Kastor

Как страшно жить! (с) Рената Литвинова. Ребята,ну вы запугали! Смешно. Чесслово! :oops:

Ну,он прикручен,видать. Да и охрана,поди,не дремлет :)

КАКОЙНАХГОДЗИЛЛО???? Ребята,вы чего,кино совсем не смотрите???? :) Это же Хищник! :oops:

А у нас вот такое стоит на улице...... :oops:

Если бы это было действительно актуально,то предупреждение об этом было бы в каждом мануале на инжекторную машину! Такое есть? :oops: А вот вообще осушать бак - вредно! Так об этом и пишут (по крайней мере в автожурналах)

Многократно проверенная опытом рекомендация - заливать нормальный бензин! А рекомендация оставлять всегда по полбака - бред сивой кобылы. Уж прости. :oops:

Полетит далеко? НЕ на Луну часом? :?

А я своего Матизика зову Вжиком! :laugh:

2 Collins :) ;)

Да зачем мне править? Осталось дождаться от Сергуньки формулировки КПД кондиционера ;) Потому как,похоже,вы путаете идеальную тепловую машину с кондиционером. Подсказка - хладоген (фреон) забирает тепло из салона (испаритель) и отдаёт его окружающему автомобиль воздуху (радиатор). Чтоб он это тепло успешно отдавал , крайне желательно,чтобы этот окружающий воздух был холоднее хладогена :) :) :D НЕ зря электровентилятор ставяят перед радиатором :) http://www.osanna.ru/cond_title.htm

Заметь,слово КПД я ни разу не произнёс. Мы всё время говорили об эффективности И применительно к самой эксплуатации кондиционера в автомобиле нам всем важен именно этот показатель - в переводе на бытовой язык - как можно быстрее охладить салон. Досвидос! ;)

Вот и я о том же.... Сходи. А придёшь - поговорим об эффективности кондиционера ;) Кстати,что там с задачкой? Какой,говоришь,авто охладит салон до +10 быстрее? :)

Я ни в чём не запутался. Простой тест для учеников средней школы. Возьмём обезличенное авто с кондиционером. Подадим на кондиционер РОВНО киловатт энергии (можно 2,как скажете) 1. Поместим авто в +50 2. Поместим авто в +20 3. Поместим авто в +20 и закроем заслонку. Задачу поставим простую - охладить салон. Кто справится с этим быстрее? :D

Ню-ню,Серёжа... :)

...а Серёжа убежал курить учебник физики :)

Бронепоезд на запасном пути....... http://www.osanna.ru/cond_title.htm цЫтата "... При этом возможны два варианта забора воздуха: с улицы (кондиционер без рециркуляции) или из самого салона (кондиционер с рециркуляцией). В первом случае воздушный поток проходит через фильтры, которые максимально очищают его от пыли и примесей, во втором случае жесткая фильтрация не требуется, т.к. воздух салона загрязнен меньше, чем уличный, а значит вероятность засорения испарителя значительно ниже. Кроме того, рециркуляция повышает эффективность работы кондиционера, поскольку температура салонного воздуха

Для пассажиров бронепоезда - если разница температур МЕНЬШЕ,то эффективность - БОЛЬШЕ

:) :) :) :) :lol: Эффективность кондиционеров зависит от перепада температуры, только..... с его увеличением она падает. Как говорится - иди кури учебник физики ....

Ой... Да ради Бога... :? Ой! Уже намечается прогресс,не заметил? :) [ внимательно слушает,домтаёт блокнот,записывает.. ] Да ты шо? УжОс-то какой! У тебя не Матиз,а подводная лодка! Вся такая герметичная,с 9-ю отсеками. Ну-ну... :) [ падает со стула ] Голодал? :D

Товарисч!Вам точно надо RTFM ! :D :D Как пользоваться кондиционером. А так же учебник физики за...ммммм.... 8-й,кажется,класс. Про углекислоту хи-хи. Матиз - не подводная лодка. Он не герметичен :D

Всё он холодит! Задвижку закрывать надо! :D

Поэтому моя самая любимая дорога - зимняя загородная трасса с укатанным снегом на асфальте (на шипах,естессно) - Машина идёт мягко. Ляпота,одним словом. :) А летом неплохо на укатанной гравийке. Сотку можно ехать :D

У меня по новому асфальту комфортная никак не меньше 120 по спидометру...... 100-110- повседневка на трассе

2 hobbit Это пять! :cry:

http://www.autonet.ru/localnews/index.asp/newID/5039.html#