SEwad

Опишу свою ситуацию: двигатель заводится отлично, работает ровно, но звук из выхлопной трубы такой как будто троит (звук не ровный а бухающий). При разгоне загорается и начинает безперерывно моргать лампа check. Тяги соответсвенно нет. Свечи, провода в порядке. Точно такая же ситуация была прошлой зимой, продолжалась неделю и сама собой прошла. Что это может быть? (машина 0,8 2008 г.в.)

Есть одна зимняя шипованная резина Pirelli 155-70 с дефектом. На запаску пойдет в самый раз.

Промывал форсунки весной, что-то около 400 руб. обошлось. В начале лета манял диск сцепления с корзиной и выжимной ролик, по цене не помню, т.к. стоимость считалась вместе с деталями, вообщем около 3 тыс. Еще чуть позже заехал к ним с жалобой потери мощности. Пятиминутная бесплатная диагностика и выявлен пробитый высоковольтный провод. Подсказали где купить (СибирьМоторс провода от Спарка)) т.к. у них в магазине не было нужных.

Да, уж, неприятно. Я сразу стал пользоваться Mobil1 и сейчас не знаю что такое долив масла в межсервис. Пробег уже 76 тыс. Единственное, что беспокоит - Chek. Загорается по утрам. А по поводу того сервиса на Енисейской - был зимой и больше туда не поеду. Мне понравились мастера на 7-ой Северной 24. Быстро, качественно и без лишних "великих" умозаключений как на Енисейской. Din-o-den завтра позвоню.

Летнее снижение цен! Все по 500 ! :blink: Диски по 500 руб./шт. Полка без держателя за 500 шт. Колпаки 500 руб./3 штуки

Еще нужны коврики ярко желтые и чехлы ярко зеленые :shock:

Да, лето пролетит очень быстро.

Очень красивая получилась машинка. :)

Вот адрес http://rutaobao.com/pages/search_results.a...0012844&p=3 На фото та самая моделька матиза. http://rutaobao.com/pages/item_detail.aspx...%bb%81%e4%b9%89

Модельку случайно увидел и купил в магазине игрушек. Стоит 60 руб. Производство Китай. Сегодня заехал и купил еще одну, и к сожалению последнюю. Кому очень надо могу выслать в качестве подарка.

Вот такая есть моделька

Меняли недавно сцепление, охлаждающую жидкость не сливали.

Тоже Стерлинг и тоже 155/65 и никаких замечаний

hedgehog у меня к Вам вопрос. А если "разъединить" сабвуфер и уселитель. Т.е. вынуть динамик и поместить его в самостоятельно изготовленный деревянный корпус и подключить его к оставшемуся в алюмин. корпусе усилителю. Разместить все в багажнике. Улучшится ли звучание (басы)? Стоит ли браться или.....

Продам 4 диска, черные, б/у, хорошее состояние - 800 руб/шт или 3000 руб./коплект + ПОДАРОК! Доставка. :) Ещё полка багажника - 800 руб. и колпаки родные в кол-ве 3 шт. по 300 руб./шт.

У меня сразу после праздников, после длительной поездке по трассе в -30 град., потекло масло. Визуальный осмотр показал, что это не фильтр. Оказалось выдавило передний сальник коленвала. Масло ушло почти все, при этом сильно залило все ремни (ГРМ, гидроуселителя и генератора). Ремонт производился в «Реакторе» на Лев. Берегу. Поменяли сальник (стоит 200 руб.в магазине рядом с Корея-моторс) и все ремни (там же за 1600 руб.) При чем самое обидное, что ремень ГРМ менялся за месяц до этого. Ремонт в «Реакторе» обошелся в 1200 руб. Поскольку в стоимость вошла и замена всех ремней, то замена

Сигнал поставил за 30 минут. Крепится одним болтом на штатное крепление. Завтра сфотографирую и покажу. Искал информацию про этот сигнал и похоже он предназначен для байков, но ставят и на авто. Вот здесь можно послушать как звучит

На днях поставил вот такой сигнал. Звучание супер.

Вот что получилось:

Всем привет. Встречу поддерживаю!

При 10 тыс. км. пробега залил это масло. КПП стала намного лучше (без преувеличения) работать.

Где то впереди появляется скрип при сильных морозах. Думал может это снизу защита двигателя, но звук больше похож на скрип пластика. Что это скрипит так и не понял.

Машина наверное в теплом гараже стоит. Если на стоянке, то при таком морозе минут только через 15 начинает что-то дуть теплое. :yahoo:

Привет всем! Кто-нибудь использовал следующее изделие http://www.izomet.ru/index.php?option=com_...6&Itemid=55 Если да, то стоит ли брать?

Я менял масло на Заозерной,52. Стоимость замены 150 руб. Объем коробки 2,1 л. Уровень масла в КПП проверяется по контрольному/заливному отверстию (находится на картере коробки передач над внутренним шарниром вала привода левого переднего колеса). Уровень масла должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия.