МатизНик

Нет, у меня это никак небыло связано с резиной.

Тори, если уж пиарите Уз-Деу, то постарайтесь это делать не так неуклюже :wink: :shock:

Шурик скромничает и не размещает свои полезные сообщения, приходится это делать за него :shock: Несколько дней назад появилась это, симптомы: при скорости выше 90 км. руль становился вялым, как будто увеличился люфт руля, при торможении с больших скоростей машину начинало уводить, причем в разные стороны. Вчера поехал на сервис. Конечно начали с рейки - все в норме (люфтов нет), далее шаровые, наконечники - всё в норме. После получаса исканий показался немного большим люфт в сайлен блоках тяги поперечной устойчивости где она крепиться к рычагу. Расшплинтовали гайки и (на редкость очень лег

Перестало тянуть после того как: 1. Поменял амортизаторы, 2. Поставил резину пошире Заметил одну любопытную вещь. Когда амортизаторы и колеса уже стояли на месте, но еще небыл сделан сход-развал, правое переднее колесо (как раз в ту сторону и тянуло всегда) визуально было смещено назад! ...при этом еще и колесо внутренней своей стороной цепляло за арку. Это стало заметно благодаря большому колесу. Уж не знаю, от рождения это, или всетаки при установки амов его сдвинули... но факт остается фактом, именно то колесо которое могло влиять на увод машины вправо и было смещено назад. Может это и п

Данная тема широко и неоднократно обсуждалась. Я попытаюсь обобщить только самое основное. ------------------------------------------------------------------------------------- ВНИМАНИЕ! Установка любой НЕ штатной резины и дисков может повлечь снятие с гарантийного обслуживания. Согласовывайте свои желания с вашим гарантийным сервисом. ------------------------------------------------------------------------------------- И еще. Вы устанавливаете НЕ штатные колеса на свой страх и риск. То, что на таких колесах ездит кто-то еще не избавляет вас от ответственности за возможные последствия - у

Стал проверять задние подкрылки и обнаружил потертости на оных... Зрительно сравнил с салонным Матизом, вывод-просели пружины... (3-и года и 80 тык пробега). А тут зять тоже озаботился этой проблемой на Акцепте и купил проставки, поставил и проехали мы с ним по трамвайным путям для пробы... Ощущения - новая подвеска, проглатывает неровноски гораздо качественнее чем раньше... Решено - покупаю и ставлю, благо что стоит это всего 65 рублей пара проставок... Называются эти проставки - МЕЖВИТКОВЫМИ ВСТАВКАМИ и вставляются между витками пружин. Машина приподнялась на 5-7см и стала меньше

ИМХО это все полумеры, по-хорошему надо амортизаторы менять. Хотя, цена этих полумер вне конкуренции! :oops:

Я думаю не надо объяснять, что у Матиза слишком мягкая подвеска для наших дорог, практически все матизоводы это ощущают на собственной шкуре. Так что никого не удивит то, что у меня чесались руки заменить амортизаторы. И когда я решил заменить колеса на бОльшие, то дошли руки и до амов. При этом родные амортизаторы были в приличном состоянии и наверняка отходили бы еще не одну тысячу километров. В Экзисте заказал газовые амортизаторы Бильштайн. Найти их в их каталоге на сайте не легко, но я упорно искал потому, что видел их там раньше. Если кому надо, то смотрите тут (только сначала зарегистр

Записался на 10 утра, перед этим за неделю сделал заявку на аммы. Купил Каябу Excel-G потому как были и есть в наличии. Стоимость комплекта 7 тр с небольшим (плюс 2 с небольшим за установку), можно заказать Бильштайн, чуть дешевле, но примерно через месяц тока привезут. Приехал к 10, уехал в 14.00. БЫли поменяны аммортизаторы, сделано ТО 50ткм, отрегулированы задние подшипники (подтянуты) и зажигание. Поменял лампочки в задних габаритах и подсветке номера. Еще машину помыл наконец-то на въезде По ощущениям - супер. Подвеска работает просто замечательно. Прокатился по МКАДу, очень довол

Попробуй "В тылу врага", я давно в такую захватывающую игру не играл. Жанр, как и во многих современных играх, определить сложно, эдакая смесь стратегии, РПГ, симулятора и экшена :lol: Отличная графика! Жаль, что я ее уже прошел... 3 раза... :lol:

У меня такое смутное ощущение, что к ГАИ этот сайт имеет косвенное отношение :lol: При этом он весьма и весьма полезен!

