор успевал зарядиться, но как ни странно пока у меня всё нормально, может морозы ещё слабые…

Три раза постучал по дереву… Почти уже 23 тык., с холостым ходом проблем ещё не было.

Мои свечи после пробега 22 тык., первый раз выкрутил и заменил. Кто что скажет? Батя уже, правда, надомной поржал, сказал, что он бы ещё на этих свечах поездил…

Какие у вас тут интересные картинки, прям раздразнили меня… Завтра я своё "портфолио" свечей выложу после пробега 22 тык., зацените… Кстати с заменой свечей я и не заморачивался, сменил легко и без проблем, взяв свечной ключ у соседа, и открутив всего один болтик, при этом патрубок воздухазаборника снимать, мне даже и в голову не пришло.

BDIM Нарушения ПДД здесь нет Дружище! :yahoo: Ну, попробуйте тогда для эксперимента на одну ось поставить шипованную, на другую летнюю резину и попробуйте пройти ТО… Ещё раз процитирую строчку касательно шипованной резины: При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. Понятное дело штрафов по этому пункту не предусмотрено, но ТО Вы не пройдёте. P.S. В старых правилах такой вариант допускался, в новых правилах с 1 января уже нет.

4.5 Требования к шинам и колесам. 4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.