westloma

езжу с перевёрнутой форсункой с момента покупки(сразу же пришло в голову перевернуть).купил ещё 2 таких же,хочу их встроить на передние дворники,но надо шланги подходящие.

так это нексия новая которая ;)

работает быстро,10 опера,нет полгига,комп старющий

клоно атаке :crazy: хотя..главное шоб работало усё нормальна :yahoo:

если есть розетки и в гараже и у работы близко на 220вт,то лучше подогрев от сети ож..

кинь новую и не мучайсо

так самому сделать..

у меня такая..и их уже вроде бы нету в таком исполнении

так они мотями недавно начали занимацо ток..до этого китай тока был..

сам ковыряюс в машине.ну или отдаю хорошему механику..гарантировано,

летом бывало и с третьей трогалсо,поначалу как только купил его..правдо он неехотя и медлено,но трогалсо. а зимой если стоит запаска летняя спереди и зимнее с др. сторону,то только со 2 возможно в горку тронуцо(город у нас вечная гора)..

под цыфрой 8 что тогда? она и проворачивает храповик при нажатии на педаль тормоза.так сказать автоматом подгоняет колодки к барабану..или верить механику а не журналу "за рулём" и своим глазам,когда это работало .

установил только что электрический подогрев ож от 220 вольт..всё замечательно,только самое сложное и трудное было разрезать и установить тройник на шланг,который идёт с двигателя на печку салонную..места только для одной руки.ппц маловато.. течи нет.завтро проведу полевые испытания. копмлект для моти заказывал онлайн ,на заводе изготовителе.. поставил северс-м мощностью 1 квт. так что к холодам готов. :cry:

саморегулировка есть..кстати...только та пластинка которая крутит гайку на распорном пальце ,не фсегда как надо работает,а иногда и вообче обломана. а система тормозов сзади копия нексиевских(только уменьшеная)

открутить провод массы от корпуса и прикрутить в другое место,а плюсовой должен хватить..сам так ездил когда акумов других небылов нашей глуши..сейчас нормальный акум стоит,а обратно не спешу переделывать..есть кто и удлиняют их.

зачем кричать то.. в базе всегда идут лампочки..и мы в курсе что диоды лучше.. а причины разные бывают: кз,обрыва,перегорания предохранителей.сами ДИОДЫ могут сдохнуть.

очень интересно...

как человек хочет так себя и выражает! почему аватарки,подписи у всех разные?может всех сделать инкубаторскими тогда... я правда не он,но сам таг инохда писую.мне таг просче..знаю шо эта нипральна..но в реальности я говорю и пишу правильно(по крайней мере на троечку знаю родной язык).

вот тоже самое...и уже описывал даную проблему,только у меня задняя нормально включаецо,а 2 приходицо с третьей включать сначало 1,а потом сразу 2.так же если с 5 понижать на 4,то в начале рычаг в 3,а после на 4..неудобняк..неужели тож троса? но ведь им одним все акромя задней включаюцо..

на автомате точно не скажу ща..но на 100км обороты 3200..

ненадо занимацо глупостями :cb:

а я на скаковой 7а служил :) .9 лет назад

сюда же подключён провод для снятия оборотов для гбо..комп показывает нормальные обороты,в панеле же он зашкаливает..пока лезть нехочу переделывать,недоэтого..

каким образом?на неё ж с эбу идёт сигнал...просто к нему проще добрацо,чем к самому эбу.

а какая разница? меха,автомат..при грамотной настройке будет нормальненька..