WineX

У меня пленка 80%.

Изнутри боковые от лобового отличаются практически незаметно. Так же могу заметить что снаружи станет лучше видно что в машине, если открыть противоположные двери. Реальное затемнение пленкой можно увидеть только на открытой двери.

А помойму и было 75% для передних боковых и 80% для лобового.

Остальные можешь хоть куском железа закрыть.

На заводских стеклах Матиза написано что прозрачность минимум 75%.

Кстати никто не в курсе существует ли тонировка аля очки хамелеон, типа что бы на ярком свету само затемнялось, а в других условиях было просто прозрачным.

Я например тонировался пленкой Люмар 80%. Внутри авто видно точно также как и без пленки, снаружи с расстояния до15 метров в машине видны силуэты, на совсем близко расстоянии в машине видно что лежит.

Такая тонировка очень хорошо спасает меня от ярких солнечных лучей и ксенорастов, в общем никаких других целей и не приследовалось.

Действительно, зачем? )) Ну наверное не затем что бы отомстить злодею на Хундае. ))

Вобще таких ситуаций достаточно бывает, например когда едешь по крайней полосе (без разницы левая или правая) за машиной, особенно за тонированной, та уходит в соседнюю полосу в последний момент, не показывая даже поворотником, и ты остаешся один на один с припаркованой машиной.

Даже если у Вас скорость 60-70, и дистанция до впередиедущей машины 10-20 метров, когда та уйдет за 5 метров до припаркованого авто, вы не успеете затормозить.

Такие же ситуации сплошь и рядом встречаются на поворотах, когда скорость 30-40.

Завтра будет раздача футболок заказавшим.

Также будут рамки, клубные карточки (хотящим), и еще эксклюзивные наклеечки ядовито желтого, оранжевого и зеленого цветов. Так же будут стандартные беленькие наклеечки. Календариков осталось пару сотен, так что достанутся только некоторым активистам.

Я думаю летом мы тоже устроим что-то подобное, грандиозное ))).

Во как наберем 50 Матизов на встречу, так сразу по клубам всех стран это разошлем. )))

Выложил в нашу галерею присланые мне фотки: http://matizclub.net/index.php?automo...y&cmd=sc&cat=35

Качество конечно страдает, но всё же.

Новые наклейки большего размера и имеют более полную надпись под наклейкой.

Поправил твой постик.

Появились ВНЕШНИЕ наклейки нового образца и большего размера чем те которые были. И календарики, как рекламка.

а на меня ща все ругаться начнут... я сцепление жму по делу и не по делу. хотя уже тысяч 50 нарулила... но по такой мерзкой дороге с большой скорости только сначала тормоз жму несильно, перидическими нажатиями нежными, а потом уже на 50 (если шла больше) или ниже жму сцепление. а если пробочная езда, то вообще его давлю периодически. мастер мой на меня благим матом периодически... а мне без этой педали ну как-то неуютно....

На 50 км конечно лучше не нажимать сцепление и тормозить, потому как скорость достаточная для блокировки колес при последующем резком нажатии на тормоз, но торможение конечно получается плавнее и регулировать силу торможения проще.

Будем так говорить я не считаю это большой ошибкой, но если дорога мокрая или заснеженная и есть большой поток машин, то я бы не рекомендовал так тормозить из-за вероятности того что может возникнуть препятствие, вы нажмете посильнее тормоз, колеса заблокируются ... далее ситуация будет развиваться в зависимости от того на какой скорости заблокировались колеса.

Присылай на admin(at)matizclub.ru хоть зазипинные, хоть просто вложенные фотки, я смогу выложить. Фотки всё равно сильно не сожмешь зипом.

В одном письме не более 10 Мб вложений.

Ну как боулинг прошел? На каком месте команда Матизклуба?

Фотки есть? Выкладывайте в общую галерею, или если много, то могу создать отдельную галерейку.

Вчера на мосту через МКАД в районе сворота на Бусиново, около поста ГАИ был обибикан и обморган Салатовый Матиз с номером то ли 837 то ли 873. За рулем было тело мужского пола, которое никак не отреагировало. Видел уже за рулем этого Матиза девушку как-то, она мне тоже сигналила.

Этой девушке - расскажите своему мужу, м.ч. (нужное подчеркнуть) о существовании клуба и что надо делать когда встречаешь соклубника или соклубник встречает тебя ))).

Пусть будет данный клип отдельной темой здесь. Там его практически нереально будет разыскать вновь читающим людям.

elma - читайте внимательно!!

