artyzx 0 Опубликовано: 23 января, 2014 Share Опубликовано: 23 января, 2014 привет всем! задумался сегодня над темой "а какой авто будет у меня следующим?" и выпало два варианта (пока!) - VW Polo (в комплектации Joy) и VW Golf (в комплектации Conceptline). Обе комплектации после обработки в конфигураторе получились сходны по деньгам (~700тыс.руб.), внешний вид нравится. но если тему про Поло я изучил, более-менее стало понятнее, то про Гольф нашлись только две доисторические темы, потерявшие последние крохи актуальности еще при царе Горохе :) давайте обсудим плюсы/минусы Гольфа (комплектация Conceptline) в сравнении с Матизом. Плюсы Матиза для меня заключаются в следующем: 1. низкая стоимость владения - ни разу не обременительно для бюджета 2. надежность - на предыдущем матизе отъездил 5 лет без серьезных поломок, на нынешнем уже полтора года полет нормальный. ТО делаю по регламенту и всё, за авто особо и не слежу. 3. не треплет нервы :) - не интересен ни угонщикам, ни гибдд - посему можно оставлять авто где угодно, не беспокоясь о нем 4. просто нравится и удобно на на нем ездить. что скажете? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
scheff 0 Опубликовано: 23 января, 2014 Share Опубликовано: 23 января, 2014 За такие деньги, я бы смотрел Гольф. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 23 января, 2014 Share Опубликовано: 23 января, 2014 За такие деньги, я бы смотрел Гольф. За такие деньги я бы взял джетту новую,тот же гольф но чуть длиннее и красиво смотрится,сосед по гаражам сейчас на такой ездит,поехал с братом покупать поло седан а купил джетту,по деньгам поло седан был наворочен до предела в сравнении с джеттой но джетта то красивее. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MALISH 0 Опубликовано: 23 января, 2014 Share Опубликовано: 23 января, 2014 VW Polo Sedan ;) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
artyzx 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Автор Share Опубликовано: 24 января, 2014 не, друзья, седаны не рассматриваю. если бы в теории рассматривал, то в первую очедерь обратил бы внимание на джентру. давайте обсудим таки Гольф. неужели ни у кого нет опыта владения сим агрегатом? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь73 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 давайте обсудим таки Гольф. неужели ни у кого нет опыта владения сим агрегатом? Посетите гольф клуб, там очень много, что обсуждается. Но думаю, что никто не додумается сравнивать гольф с матизом, а с поло есть сравнения. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
artyzx 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Автор Share Опубликовано: 24 января, 2014 Посетите гольф клуб не вариант. в клубах обычно самые активные в общении это фанаты. объективной информации от них ждать не следует. кстати. нашелся минус у гольфа - клиренс 142мм - на мой взгляд, для наших дорог до смешного мало. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь73 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 в клубах обычно самые активные в общении это фанаты. объективной информации от них ждать не следует. кстати. нашелся минус у гольфа - клиренс 142мм - на мой взгляд, для наших дорог до смешного мало. Сами задали вопрос и сами же на него ответили. А 150мм у матиза несравнимо боьше. Вы машину себе хотите поменять, или так скрыто похвалить матиз? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
artyzx 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Автор Share Опубликовано: 24 января, 2014 Сами задали вопрос и сами же на него ответили. А 150мм у матиза несравнимо боьше. Вы машину себе хотите поменять, или так скрыто похвалить матиз? а зачем его скрыто хвалить? он вполне достоин и открытой похвалы. а насчет малого клиренса у гольфа, так ведь не бывает идеального автомобиля, всегда с чем-то приходится мириться. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Osobist 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 (изменено) За эти деньги я себе выбрал Опель Мерива в новом кузове,100 лошадей,даже крыша панорама :crazy: Ходил смотрел на Поло,нашу сборку Поло отмел сразу,а немецкий хетчбек на 150 тыр дороже. Гольф тоже смотрел,но он почему то таким маленьким мне показался,да и почти голый,чтобы его как то довести до уровня нормального авто,то ценник уже 800. Изменено 24 января, 2014 пользователем Osobist Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikSer8 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 (изменено) не вариант. в клубах обычно самые активные в общении это фанаты. объективной информации от них ждать не следует. кстати. нашелся минус у гольфа - клиренс 142мм - на мой взгляд, для наших дорог до смешного мало. а Вы купите гольф и поймете почему народ по нему фанатеет 1. Шикарнейшая эргономика, которая не снилась корейским гирляндам 2. Отличная управляемость - у меня 6 гольф без ЕСП, но отправить его в полицейский разворот очень тяжко даже с ручником 3. Отличная проходимость ... не знаю как там у 7 гольфа с клиренсом, но до нижней кромки переднего бампера моего 6 гольфа (точнее резиновой юбки) ровно 165 мм и ниже нее ничего, кроме рычагов подвески нет. 4. экономичный и бодрый движок (у меня правда турбированный 1.4) с расходом всего на 1 литр больше мотьки при гораздо более агрессивной езде (зимой у меня расход 9.3 -9.5 литра) Вообще конечно машина офигенная и с матизом сравнивать бессмысленно (хоть я и любитель мотьки) ... ну слишком уж они далеки друг от друга по уровню. Если выбор между поло и гольфом, то тут однозначно гольф ... и класс разный и сборка немецкая у гольфа. Если джетту рассматривать, то я ее посмотрел и желание брать отпало ... внутри попроще гольфа, сбоку в висок "давит" крыша (ну это только высоким), подороже была на тот момент ... ну и после хэтча на седан нет абсолютно никакого желания. В плане угоняемости - у гольфа самый лучший коэффициент в своем классе и как следствие страховка была значительно дешевле (например аурис на 10 тыс.