John Smith

О как занесло! Из Калининграда!

По цене устраивало - дешевле и наличие автофокуса только в таких было.

Нашел: в тест-драйве бест весит 904 кг - взвешивали :)

Книжечку идущую с машиной читали? Крайнее левое положение регулятора скорости вентилятора выключает его. Надеюсь вопроса где регулятор скорости не возникнет?

Только взвешивать! :)

Тахометр поставил вместо заглушки (нет часов - простая комплектация). Антирадар повесил за зеркало заднего вида, питание протянул от плафона освещения салона.

Странно почему то на всех сайтах снаряженная масса и беста и простого матиза 770 кг, допустимая 1210 кг. Хотя на сайте matizclub.ru 796-855кг и 1230кг соответственно. Попробуй разберись :)

Это дворник для Honda HR-V

Ремень, а так же может контакты окислились. У меня подобное было после 2 недельной стоянки во влажном гараже. Потом само прошло.

Расстояние там около 450 метров, сигнал затухает. Одна камера идет взамен сгоревшей, а еще 2 новые установили. Управление трансфокатором не ставили, решили на месте настраивать - один сидит за постом наблюдения другой, меню на камере тыкает :) и по радиостанциям общаемся.

best 2008, а может все таки нужно было немного подпилить нижние витки? hedgehog, сколько уже ездишь на фобосовских пружинах?Очень интересно, т.к. самый первый их поставил.

Alek Bond, а че еще у вас есть? недавно брали в ТЕКО 3 видеокамеры Samsung со встроенным трасфокатором, 3 комплекта приемников-передатчиков по витой паре и 500м провода 4-х жильного. Потом понадобится еще 2 видеокамеры, провода и передатчики. По поводу камеры в датчике - есть готовые камеры под видом пожарного датчика. Правда там наверное линий мало.

hedgehog, а ты сам с какой целью поднимал отсечку до 7500? У тебя верховой распредвал?

Если просто передвигать отсечку, то быстрее ехать не будет. Но чиповка подразумевает кроме этого изменение других настроек, которые улучшают динамику. Лично пробовал ездить на чипованном матизе - разница в динамике есть.

Еще НИКОГДА не страхуйтесь в Спасских воротах!!! Просто ужас! ДТП было 15 января до сих пор не выплатили.

Инженеры не зря сделали отсечку на 6200. Заклинит двиг или нет не зависит от водителя если вы эксплуатируете его на оборотах выше отсечки. Да и как сказал hedgehog, максимальный крутящий момент находится на 4200-4500. Реально пробовал - после 5000 оборотов тяга падает. Если все же хотите, в вашем последнем сообщении на свой же вопрос ответили.

Везде где установлены.

Из импортных универсальные спортивные прямотоки. Еще ФОБОС делает выхлопную систему для матиза: http://www.fobos-avto.ru/catalog/daewoo.html

85 баксов это не 200. А так ИМХО не стоит брать.

Леха, последняя позиция "У-2007407А1К1 Ступица передних колес авт. «Matiz»" Единственное только в Челнах есть ближайшее представительство.

Брал в УзДэу никаких допов не заставляли брать, ну за исключением предпродажной подготовки на пару тысяч.

Уже затонировался. Передок 65% решил, чтобы не сильно темно было.

http://matizclub.net/index.php?s=&show...st&p=217936

Решил затонироваться. Хочется затоноировать и передние стекла тоже самой светлой пленкой, а то смотрится ИМХО как-то не эстетично. Вопрос к тем у кого передние стекла затонированны - гайцы часто останавливают? Докапываются?

Проблемы с термостатом я обычно диагностирую так: дать двигателю поработать минут 10, чтобы прогрелся до рабочей температуры, а потом аккуратно потрогать патрубки идущие к радиатору от термостата. Если патрубки теплые потрогать радиатор, только аккуратно, он может быть горячим. Если радиатор холодный или еле теплый значит заклинило термостат. У матиза 2 датчика температуры ОЖ - один выводит информацию на панель приборов, другой - ЭБУ. Диагностика ошибок в сервисе рублей 300. А можно самому: http://matizclub.net/index.php?showtopic=3167