Если у страховой разные тарифы на разные категории водителей, то страховая премия будет считаться по тому вписанному у которого самы большой коэффициент.

Те если как Вы написали наоборот ПРИЙДЕТСЯ ДОПЛАТИТЬ. Если же сначала были вписаны Вы (как с маленьким стажем) а потом выписываете того у кого страховой тариф меньше, то доплачивать ничего не надо будет. Всё это при условии того что на разных водителей у страховой разные тарифы.

Интересно, а реально ли страховку оформить на человека с большим стажем вождения, а меня чайника просто вписать. Будет ли разница в цене. И вообще прокатит ли или надо будет и машину оформлять на этого же человека.

И имеет ли значение, машина не кредитная, а бу (2003).

 

Извиняюсь за бред, ну просто полный чайник в этих вопросах.

Все повышающие коэффициенты вписываются по любому из вписанных в страховку, без различения на кого она записана, вернее страховка оформляется на всех вписанных в неё.

Т.е. если сначала там был один человек с большим стажом и у него не было коэффициентов, то при вписывании человека с маленьким стажем прийдется доплатить. Обмануть страховую вам не удастся.

Ценная инфа. Лучше всякой социалки.

Но даже сам когда вожу народ, некоторые особо упертые всё равно отказываются пристегиваться. Горбатого ИМХО могила исправит, и тех у кого бытует мнение что не пристегиваться можно (или даже что без ремня безопаснее), даже такое видео не переубедит.

Вопрос конечно спорный насколько помогают ремни на ВАЗах 5-го семества к примеру, но на большинстве современных машин ремни играют большую роль в безопасности.

В Европе вот и с такими люками продают. И вероятно не текут такие люки, да и жесткость машины уверен тоже сохраняется. У них нормамы по безопасности гораздо выше чем у нас.

Открываете в фотошопе свою фотку, жмете Ctrl+Alt+I и устанавливаете ширину в нужное вам значение. Далее жмем ОК.

Для сохранения жмем Ctrl+Alt_Shift+S: выбираем JPG, качество 60-80, жмем сохранить.

Также можно использовать Crop tool.

Для фотографии в профиль Вам нужна фотка 320*240.

С цифровика бывают разные фотографии, от 100 кб и до нескольких мегабайт. Например EOS 400D в RAW делает фотки около 8 МБ. Такие на сервер никуда не загрузятся.

Обрезайте Вашу фотку и загружайте.

Вот мне интересно, сколько таких ГОСТов существует, типа болтами не такими номера прикручены. А если у меня вообще номер болтами не прикручен, он в рамке стоит которая на полсантиметра с каждой стороны держит номер. Может есть ГОСТы на цвет тормозных суппортов, или например цвет болтов колес. Помойму идиотизм это уже.

А тонировку клеют на внутреннюю??

:crazy: Конечно тонировку делают с внутренней стороны стекла. У galar есть наклейки которые крепятся с внешней стороны стекла.

А кто нибудь пробовал ставить на матиз ксенон? :lol:

Много народу ставили ксенон, некоторые поменяли обратно.

Привет! Оцените моё изобретение!

В общем это изобретение опубликовано еще в 2003 году на Чешском сайте.

Вот фотка:

Взято отюда: http://matiz.uragan.cz/interier.php

Уверен порыская по корейским сайтам можно будет найти данное изобретение датированное годом 98-99.

Также есть тут фотки такого изобретения: http://matizclub.net/index.php?showtopic=1183

Искал искал, но так и не нашел то что отрисовывал.

Пока выложу только PSD со шлкалами в отдельных слоях, там накладывайте эффекты.

Чуть позже отрисую в shape layers и обязательно выложу.

Макет приборной панели Matiz II - PSD, CS2, 500 dpi, 2,46 MB, Архив WinRAR 2.9

Пробуйте еще раз, ошибок там нету.

Если вы загружаете картинку соответствующую требованиям и у вас всё таки выскакивает ошибка, то копируйте текст ошибки, он есть всегда и пишите мне его вместе с паролем от вашего ника в личку.

Сколько фотка весит???

Фотки обрезаются по размеру, но если она превышает 500 кб, то фотка не загрузится и не обрежется.

Для облегчения общения между членами клуба на встречах при себе желательно иметь бейджик.

Специально для этого сделан макет бейджа в нескольких форматах, чтобы его можно было распечатать.

Выглядит бейджик так:

Макеты беджа:

В формате MSWord - следует только впечатать в соответствующие колонки Ник и Имя.

В формате GIF - 300 точек на дюйм

В формате PSD - следует только вписать в соответствующие слои Ник и Имя