John Smith

У меня вообще стоят 65/70вт. Так что заказал в радиомагазине мощные резисторы С5-35 50вт 1,8 Ом по 90руб/шт

Ну если вы льете воду вместо антифриза, то надо :crazy:

Да я тоже дорабатывал. Выкручивал металлические штырьки и укорачивал пластиковое крепление этих штырьков где-то на 7мм. Теперь зазор около 0,5-1мм. Alex15, как говорится на вкус и цвет фломастеры разные.

У меня 2 вопроса по поводу реализации DRL через резистор: 1. При включении ближнего дальний так и будет гореть в полнакала? 2. Посмотрел в характеристиках резистора от печки на классику, он рассчитан всего на 2,7А. Здесь явно будет больше. У тех кто реализовал эту схему не сгорел?

Не знаю у кого как, а у меня толк есть. Сзади ездит жена с ребенком. Жена сразу отметила что сзади стало теплее. И тепло распределяется по машине равномернее.Но чтобы тепло пошло назад пришлось заклеить по одному из отверстий обдува ног спереди.

У меня стоят такие. Вроде красный это +, точно не помню. Самое ведь главное чтобы в одной фазе играли.

Все нормально. У всех так. Просто до этого не прислушивались. Как машина прогревается шум обычно пропадает.

Пробег 76000 км. Слил Eneos ATF. Пробег на нем составил 50000км. Цвет был темно-бурый не прозрачный. На магните присутствовала металлическая пудра примерно в том количестве, которое было после пробега на заводском масле 16000км. З.Ы. Залил опять Энеос

Сделал акустическую полку, а боковины использовал стандартные пластиковые. Через 2 года они стали прогибаться под весом полки. Так что если полка тяжелая может произойти тоже самое.

Машина 2007 г.в. пробег 76000. OSRAM H4 12V 70/65W по 215руб. Светят ярче, особенно заметна разница на мокром асфальте. За 2 часа непрерывной работы стекло еле теплое. Мощность не очень сильно отличается, а светят ярче.

Нет не остановился. У меня сейчас акустическая полка с 8 дюймовыми динамиками, саб и спереди 6,5 дюймовые динамики. Все подключено через отдельный усилок.

У меня стоят как раз 8 дюймовые, но без усилителя "басили" слабо.

От таких динамиков не ждите басов. Диапазон не позволяет их воспроизвести. Да и в матизе тяжеловато добиться басов, в связи с маленькими размерами салона.

С автофорума: Мне нужен совет. Заранее благодарю. Некоторое время назад я начал подозревать свою девушку в хождении "налево". Все обычно. Если на телефонные звонки подхожу я — кладут трубку. Она стала часто встречаться "с подружками", когда я спрашиваю с кем именно, она отвечает, что я их все равно не знаю. Я всегда жду такси, на котором она возвращается домой, но она выходит за углом дома, так что я не вижу, что это за машина. Однажды я взял ее мобильник, чтобы посмотреть, сколько времени, так она так взбесилась и запретила мне к нему прикасаться. Так или иначе я никогда не загова

Ding tuo 6231Y31 и 6231Y32

Честно говоря не пробовал. :) У знакомого стоят задние светодиодные фонари на восьмерке, так вот он сказал, что перепаивал конденсатор. Реле как у нас.

То же самое. Где то на 1500-1700 оборотах. Думаю надо панель разбирать.

Реле продаются готовые российского производства. Стоят около 350 руб. Хотя можно самому сделать, увеличив емкость конденсатора стандартного реле в 2 раза до 4,7 микрофарад.

http://english.gmarket.co.kr/challenge/neo...rder=matiz+lamp

Приобрел эти фонари. Действительно тюнинг фонари всего за 750 руб/штука.

alex15 действительно провод идущий к предохранителям ef10 и ef11 коричнево-зеленый. В итоге переделал схему как посоветовал электрик. Субъективно фары стали светить ярче (проверялось на мокром асфальте ночью). По крайней мере падение напряжения стало меньше, теперь на фары идет 14в и снята нагрузка с подрулевого выключателя.

Здесь уже писали: нельзя поменять коробки без колхоза, да и поможет ли это.

6umer 222-1611L-UE-C и 222-1611R-UE-C прозрачные передние поворотники по 300 руб в экзисте в Казани.

6umer, в БИБИ заходил?

Короче не дождался схемы подумал и нарисовал свою: Вроде то, что предлагал andrewds Интересно, а сильно ли отразится повышение напряжения на сроке службы ламп.