PNC

Добрался до фотика, зацените какие фарки проинсталили!

Vсех с Новым годом!

По ссылки сходите и посмотрите как называется и не вводите людей в заблуждение)

Треснул на пополам, находится под левой фарой, спасибо Хэджхогу он нашел каталожный номер 945 807 76 http://exist.ru/price.aspx?pid=5DE04105 , кто-нибудь уже менял этот резистор, ставить родной или есть аналоги?

Поиском пробежался по форуму 0 совпадений...

ты смотрел?

стараюсь не смотреть современный российский мусор) ИМХО

ближайшее на что стоит идти это хотябы не Туриста с Д.Д и А.Ж

Ну и фильм выбрали)))

Есть такая лампочка на приборной панели.

да, только на ее точность не стоит расчитывать...

Ребят, подскажите, есть ли в Таганроге сервис нормальный, где матиз могли бы посмотреть?

а что конкретно интересует?

Хорошо)))пиши когда что будет

ок!

Не совсем)))жуть!

а ты чего на встречу не пришел?

был аут оф таун

Кстате во второй половине января (потом еще маякну), будем играть акустику в новом паб-кафе "Русский чай" (рядом с белым домом), можно будет совместить со встречей клуба если будет желание!

Ну моего цвета как раз Форд фиеста)))я пока незнаю...

такая фиеста

21239808 21239809 - производитель Mabitek.

посмотрел на экзисте это не зеркало в сборе а только элемент...Элемент зеркальный левый сферический с обогревом 506р

Полного бака хватило на 200 км. Я в шоке. Стараюсь ездить спокойно... Да при любом стиле езды не может (не должен) он столько жрать. Посоветуйте, что проверить в первую очередь?

33,5 л. на 193 км. получается больше 17-ти литров.

У кого больше? :crazy:

17 не реально, куда в двиг 0.8куба, выверните свечи они должны быть чернющие, либо что-то не так замеряете либо где-то из магистрали вообще вытекает)))

А каким образом смотрели и определили идеальную чистоту? Сливали? МНе тоже казалось что подтёки по корпусу коробки идеально чистые, когда заливную пробку откручивал; пока не слил. По своему опыту рекомендую поменять на рекомендуемую заводом синтетику 75W-85, тем более если проблем с переключением нет зачем эксперименты с ATF. У меня тоже не было, но после замены масла стало заметно приятнее переключаться. Масло заливал ZIC. Не все производители масел производят 75W-85.

типа щупа засунули на яме, масло было чистое

Странная какая-то шиза в матиз пихать все более и более емкостной))...

Если крышка без пробоев, то ничего менять не надо. ( А это порядка ~ 1500-1700 р. с работой у сервисменов). Для работы требуется головка 5,5 мм, 1-2 руки и 1 час свободного времени.Всем удачи!

крышка 500-600р, ее переставить делов 15 мин, зачем отдавать деньги сервису...

Поменял всё, кроме катушки. Как оценить её исправность (или не исправность)? Искру смотрел - вроде есть, розово-голубая, незнаю нормально, или должна быть ярче и синяя..?

Если есть сомнения на ее счет меняйте, я пока ее вычислил пол годо прошло)

Есть!! Мы позавчера взяли себе Матиз и довольны!!!!!не нарадуемся!

Поздравляем!

Я поменял катушку зажигания, теперь с первого раза почти всегда...

Я уже успел подзабыть, что при пуске обороты резко растут до 1300-1400, и потом по мере прогрева падают до 950-960. Именно так оно и произошло, т.е. пуск и холостой ход стали работать в штатном режиме.

т.е. у вас до замены ДПДЗ обороты при пуске не росли, держались на одном уровне? или после замены начали падать по мере прогрева?

<BR>У "ABRO" вся продукция качественная ... !<BR>

бум надеятся)

п.с. пока еще держится!

Вообще повезло что у меня ката нет! не надо париться, странно что выпуск конец 2005, я думал они все были евро 2 и с катами)))

Маленький отчет по склейке крепления воздухана, может кому пригодится.

Как и посоветовали на форуме купил двух-компонентный клей.

В интсрукции написано сохнет за 4 минуты, туфта!

Промыл корзину воздухана, ацетоном прошел стыки, развел клей 1:1 и проклеил.

После 20 минут нанес на швы еще пару слоев для надежности.

часов через 5 после склейки проверил, клей все еще окончательно не затвердевел!!

Утром все было как стекло. Установил на машину, посмотрим сколько продержится.

у тебя ЕВРО-0 , ката и лямбды нет, а видите значение 402, потому что пользуетесь прогой с лямбда зондом, и ей нельзя отрегулировать СО, используйте правильное програмное оборудование

ясно,

вот наши механики ламеры(( (в проге выбиралась марка, объем двигателя, думал нормальный сервисник попался )

А как называется правильный софт, чтоб им регулировать СО?

Если я не ошибаюсь, у тебя трамблер? Тогда такого датчика у тебя нет. Все функции ДПКВ и ДПРВ у тебя выполняет оптический датчик в трамблере. А вообще вся расшифровка в аттаче, касается она машин с Е3 (с тройным модулем зажигания, там есть и ДПКВ, и ДПРВ). В твоем случае если и пытаться что-нибудь проверить, то проводку от трамблера к контроллеру.

Не возьмусь подводить теоретическую базу, но думаю, что в твоем случае ошибка могла записаться в момент пробоя катушки зажигания. Не парься, если снова вылезет - будешь искать. А так - дело бесперспективное.

ясно спасибо за ответ!

После замены стойки развал схождение делать нужно?

 

После замены стойки развал схождение делать нужно?

я не делал, резину не хавает

Я поставил на матиз 0.8 AT, + пружины от ваз 21099(урезанные)+верхние резинки от ваз 2108

.....

поменял верхнюю опорную резинку на резинку усиленную на 20 мм от ваз 2108.

Все хорошо до поры до времени, вы попробуйте вывесить машину, мост повисает не на амортизаторе, как это должно быть, а на тросе ручника, при этом ход амортизатора вниз еще несколько сантиметров, такой, что хватит оторвать и тормозной шланг.

Т.ч. не пишите, что все хорошо, вы даже не удосужились проверить правильность работы подвески.

Если ездить аккуратно по ровным дорогам, так, чтобы подвеска до упора(вверх или вниз) не отрабатывала, то все будет ОК, но по нашим дорогам это просто не реально, т.ч. ждите отрыва троса(не пожелание, а предупреждение).

+1

чтобы в здравом уме что-то ставить от наших говномашин :?