mityaok

На иж оде тоже была просадка по напряжению, но вместо длинного провада на акум пустил короткий с болта генератора на токовой стартера. А здесь так не получится?

Тестером можнр, но в режиме вольтметра постоянного тока. Током вас не ударит не бойтесь

решил сделать также как вы, но неохота пока снимать печку подскажите пожалуйста размеры короба если помните

В выходные тоже установил стеклоподъемники от чери, но вместо провода подматывал фум ленту.

Отдали саб mtx thunder4500 t 4512-44 на катушке два разъема для подключения помогите разобратся как подключить

А каталожный номер такого фанаря кто знает?

Места есть еще свободные? :blink:

А смысл мерить если там конус.

Покупал одну штуку ради интереса

Получил гайку. Она действительно коническая не знаю как они её фотографировали, но на ней ровный конус. Насчет резьбы не знаю не примерял.

Бортовой компъютер подключен к замку зажигания. Когда включаю зажигание напряжение начинает скакать ну и при работающем двигателе. Также когда показывает высокое напряжение перестают работать кнопки. Проверял тестором напряжение 14.6

Подключил мультитроникс 1031upl через деогностический разъём всё вроде работает но напряжение скачет от 13.5 до 17. Помогите разобратся что это может быть?

В теме есть ответ читайте 2ю строницу

Еще есть компрессор с автоматикой у фирмы качек модель к сожалению не помню.

Купил мультитроникс 1031upl подключил через деогностический разем. Матиз евро 3 опредилил авео 4 все пораметры показывает даже уровень топлива но наоборот. По инструкции разобратся с поправками пока не смог.Если кому не трудно обьясните пажалуйста.