Есть такое идиотское место, где эти ямы появляются с ужасающим постоянством - рядом с Черкизовским рынком до и после Макдональдса. Я это знаю, но уже второй раз попадаюсь :lol:

Диск: 4,5J 4x114,3(PCD) R13 ET45 DIA69,1, где ET - вылет колеса PCD - диаметр расположения и количество крепежных отверстий DIA - диаметр центрального отверстия 4,5J - ширина обода R13 - размер обода Вот тут неплохо написано какие вообще параметры бывают у дисков и есть наглядные картинки. Шина: 155/65 R13, где 155 - ширина шины, мм. Расстояние между наружными сторонами боковин накаченной шины. 65 - высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В данном случае высота составляет 65% от ширины (155 мм), R - То, как расположены слои нитей корда в каркасе шины. "R" о

И от того, и от другого ...впрочем, как и все вещи в этом мире :lol: Бывает еще заводской брак или механические повреждения или плохой контакт в местах соединений... Правда я, как и раньше, считаю что в данном конкретном случае дело не в них, но это мое личное мнение :lol:

не троение, а двоение! :lol: Ну, а к слову говоря, я свои провода на 55 тысяч поменял... да и то, тока потому, что вроде как уже пора бы... :)

Пасиб!

Они что, гуттаперчевые чтоли? :lol: :) Это ж как надо исхитриться, чтобы везде руками залезть! Моют напором, причем неплохо отмывается просто водой, без моющего состава. На Матизе еще не мыл, а вот на бывшей своей зубилке мыл пару раз за 4 года.

О, да вы батенька на нижнюю волгу, под астрахань собираетесь, естественно дикарем :) эх-х-х... там ТАКАЯ рыбалка!!! У-У-У!!! ...а как же лодка? без лодки (хотябы надувной), да с червями никак низзя! :) ...хотя, раз комплект городского барахла, то значит есть связи с местным населением :D А вообще, я с трудом представлябю себе, как все вещи можно будет в Матиз запихать... ну, если тока не больше 2-х человек в машине и сложить заднее сиденье.

Найдешь адрес - сообщи, не только мне может пригодиться.

Сложно что-то советовать не посидев за рулем конкретной машины. Для начала надо понять в каком месте схватывает сцепление, должно хватать примерно посередине хода педали, если вначале или вконце, то у некоторых водителей возникают трудности с троганьем т.к. они не чувствуют момент схватывания. Кроме этого машина может глохнуть если дурит инжектор (например, засорился) или компутер... Короче, это все гадание на кофейной гуще, надо чтобы машину посмотрел специалист, или на худой конец вменяемый водитель со стажем езды на иномарках (дядя Вася из соседнего гаража с 30 летним опытом вождения старог

Скорость, с которой на дорогах появляются ямы просто ужасает, за 3 дня появилась здоровенная дыра, и залатают ее через месячишко, не раньше :lol: Влетел на скорости в 60 км, долбанулся так, что погнул диск через резину 165/70 R13. В аналогичной ситуации штампованный диск на родной резине 155/65 погнулся так, что спустило колесо! На литье только обод отогнулся и колесо не спустило. Вот, теперь озабочен поиском места, где прокатать диск и подумываю о сход/развале, хотя машину, слава богу, в сторону не уводит.

На свечи и ВВ-провода не похоже, уж больно долго с 6-7тык, до 10тык проблема не проявлялась. На дождь тоже не похоже, неужели за это время больше небыло дождей? Я подозреваю бензин, но утверждать не берусь.

Вася, ты меня с кем-то перепутал... ей богу! Вот, WineX, он да!

дык, я и имею ввиду лицензионные :lol: кстати, пиратские и не дешевле! а на счет мертвого груза... фиг знает, я иногда заново прохожу игры... а ребенок, та вообще их по кругу гоняет :)

Нет, потому, что сам не делал. А что именно тебе кажется не верным? Ну, ты как-то недоговариваешь... незаконченно получается, информация не полная... Одно дело сказать что из салона регулируется ручник, и другое дело, что из салона регулируются тормозные колодки :lol: Ну, это я так, ворчу слегка :) мне кажется, что при подозрении на ухудшение задних тормозов, лучше их разобрать и посмотреть, а не подтягивать вслепую ручник :wink: