dr_rockter

Слава, всех Благ и безаварийных поездок!

И вам успехов, про эти даты из моих знакомых никто и не знает. У вас завышенные требования или просто вы слишком суровы :crazy: , если б им было лет 10, то возможно, а за три года с ними при нормальном хранении ничего не случится. Ну а для любителей самого свежего всегда есть Нордман и Амтел, Хакка, на этот размер сейчас просто не выпускается.

Посмотрел инет, действительно Хакка-5 в крупных фирмах типа rezina.net , где я несколько раз покупал шины, - отсутствует. Свои взял на местном рынке этой осенью, выпуск у них конец 2012, так что забрал последнее не только у продавца, но похоже и из выпущенного под маркой Хакка-5. Как ни странно у нас в одном магазинчике остались 17шт Хакки-5 нашего размера union-tire.ru- Nokian HKPL 5, я у них резину покупал, но не знаю работают ли они с транспортными компаниями. Народ у нас пока не так щепетилен или грамотен, как на специализированных форумах и метёт Амтел, который дёшево продаётся во многих

У меня такой случай на ВАЗ 2108 был, тосол помаленьку уходил, я подливал, потом помпу заклинило. Возможно и здесь дело в помпе.

Ни в чём, только в глупости, неосведомлённости или жадности. Может для какой-нибудь Анапы этот вариант сгодится, или для тех, кто в летний период мотается по грунтовым дорогам (всесезонка по грязи хорошо идёт), но не для Москвы. На опыте использования всесезонной Кама-Евро-236 155/65, которая досталась мне уже с Матизом, могу сообщить, что летом она слишком жёсткая (дубовая) и не беря удары на себя, будет передавать их на кузов и подвеску, а зимой по снегу (про лёд молчу) она просто не держит (буквально) дорогу. Так что не для наших краёв с большой разницей температур один комплект всесезонной

Именно :cl: Купил я её 14 октября и сразу поставил, а погода у нас в этом году такая, что до 1 декабря подходит больше летняя, чем зимняя, так что не стал откладывать установку этой резины до весны, скинул дубовую псевдовсесезонку Каму и одел летний Мишелин. Теперь насчёт зимней, 155 на 70% более приемлемы, в сравнении с самыми распространёнными 155 на 65%, таперича надеюсь понятно? :ca:

Прочитано и прослушано, ответы найдены, если кто пропустил, присоединяюсь и рекомендую. Одно из немногих, по настоящему истинных знаний в огромном безполезном вале информационного потока. Константин Павлович успел систематизировать и запустить "Концепцию общественной безопасности", процесс пошёл, есть последователи, народ начал развиваться, так что свою миссию на этом свете он выполнил с лихвой!

Залил на 25 тыс. рекомендованную производителем синтетику GM 75w 85 C5-4, в литровых банках, вместилось 2,4 литра. Родное масло было чистым, после замены проехал 7 тыс., всё в порядке.

Для интереса прокатился на так называемой всесезонке КАМА по снежку, резина была новой и досталась от прошлых хозяев Матиза. я понимал, что всесезонок в России в принципе быть не может, поэтому решил прокатится пару км до магазина и обратно. Результат превзошёл самые пессимистичные ожидания, шины практически не держали дорогу, очень медленно и осторожно доехал обратно. Жаль, что надписи типа "All Seasons" позволяют ставить таким производителям, да ещё в нашей северной стране, ведь кто-то воспримет это за чистую монету и попадёт в неприятную ситуацию. Кстати летом она такая же дубовая как зимой

Пару недель катаюсь на Michelin Energy E3B 165/70 R13, очень доволен шинами, особенно после жёсткой Камы Евро-236 155/65 R13.

Очень интересно, когда рассказ на Дроме опубликуешь, дай здесь ссылку.

Да не было никакого ига, официальная история штука лживая. Кто не верит посмотрите хотя бы фрески, и с русской и с татарской стороны изображены воины с европейскими чертами лица. А вот Великая Тартария была. Сейчас подобное разделение вбивают между Россией, Белоруссией и Украиной, а по факту это единый народ, который искусственно разделили и противопоставили друг-другу, уже и Путин на последнем форуме про это сказал.

Что ж так сразу сурово, здесь не только объявления, но и специализированный форум, который подразумевает общение, а тема называется "Продаю свой Моть прошу совета", чувствуешь разницу? Так что не нужно нервничать, никто никого не пытается обмануть, усё будет в порядке! :friends:

Восстановить движок, объявление на Авито с фото и описанием и продать. Основные покупатели женщины с нулевым стажем не так привередливы, молодёжь Матиз тоже любит, гнилых Матизов (и не только) сейчас много по дорогам гоняет.

Вот ведь, поймал, так поймал!

На Авито и Дром можно добавить, а вообще, если такие тёплые отношения, то зачем продавать? Оставь, потом расстраиваться будешь.

А я на все свои машины Тюменские батареи ставлю. Считаю, что на данный момент это самые лучшие и честные как по цене, так и по весу аккумуляторы. На Матиз несколько вариантов есть, в общем рекомендую tyumen-battery.ru

Я думаю как раз наоборот, поэтому сразу написал про глобальный уровень махинаций. И я против, по мне, так русские самый развитый народ в мире, но именно поэтому нам регулярно геостратегические конкуренты, типа так называемой атлантической цивилизации, постоянно палки в колёса ставят. Метод у них такой, в открытую они победить не могут, берут обманом и хитростью. Радует, что последнее время мы их методами их и гасим, при этом не изменяя своей стратегии взаимовыгоды, а также объединяющего и созидательного начала.

Тоже склоняюсь на 100-120.

Это ж чистая политика, просто хозяевам Форда, который достраивает завод по выпуску двигателей в России, надо убрать с рынка VW, которые уже построили завод по выпуску движков в РФ. Причём эти двигатели должны были идти по всему миру. Заодно США в очередной раз за счёт других, в данном случае Германии, решит свои проблемы. С ФИФА такие же бодания на глобальном уровне, Америку убирают с позиции мирового жандарма, она же в свою очередь пытается остаться на своём месте :pardon:

При таком пробеге регулировка клапанов нужна, можно делать и чаще, каждые 30000, если не регулировать, то у машины начинает расти аппетит, да и свечи дольше ходить будут. пс А ещё ваша неисправность была похожа на загрязнённые форсунки.

Вроде в Бэст стандартные батареи (55-65 и тп) вмещаются, а вот в 0,8 только маленькие.

Сам использовал Хаку уже много лет, разных размеров, а начинал с первой модели, Нокиан лучшая фимра выпускающая шипованную резину, но при условии, что вторым словом на ней значится Hakkapeliitta. По сути Нордман, - это своеобразная подделка под Хакку. Финны связались с этими ребятами и позволили ставить своё имя на продукцию, а теперь не могут от них отделаться. Рисунок действительно тот же, но состав резины, шип и соответственно линия, на которой они выпущены, - другие. Я ездил на ней, только с другим размером, впечатления такие же, как и от дешёвой резины. Продавцам её выгодно продавать, с

Можно конечно пропылесосить, но уберёшь только мелкие поверхностные фракции. Поставь новый, это распространённый в автомагазинах товар, тем более цена вопроса около 200 рублей.

конечно можно, например я ставил, - фильтр воздушный Filtron AP 082/4