PNC

Гизмето пугает четвергом, сильный снег, все переобулись?)

Машина 2005 года, покупал в 2007, тогда масло смотрели в коробке было идеально чистым(правда не известно меняли ли его до этого или нет), 3 года отъездил уже хз какое оно там, впринципе жалоб нет на хруст и втыкание скоростей, как думаете стоит менять на АТФ или не лезть?

так и не услышал никаких идей?

Ну вот, мои опасения были напрасными, расход оказался не таким уж и большим, просто запаниковал когда наблюдал за стремительным падением уровня стрелки бензобака. И так расход составил 7.6 литра на сотню при скорости 130-140.)))

нормально

Отпишусь сюда тоже, вообщем моя эпопея с сабжем закончилась тем, что все таки катушка умирала потихоньку и особенно в дождь ее колбасило, заменил оригиналом 1400р. Теперь все работает четко, не глохнет и без провалов.

В данном случае контакты - это электрические соединения, имеющие отношение к неисправной цепи. Начиная от разъема датчика, заканчивая массой контроллера.

понятное дело, я про то что какой датчик смотреть?

Таки мои поздравления!

Cпасибо! Полудохлая катушка мурыжила мне мозг 5 месяцев!!!

спасибо прочел.буду смотреть контакты

а какие контакты?

Смотри внимательно, обычно следы пробоя видно, похоже на нитку между электродами крышки.

сняли крышку трамблера, чистая без влаги, следов пробоев нет.

Зато оказывается катушка пробивала ее заменили теперь после дождя не глохнет и не дергается!

На 67 тысячи в мокрую погоду пробивала изоляцию и шила искрами, машина дергалась и глохла. Поменял на оригинал все стало ок!

Кстате поидее из-за погибающей катушки мог увеличиться расход?

Я что-то на тех фотках и катализатора не вижу :shock:

Вот картинка из книги где изображён выпуск с катализатором (от литра но это неважно)

Под треугольным фланцем толстое нечто- это катализатор. А у Вас вместо него простая труба- и и нету катализатора, нет! :laugh:

Ну а без катализатора понятно нету и лямбды :o

ЗЫ. Наверно имеет смысл сменить сервис если спецы там даже в такой элементарщине не разбираются

хз может и нету ката, но непонятно почему по компу видно что с лямбды идет сигнал 402mV ?

Смейся-смейся, я же не написал что 7, ключевым словом было "ОТ", а сколько там дальше пока не считал, мож 8, а мож и 9.

далее вы писали пока не замерял, так что как замерите тогда можно писать "заметно увеличился" )))

Придерживаюсь cледующего: Самый лучший совет - не давать советов!

90-е прошли, а придурки остались. У меня пытались снять логотип, поломали его и краску на капоте поцарапали :evil: . Проблему решил просто, поставил "мухобойку". с гордой надписью "МАТИЗ :laugh: "

хосподи, не представляю каким баранам облокотился этот значок)))

Тоже на прошлой неделе замерял расход на Горьковской трассе, туда ехал со скорость не более 100 км/ч, расход был 6.3, от туда ехал со скорость не более 135-140, одним словом топил по газам, расход заметно увеличился от 7 литров, точно пока не замерял, но сверюсь по чеку и отпишусь...

о даа, заметно увеличился :laugh:

вообщем загадка, надеюсь кто покомпетентнее прояснит!

Это КАК? Катализатор есть а лямбды нет? :shock: Что-то ерунда какая. Это вещи взаимосвязанные- или есть вместе, или вместе нету :laugh:

лямбды нет, вот фотки http://matizclub.net/index.php?showtopic=19070&view=findpost&p=648291

Локализовывать и устранять неисправность.

Причин повышенного расхода топлива может быть куча.

Чек горел или нет? Если нет и код находился в памяти - неисправность была условно-случайной и на расход в данный момент влиять не должна. Если чек горел, а сервисмены его стерли - то либо расход должен прийти в норму (т. е. повышение расхода было вызвано работой контроллера в аварийном режиме), либо чек загорится снова (т. е. неисправность продолжает присутствовать).

чек не горел, ошибка висела в памяти...

На 67 тысяче снял нафик это колено, собираю статистику, пока кажется что авто стало резвее разгоняться, т.е. к пидале газа усилее точно стал меньше прикладывать...

exist.ru Артикул 962 766 70

Шланг корпуса воздушного фильтра

Цена 42 рубля, недавно себе заказывал, тоже были трещины

А кто-нибудь может объяснить для чего этот патрубок? который по сути дублирует патрубок большего диаметра? на сервисе у нас мне не смогли ответить, может тут кто шарит)))

Вот нашел каталожный номер коробки воздухана 96344641, может кому пригодится. Смотрю есть не оригинал в экзисте за 700р может взять?)

Тогда выбивай смело и все. Будешь знать что проблема не в нем.

выбить всегда успею) на сервисе говорят они видели машины с подыхающем катализом, не мой случай, лан покатаюсь еще с ним...

Манометр надо до катализатора подсоединять - между двигателем и катализатором. В этом случае если катализатор забит - в трубе перед ним возникает избыточное давление, а если чист - выхлопу ничего не мешает - давления нет. Так что подсоединяй до катализатора в первую лямбду. Вторая не нужна.

сегодня на сервисе разбирали у меня нет даже первой лямбды(( тобишь померить не получится монометром я так понимаю(

Дословно "отсутствует сигнал распредвала с датчика". В нормальном переводе - ошибка датчика фаз (датчика распредвала - в другой интерпретации). Функции данного датчика выполняет оптический датчик в трамблере (алгоритм работы мне неизвестен).

И что делать с этой ошибкой? может из-за нее быть повышенный расход?

Скажите, а матизовские зеркала, они разбираются?

Я хочу купить нагревательные элементы, они клеятся на спец. клей с обратной стороны самого зеркального элемента.

Так вот всталвопрос, а зеркало то я само разберу, это возможно?

да, в поиск, там уже терли с инструкцией как все разбирать.

Правда слышал много мнений что приколхоженый обогрев вызывает расслоение стекл и вызывает потом на них паутину) так что лучше наверно зеркала покупать уже с подогревом рассчитаные по уму.

Куплю б\у коробку воздухана на матиз 0.8 может кто продает из наших? а то моя треснула<BR><BR>

А код в экзисте не подскажете боковых зеркал с подогревом?