delmos

grey kitten, а дополнительных фото, с разных ракурсов, фото салона, случайно нет? Просто интересно понять, есть какие либо внешние изменения со спарком или нет.

Если мне память не изменяет (т.к. сам в 2013 году свой kia ceed покупал), то пиканта в средней комплектации, комфорт вроде называлась (автомат, кондёр, ABS,подушки) стоила как раз в районе 500, а максималка в районе 600 с хвостиком, тогда ещё весь год, киа скидки на свои машины давала.

Вот поэтому, ту же самую пиканту (кстати отличный авто) практически не покупают, а рио пачками разбирают. Только вот у киа модельный ряд довольно таки широкий и они могут себе позволить держать на рынке машину не массового спроса и ломить за неё цену, то у ravon такой возможности просто не будет, т.к. модельный ряд по пальцам одной руки пересчитать можно, а если быть точнее из актуального сейчас только новая нексия и r2, а всё остальное к сожалению уже слишком устарело. Шанс у ravon один на нашем рынке, это выстреливать ценами, но если цены будут на уровне рио, соляриса или поло, то шансов на

А кому нужен будет ravon r2 за 500 в минималке? На нём сразу же тогда можно будет крест ставить. Зачем нужен r2, если они же будут предлагать новую нексию за 530 в максималке (она же шевроле авео). P.S. А вот, то что спарк с шильдиком шевроле стоил в 2013 году 500, это явно был перебор для того времени.

Что же вы так сразу критично, ведь машинку ещё по факту ни кто особо не щупал и не ездил. Я сомневаюсь что узбеки могли что-то испоганить в спарке, хотя это вполне возможно, но по моему мнению, если это и случиться, то только в будущем рестайлинге, лет так через 5. А вообще, лично мне спарк, как небольшой второй авто в семье, подошёл бы на все 100%. Другое дело, что под логотипом шевроле, данное авто стоило не адекватных денег, что сразу же отпугивало от покупки. И у меня есть всё таки надежда, что с шильдиком ravon, машина будет стоить куда дешевле. А если посмотреть на данный момент на офиц

Вы правы, не каждый готов связываться с б/у, но в случае с матизом, лично я не понимаю, как можно за него отдать такие деньги.

Действительно, вы правы, разговор (тема) начался именно с этого слова, но если на тот момент времени (ноябрь 2014г.) это было ещё актуально, то сейчас к сожалению, увы нет. Матиз, хорошая машина и вложенные в него деньги при покупке (260т.р.) оправдали себя полностью, но сейчас платить почти полмиллиона рублей за матиз с кондиционером, полный бред. Я бы, ещё бы мог согласится с ценой в 350т.р. (матиз с кондиционером) и то многовато считаю, но нынешние цены просто запредельные и daewoo это поймёт, когда продажи встанут.

А не надо зацикливаться на слове НОВОЕ, да и в конце концов можно и отечественный автопром рассмотреть. И только не надо говорить, что наш автопром г..., тем более, что новый daewoo по качеству не долеко от него ушёл.

Вопрос только в том, кто будет покупать матиз за такие деньги? Вы сами готовы? В регионах на 99% можно крест на продажах ставить, а в столицах за такие деньги, что нибудь из б/у интересненького от 2-х лет взять можно. Мой матиз в своё время стоил 260т.р., и на тот момент конкурентов ему не было, что из новых, что из б/у, а сейчас он стоит 483т.р. Конечно из нового можно рассмотреть только отечественный автопром, но из б/у вариантов масса есть, несмотря на то, что и б/у подоражали тоже.

Да уж, с такими ценами, узбеки сами себе подписали приговор, думаю, что до конца года они уйдут с Российского рынка, потому как голый матиз за 400 тон это нонсенс. Рубль конечно обвалился, но зарплаты у людей остались на том же уровне, а то и меньше стали, ну и кто собственно по их мнению тогда будет покупать daewoo за такие деньги?

Тоже на зиму поставил чемпион в чехлах, в принципе зиму отработали вполне хорошо. Но вот теперь встаёт выбор летних щёток, причём нужен будет полный комплект перед-зад, какие щётки посоветуйте на лето, каркас или безкаркас, есть ли конкретные модели которые имеет смысл смотреть?

механик, добрый день! Не могу отправить вам личное сообщение, т.к. у вас переполнен почтовый ящик.

Поставил жене в машину вот такую вот магнитолку: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8475124&hid=90404. Конечно из важных плюсов по сравнению со старым кларионом, это поддержка USB и блютус, плюс звук стал намного лучше, даже учитывая, что акустика стоит штатная, ну и конец то теперь можно в машине разговаривать по телефону без рук, вобщем мы довольны.

Вчера на машине жены поменял магнитолу, всё установилось хорошо, так сказать разъём в разъём. Но появилась небольшая проблема, после того как собрал всю конструкцию обратно (поставил на место панель), обратил внимание, что между магнитолой (снизу) и панелью образовалась не большая щель, при чём, как я только не пробовал заново переставлять магнитолу щель всё равно была, либо сверху магнитолы либо с низу её. Кто нибудь решал данную проблему, чем можно закрыть эту дырку, а то, как то не эстетично смотрится?

Наконец то, решились с женой заказать новую приборку и воздуховоды у Green Peak, и теперь начались томительные недели ожидания. :)

Перед новым годом, тоже обменяли карту. Что особенно приятно, уж не знаю ошибка ли у них там произошла или ещё что, но баланс на карте стал ровно на две тысячи рублей больше, чем было перед её обменом.

Urich, Ранее эту карту выдавали в ГАИ при постановке машины на учёт, но сейчас не выдают, ссылаются на то, что эти карты закончились, тем более эта программа была "лужковская", а нынешнего мэра это не особо заботит. Плюс к выше сказанному, на данный момент нет особого смысла в получении данной карты, т.к. во первых, дествует она до конца года, а во вторых, на всю Москву осталось всего 4 заправки, что очень накладно, раньше было в разы больше. Мне к примеру до ближайшей завравки ехать 20-25 минут, это если без пробок, ну а если пробки, то от часа до бесконечности.

Ни кто так и не подскажет? :roll:

Возник такой вопрос, прочитал всё тему, но так и не понял, кто нибудь в итоге ставил себе FURUKAWA FB9000 на 55 А/Ч? Как он подойдёт на матиз 0.8 или нет? И вообще имеет ли практический смысл ставить такую батарейку, или же не замарачиваться и обойтись какой нибудь VATRA или BOSCH на 45 А/Ч?

А сколько хоть по деньгам то встало?

Вот мне интересно, что можно сделать в матизе за 200 тысяч, учитывая, что можно новый взять в базовой комплектации. Одно ястно, там где вы ремонтировали свою машину, страховую компанию развели по полной программе, хотя странно почему страховщики при такой сумме убытка не отправили машину в утиль.

А машинка часом ещё не на гарантии? Если да, то смело к официалам, пусть смотрять. По поводу молодогвардейки, кондиционеры они делают, сам недавно делал там кондёр по гарантии, по стоимости не подскажу, всё сделали бесплатно.

Подсказываю. :) Параметры гаек: 12х1.25

Устранил проблему в сервисе по гарантии, как сказал мастер, проблема была в так называемой "лягушке", которая отвечает за включение тормазных фонарей.

Прикупил через приятеля по очень хорошей цене, летнию резину Nokian Nordman SX 155/70 R13, как потеплеет, поставлю на матиз жены, посмотрим как она будет в действии. P.S. штатный Continental продали, так ни разу и не прокатившись на нём.