р. дороже по каско) PS: про мериву - это своеобразный класс компактвэн, а чел смотрит хэтчи ... цена начинается оттуда же как и у гольфа ... и страховка на опель значительно дороже (по крайней мере у нас) Изменено 24 января, 2014 пользователем NikSer8 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Heracle 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 Мерива стоит своих денег, а Гольф нет ИМХО. Гольф - совершенно обычная машинка и не надо ее представлять как нечто выдающееся. Хорошая машина с неадекватным ценником и не более того. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikSer8 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 (изменено) Мерива стоит своих денег, а Гольф нет ИМХО. Гольф - совершенно обычная машинка и не надо ее представлять как нечто выдающееся. Хорошая машина с неадекватным ценником и не более того. ценник стал неадекватным только на 7 гольфе ... 6-й стоил своих денег (недавно считал - в аналогичной комплектации 7-й гольф дороже моего на немалые 120 тыс.р. + я получил бонусами еще на 41 тыс.р.) а про мериву повторюсь - это авто для определенного круга людей - не всем нужен минивен Изменено 24 января, 2014 пользователем NikSer8 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
solleks 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 Эх Леон, Леонушка я б его выбрал, а то везде гольф, да гольф... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
koria283 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 ... про мериву - это своеобразный класс компактвэн... ...а про мериву повторюсь - это авто для определенного круга людей - не всем нужен минивен Так все таки что за зверь эта мерива? :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Heracle 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 Так все таки что за зверь эта мерива? :) Это почти как Матиз, только больше и лучше. :ok: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
koria283 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 Я про терминологию, компактвэн или минивен? ;) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Heracle 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 Представьте себе малютку Опель Корса в кузове минивен. Получите Мериву. Они на одной платформе сделаны. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikSer8 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 Я про терминологию, компактвэн или минивен? ;) ну сам опель зовет его семейным минивеном Эх Леон, Леонушка я б его выбрал, а то везде гольф, да гольф... а леонушка пускай сначала понты уберет свои и начнет в России продаваться как минимум не дороже гольфа, тады и посмотрим, а пока увы Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Heracle 0 Опубликовано: 24 января, 2014 Share Опубликовано: 24 января, 2014 Эх Леон, Леонушка я б его выбрал, а то везде гольф, да гольф... Это вы про SEAT? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Porter64 0 Опубликовано: 25 января, 2014 Share Опубликовано: 25 января, 2014 Я много хожу по автосалонам, так вот гольф очень запомнился тем, что я из него совсем не хотел вылазить. Очень уютно было. Никакая машина такого ощущения не давала. И шумка супер. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Osobist 0 Опубликовано: 25 января, 2014 Share Опубликовано: 25 января, 2014 Я много хожу по автосалонам, так вот гольф очень запомнился тем, что я из него совсем не хотел вылазить. Очень уютно было. Никакая машина такого ощущения не давала. И шумка супер. А шумку как определили? :crazy: Авто ведь стояло :shock: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikSer8 0 Опубликовано: 25 января, 2014 Share Опубликовано: 25 января, 2014 (изменено) А шумку как определили? :crazy: Авто ведь стояло :shock: ну вобще он верно написал (шутка ли - в 6 гольфе в дверях 3 слоя уплотнителей) ... шумка офигенная ... капот открываешь - там тарахтит, закрываешь - почти ниче не слышно, в салон садишься и вообще тишина. я правда люблю слышать движок и мотьку когда шумил, то специально не стал дополнительно шумить морду между салоном и подкапотным пространством PS: а вобще ребяты - хде инициатор ентой темы? вопрос задал и смылся :laugh: Изменено 25 января, 2014 пользователем NikSer8 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
artyzx 0 Опубликовано: 25 января, 2014 Автор Share Опубликовано: 25 января, 2014 Я здесь :) Очень внимательно читаю ваши мнения, спасибо. Пока вижу больше (и намного) положительных моментов. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
koria283 0 Опубликовано: 26 января, 2014 Share Опубликовано: 26 января, 2014 (изменено) Пока вижу больше (и намного) положительных моментов. Добавлю свои 5 копеек... :) Если верить официальному сайту VW , на гольфа устанавливают 2 двигателя TSI 1.2 и 1.4. Считаю что вполне достаточно 1.2., потому что юзал 2 недели Ети с таким двигателем – буксует на сухом асфальте при скорости 40 км/ч. :crazy: TSI двигателя требуют правильной эксплуатации – пару минут холостой работы до старта и пару после, иначе готовьтесь к дорогостоящему ремонту (замене) турбины. Трансмиссии: 5-МКПП и 6-МКПП – на моём Skoda Roomster 2011г.в. 25000 пробег 5-МКПП официальный дилер по гарантии перебирал уже 2 раза… :( 7-DSG - не самая надежная VAG –овская коробка с «сухим» сцеплением, 6-DSG с «сырым» сцеплением на гольф не ставят. Как то так. :D Изменено 26 января, 2014 пользователем koria283 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас